Immobilizer SEO CANi

Immobilizer SEO CANi - zabezpieczenie bez rozcinania przewodów

UWAGA: cena immobilizera, podana jest wraz z instalacją w zaprzyjaźnionym warsztacie na terenie Warszawy. Jeżeli jesteś spoza Warszawy zadzwoń w celu sprawdzenia możliwości instalacji w innym mieście. Jeżeli jesteś instalatorem, zaloguj się na naszej stronie lub zadzwoń w celu sprawdzenia ceny dla warsztatów. Czekamy na kontakt: 22 663 47 58, mail: info@hadron.pl

Immobilizer jako zabezpieczenie samochodu
Skuteczne zabezpieczenie samochodu nie jest proste i nie jest tanie. Czyżby? Immobilizer SEO CANi może zmienić tę obiegową opinię. Ze względu na cenę to konkurencja dla immobilizera IGLA. 


Zacznijmy od tego, że nowoczesne samochody a właściwie ich komputery, bardzo "nie lubią" rozcinania jakichkolwiek obwodów mających wpływ na pracę silnika. W najlepszym przypadku skutkuje to pojawieniem się "choinki" na zegarach. Czasem powstałe błędy muszą być wykasowane przez specjalistę w ASO. Z tego powodu wielu instalatorów zabezpieczeń rozcina "bezpieczne" obwody, o których wszyscy wiedzą i są mało skuteczne lub zupełnie rezygnują z montażu tego typu zabezpieczenia.
Wielokrotnie słyszy się też opinie, że w samochodach hybrydowych nie da się zrobić skutecznej blokady odjazdu. Co więcej, taka ingerencja w nowy pojazd, poza autoryzowanym serwisem, może skończyć się utratą gwarancji.

Zobacz nasz film o SEO CANi i CANblu

SEO CANi - zmiana podejścia w blokadzie elektrycznej pojazdu
Immobilizer SEO CANi zmienia zupełnie podejście w temacie blokad elektrycznych i robi to taniej niż immobilizer IGLA. Właściwie to bardziej blokada elektroniczna, która nie wymaga rozcinania jakiegokolwiek obwodu. Całe zabezpieczenie polega na blokadzie pracy silnika poprzez wysłanie odpowiednich komend po szynie CAN do sterowników ECU i/lub BCM auta. Bez ryzyka wygenerowania niepotrzebnych błędów, z minimalną ingerencją w elektrykę pojazdu, szybko i skutecznie.

SEO CANi, czyli immobilizer trudny do obejścia
Obejść typowy immobiliser, złodziejowi, nie jest łatwo, ale z SEO CANi będzie jeszcze trudniej. Mając do czynienia z typową blokadą, jej obejście sprowadza się do krosowania, założenia swoistego bajpasu na odciętym obwodzie. Ale immobilizer SEO CANi niczego nie rozcina. SEO wysła odpowiednie komendy do Jednostki Sterującej Silnikiem (ECU) auta, które blokują odjazd. Właściwie tylko SEO CANi wie jakie komendy wysłać, aby odblokować pracę silnika gdy właściciel dokona autoryzacji. Dodatkowym atutem jest niewielki rozmiar immobilisera SEO CANi, to sprawia że można go łatwo ukryć i nie zazdroszczę nikomu kto chciałby go odszukać w elektryce pojazdu.

Obsługa immobilisera SEO CANi
Można śmiało napisać, że ta elektroniczna blokada samochodu, w obsłudze jest dość prosta i wygodna. Uzbrojenie przebiega automatycznie i następuje... kompletnie nie angażując kierowcy. Rozbrojenie, autoryzacja, następuje po wciśnięciu odpowiedniej kombinacji, fabrycznych, przycisków w pojeździe. Chodzi o przyciski na kole kierowniczy, kokpicie czy drzwiach. O kombinacji tych przycisków decyduje użytkownik i decyduje o tym na etapie programowania urządzenia.


Chcesz jeszcze prościej, bezobsługowo, autoryzować cyfrowy immobiliser SEO? szukaj na naszej stronie wersji SEO CANblu

Instalacja blokady elektronicznej od SEO
Jeżeli napiszę, że instalacja SEO CANi jest stosunkowo prosta (w porównaniu do innych zabezpieczeń) to nie rozminę się z prawdą. Jednak producent zaleca, aby to zabezpieczenie było instalowane przez fachowca i ściśle z dostarczoną, pod konkretny model pojazdu, instrukcją. Uogólniając, montaż sprowadza się do oprogramowania SEO CANi, podłączenia zasilania oraz magistrali CAN pojazdu. Instalacje należy wykonać estetycznie, aby nie wzbudzić podejrzeń złodzieja, a niewielką centralkę immobilisera, ukryć.

Działanie blokady silnika
W zależności od modelu auta, rodzaju silnika (diesel, benzyna lub hybryda) i wyposażenia pojazdu rozróżniamy dwie możliwości działania immobilizera:

• Blokowanie rozruchu – immobilizer SEO CANi uniemożliwi uruchomienie silnika,
• Blokowanie odjazdu – możliwe jest uruchomienie silnika, ale jest on wyłączany w momencie próby odjazdu

W przypadku automatycznej skrzyni biegów, silnik zostanie zgaszony w momencie zmiany pozycji drążka zmiany biegów z pozycji "P". W przypadku manualnej skrzyni biegów, silnik zostanie wyłączony w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła.

Dodatkowe możliwości immobilizera SEO CANi
Immobilizer można podłączyć do jakiegoś zewnętrznego systemu, np. do lokalizatora i w ten sposób, po otrzymaniu informacji, że otworzono drzwi czy włączono stacyjkę, masz możliwość zdalnej blokady odjazdu. 

Zobacz nasz system monitoringu CarControl

Immobilizer do różnych modeli aut; od Audi, BMW, przez Kia, Lexusa aż do Toyoty i Volkswagena. Listę kompatybilnych samochodów znajdziesz w zakładce "Załączniki". 

Zobacz też zabezpieczenie kluczyka do samochodów z systemem keyless

Dane techniczne

• zasilanie 9-16V
• pobór prądu w stanie pracy dla 12V: 26 mA
• pobór prądu w stanie uśpienia dla 12V: 0,3 mA
• pobór prądu po włączeniu zapłonu dla 12V 26 mA
• czas przejścia do trybu uśpienia 5s
• czas wyjścia z trybu uśpienia 800 μs
• liczba magistral CAB BUS 2
• obsługiwane prędkości magistrali CAN BUS 20 - 1000 kbit/s
• obsługiwane prędkości UART 1,2 - 125 kbit/s
• obsługa 1-przewodowej magistrali CAB BUS (SAE J2411)
• obsługa 2-przewodowej magistrali CAN BUS (SAE J1939)
• obsługa magistrali J1708 (SAE J1587)
• zabezpieczenie przeciwzwarciowe wyjścia pin 9/10
• obciążalność wyjścia pin 9/10: 1000 mA
• typ mikrokontrolera: Automotive
• znakowanie PCB: U122
• zakres temperatur -40 do 85 stopni Celsjusza
• wymiary 26 x 21 x 7 mm

Kompletacja

• immobilizer SEO CANi wraz z okablowaniem
• ogólna instrukcja montażu
• instrukcja użytkownika, instrukcja instalatora, lista obsługiwanych samochodów: w zakładce "Załączniki"