Na nasze półki trafiła właśnie świeżutka kamera cofania i parkowania w ramce tablicy rejestracyjnej MaxiCam CA310. Po wyjęciu jej z opakowania pierwsze co rzuca się w oczy to właśnie jej oko 🙂 przywodzące na myśl kameleona. Ale co kamera samochodowa ma wspólnego z kameleonem? Idąc za opisem z popularnej Wikipedii:
„Ma ciało mocno bocznie spłaszczone, zwłaszcza część grzbietowa, na której skóra tworzy wysoką, płaską listwę o ostrej krawędzi.(…) Niektóre kameleonowate stosują mimetyzm, przybierając kształt np. zeschłych liści.”
Również nasza kamera jest płaska (co wydaje się być oczywiste w przypadku tablic rejestracyjnych). A skoro tak, to nie będzie problemów z odstającymi od karoserii elementami. Wszystko jest estetyczne i dyskretne, a sprzęt nie zwraca na siebie uwagi. To po prostu tablica rejestracyjna z wbudowaną kamerą 🙂 I to solidną, bo odporną na działanie czynników zewnętrznych.
„Oczy poruszają się niezależnie od siebie, tak że każde może patrzeć w inną stronę. (…) Dzięki takiej budowie oczu i bardzo dobremu wzrokowi mogą bez obracania głowy widzieć wszystko wokół siebie. Ich oczy oprócz podstawowego zestawu barw (niebieski, zielony, czerwony) odbierają jeszcze światło ultrafioletowe”
W przypadku naszej kamery w ramce tablicy rejestracyjnej mamy regulowany kąt widzenia (góra – dół). Możemy dowolnie ustawić kamerę dostosowując ją do pojazdu (np. wysoko zawieszony SUV vs. nisko zawieszone auto sportowe) i naszych potrzeb (jedni wolą patrzeć bardziej w dal, inni w dół). Wysoką jakość obrazu zapewnia świetny przetwornik oraz kąt widzenia 170 stopni. Przy tym po zgaszeniu światła kamera nadal rejestruje dobrej jakości obraz. I to bez dodatkowego doświetlenia choćby mini LEDami. Obejrzyj film prezentujący jej możliwości:
A dodatkowo MaxiCam CA310 można zamontować tak z przodu, jak i z tyłu auta. Wystarczy przełączyć zworki i ustawić funkcję mirror (odwrócenie obrazu). Oprócz tego możemy – również poprzez ustawienie zworki – włączyć lub wyłączyć linie pomocnicze (elektroniczna podziałka odległości). Niektórym pomaga ocenić odległość od przeszkody, inni wolą czysty obraz. Do tego aż 6 metrów kabla podłączeniowego i standardowa końcówka cinch, która pasuje do większości monitorów samochodowych. Ponadto zasilanie 12 V i możliwość podłączenia do biegu wstecznego (podczas cofania automatycznie wyświetli nam się obraz z kamery). Nic dodać, nic ująć – POLECAMY!
