- Raty Comfino
Moc max: 180W, RMS 90W. Pasmo przenoszenia: 50 - 20000 Hz. Woofer: 165mm, tweeter: 25mm. Impedancja 4 Ohm. Montaż Plug&Play w Toyocie / Lexusie.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Czujesz, że fabryczny system audio w Twojej Toyocie gra płasko, brakuje mu głębi basu, a wokale i wysokie tony gubią się w szumie podczas jazdy? To częsty problem fabrycznych nagłośnień OEM. Zestaw dedykowanych głośników Morel Integration Performance IP-TOY62 został zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy oczekują bezkompromisowej jakości dźwięku bez niszczenia wnętrza auta.
Wybierając Morel IP-TOY62, stawiasz na najwyższą kunsztowność izraelskiej marki produkującej sprzęt car audio od 1975 roku. Zapewnij sobie naturalną czytelność nagrań, wyrazisty bas oraz gładkie wysokie tony. Zrób to prosto, szybko i bez straty gwarancji na pojazd (montaż Plug&Play).
Zestaw pasuje montażowo (w oparciu o fabryczne złącza i wymiary) do wybranych aut marek Toyota, Lexus, Subaru itp.:
Citroen C1 2014 - 2022
Lexus ES V 2002 - 2021
Lexus GS III 2006 - 2011
Lexus GS IV 2012 - 2020
Lexus IS 2001 - 2006
Lexus IS II 2006 - 2012
Lexus IS III 2012 - 2020
Lexus IV 2020 - 2022 (w tym modelu w zależności od wyposażenia ten sam zestaw można zastosować także na tył)
Lexus LBX 2023 ->
Lexus NX 2015 - 2021
Lexus RX 1998 - 2003
Peugeot 108 2014 - 2021
Pontiac Vibe 2003 - 2010
Scion FRS 2012 - 2016
Scion iA 2015 - 2018
Scion iQ 2008 - 2015
Scion iM 2016 ->
Scion tC 2004 - 2016
Scion xA 2004 - 2009
Scion xB 2004 - 2015
Scion xD 2009 - 2014
Subaru BRZ 2012 - 2021
Subaru BRZ II 2021 ->
Subaru Crosstrek XV 2013 - 2018
Subaru Forester III 2008 - 2013
Subaru Impreza III 2007- 2014
Subaru Impreza IV 2014 - 2019
Subaru Legacy V 2009 - 2014
Subaru Levorg 2014 - 2020
Subaru Outback IV 2012 - 2014
Suzuki Across 2020 ->
Suzuki Swace 2020 ->
Toyota Auris 2006 - 2018
Toyota Avensis (T25) 2003 - 2009
Toyota Aygo 2014 - 2018
Toyota Aygo X 2022 ->
Toyota CHR 2016 - 2019
Toyota CHR 2019 - 2024 (2024 - potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Camry V 1997 - 2001
Toyota Celica 2000 - 2005
Toyota Corolla IX/X Verso 2001 - 2012
Toyota Corolla XI 2013 - 2018
Toyota Corolla XII 2019 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Corolla Axio 2019 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Corolla Cross 2019 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Corolla GR 2022 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Hatchback 2019 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Corolla Touring 2019 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Corolla Quest 2019 - 2024 (potrzeba adaptacji tweetera na prawym słupku)
Toyota Crown (SUV) 2012 - 2016
Toyota Echo 2000 - 2005
Toyota Esquire 2014 - 2021
Toyota Fortuner I 2004 - 2019
Toyota Fortuner II 2019 - 2023
Toyota Fortuner III 2023 ->
Toyota Frontlander 2022 ->
Toyota GT86 2012 - 2016
Toyota GT86 II 2016 - 2021
Toyota Harrier II 1998 - 2013
Toyota Harrier III 2013 - 2020
Toyota IV 2021 ->
Toyota Highlander III / IV 2008 - 2019
Toyota Hilux 7/8 gen 2006 - 2019
Toyota Hilux IX 2020 ->
Toyota Innova II 2015 - 2022
Toyota Innova III AG10 2022 ->
Toyota Innova Crysta 2016 - 2023
Toyota Innova HyperCross 2002 - >
Toyota IQ 2009 - 2015
Toyota Izoa 2018 ->
Toyota Land Cruiser 100 series 2003 - 2007 (w tym modelu w zależności od wyposażenia ten sam zestaw można zastosować także na tył)
Toyota Lengender 2019 - 2023
Toyota Levin 2018 - 2022
Toyota Matrix 2002 - 2014
Toyota Mirai 2015 - 2022
Toyota MR2 1997 - 2007
Toyota Nav 1 2012 - 2017
Toyota Noah X 2018 ->
Toyota Prius C 2012 - 2021
Toyota Prius C Crossover 2018 - 2022
Toyota Prius I 2001 - 2005
Toyota Prius II 2004 - 2009
Toyota Prius IV 2016 - 2022
Toyota Prius V 2023 ->
Toyota Raize 2021 ->
Toyota RAV4 2001 - 2018
Toyota RAV4 2019 ->
Toyota Revo 2019 ->
Toyota Sequoia I 2001 - 2007
Toyota Sienna 1998 - 2004
Toyota Siento 2015 - 2023
Toyota Solara I 1998 - 2003
Toyota SW4 2006 - 2023
Toyota Truckmasters OX 2015 - 2023
Toyota Tundra II Double Cab 2007 - 2007
Toyota Urban Cruiser 2009 - 2020
Toyota Venza 2020 ->
Toyota Vios 2005 - 2018
Toyota Voxy 2018 ->
Toyota Vitz 2005 - 2018
Toyota Wildlander 2019 ->
Toyota Yaris / Vitz 2005 - 2011
Toyota Yaris / Vitz 2011 - 2020
Toyota Yaris IA sedan 2015 - 2018
Toyota Yaris 2020 - 2025
Toyota Yaris Cross 2021 - 2025
Toyota Yaris Ativ 2021 - 2025
Toyota Yaris GR 2021 - 2025
Toyota Zenix 2022 - 2025
Wybór zestawu głośników Morel IP-TOY62 DirectFit eliminuje największą barierę modernizacji car audio: strach przed skomplikowaną instalacją i modyfikacją fabrycznej elektryki. Dedykowany system Plug&Play wykorzystuje precyzyjnie wykonane mocowania z odlewanego aluminium oraz fabryczne kostki przyłączeniowe pasujące 1:1 do instalacji OEM. Oznacza to brak konieczności cięcia przewodów, stosowania uniwersalnych plastikowych adapterów czy wiercenia dodatkowych otworów w tapicerce. Montaż przebiega przewidywalnie i czysto, sprowadzając się do podmiany starych przetworników na nowe. Co więcej, w przypadku sprzedaży pojazdu lub zakończenia umowy leasingowej z łatwością zdemontujesz głośniki bez pozostawiania najmniejszych śladów – przywracając autu fabryczny stan OEM w krótkim czasie.
- Potężniejszy dół i moc (90W RMS / 180W MAX): Stabilna praca ciągła na poziomie 90W RMS oraz pasmo przenoszenia zaczynające się od 50 Hz gwarantują pełniejszy, bardziej kontrolowany bas i lepsze dociążenie średnich tonów w kabinie.
- Wysoka skuteczność aż 92 dB: Idealny parametr do współpracy z fabrycznym radiem OEM. Zestaw nie wymaga natychmiastowego dodawania zewnętrznego wzmacniacza (choć bardzo się taki wzmacniacz przyda), by zagrać żywo, dynamicznie i z pełną energią.
- Aksamitny, miękki kopułkowy tweeter Morel (25 mm): Tekstylna kopułka wysokotonowa odpowiada za spokojne, ciepłe i szczegółowe wysokie tony. Brzmienie jest niezwykle naturalne i unika męczących, piskliwych odcieni w trasie.
- Spójność dwudrożna: Rozdzielenie pasma na zbalansowany woofer 165 mm w drzwiach oraz odseparowany tweeter (np. w słupkach lub na podszybiu) buduje czytelną, szeroką scenę dźwiękową na wysokości uszu.
Posiadamy dwa rozwiązania dedykowanych głośników do Toyoty: zestaw Focal IS TOY 165 (zobacz) i ten zestaw od Morela. Z doświadczenia polecamy te dwa, ale dla różnych gatunków muzyki:
- Focal IS TOY 165: Klienci chwalą je za niesamowitą poprawę przejrzystości dźwięku względem fabrycznych, papierowych głośników Toyoty (zwłaszcza w kwestii sopranów). Często wskazuje się jednak, że metalowy tweeter przy głośniejszym słuchaniu może być dla niektórych zbyt jaskrawy/syczący.
- Morel IP-TOY62: Zbierają świetne opinie od osób szukających zrównoważonego, przyjemnego i niemęczącego brzmienia z głębszym basem. Są uważane za bardziej uniwersalne gatunkowo.
Dane techniczne
- głośnik średnioniskotonowy (woofer) 165mm
- głośnik wysokotonowy (tweeter) 25mm
- moc max 180W
- moc RMS 90W
- pasmo przenoszenia 50 - 20000 Hz
- impedancja 4 Ohm
- montaż Plug&Play
- zestaw dwudrożny
Kompletacja
- głośniki do Toyoty Morel IP-TOY62 (woofery x 2, tweetery x 2)
Zestaw dedykowanych głośników do Toyoty (m.in. Auris, Avensis, CHR, Corolla, Prius, RAV4, Yaris), Lexusa czy Subaru. Zestaw 2-drożny, dwa 6,5" woofery i dwa tweetery. Łatwy montaż (Plug&Play) ponieważ złącza pasują do fabrycznych złącz Toyoty. Maksymalna moc: 120W, 60W RMS. Skuteczność: 91 dB, impedancja 4 Ohm, pasmo przenoszenia 60Hz - 20kHz. Rozmiar...
Subwoofer aktywny (wzmacniacz + subwoofer) - moc max 260W, 130W RMS. Niewielkie rozmiary, możliwy montaż pod fotelem. Głośnik 8" (20cm). W zestawie jest też przewodowy kontroler basu.
Wzmacniacz 4-kanałowy, 6-kanałowy procesor DSP. Moc wedle producenta: 4 x 35W RMS przy 4 Ohm, 4 x 50W RMS przy 2 Ohm. Procesor cyfrowy DSP (Dual Core 32 Bit). Opcja ustawień z aplikacji na telefon (DSP Master App) lub na komputer (DSP Master PC na Windows). Opcja łatwego podłączenia do stacji niefabrycznych (ISO) lub po zastosowaniu dodatkowej...
Moc RMS 4 x 80W przy 4 Ohm (4x 125W przy 2 Ohm, 2 x 250W w mostku przy 4 Ohm), wzmacniacz klasy D. Zwrotnica: Full HPF (front), Full - LPF - HPF (tył). Podświetlane logo Crunch (kolor czerwony, model - w kolorze białym).
Głośniki dedykowane do Lexusa (m.in. LS, RX), Subaru (m.in. Forester) oraz Toyoty (m.in. Camry od 2024 roku). Głośniki do przednich drzwi, system dwudrożny, odseparowany - woofer 6 i 3/4 cala (17cm). Moc max. 150W, w RMS 75W. Czułość: 93,3 db.
Zestaw dedykowanych głośników do Toyoty (m.in. Auris, Avensis, CHR, Corolla, Prius, RAV4, Yaris), Lexusa czy Subaru. Zestaw 2-drożny, dwa 6,5" woofery i dwa tweetery. Łatwy montaż (Plug&Play) ponieważ złącza pasują do fabrycznych złącz Toyoty. Maksymalna moc: 120W, 60W RMS. Skuteczność: 91 dB, impedancja 4 Ohm, pasmo przenoszenia 60Hz - 20kHz. Rozmiar...
Głośniki koaksjalne (współosiowe). 6,5" (165mm). Moc max.: 180W, moc w RMS 90W. Zestaw dedykowany do: Citroena, Lexusa, Peugeota, Subaru, Suzuki, Toyoty itd. Montaż na zasadzie Plug&Play.
Zestaw dedykowanych głośników do Toyoty (Corolla, Auris, Yaris i inne), Lexusa, Subaru. Zestaw 2-drożny, coaxialny (współosiowy) - woofer + wbudowany tweeter. Zestaw przeznaczony głównie na tył. Łatwy montaż (Plug&Play). Moc max 120W, moc RMS 60W, czułość 92,5dB, pasmo przenoszenia 60Hz-20kHz, impedancja 4 Ohm, średnica 165mm (6 1/2").
Głośniki odseparowane, na przód auta. 6,5" woofery + tweetery. Moc max. 180W, moc RMS 90W. Zestaw dedykowany do: Citroena, Lexusa, Peugeota, Subaru, Suzuki, Toyoty itd. Montaż na zasadzie Plug&Play.