Moduł CAN oraz adapter antenowy do aut VAG. Moduł można podłączyć do stacji na Androidzie lub innych jednostek ze złączem 16 pin + 8 pin
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
W autach grupy VAG, przy wymianie radia, zachodzi czasem potrzeba przeniesienia informacji z samochodu (np. dane z klimatyzacji) na nowe radio. Nowe radio (niefabryczne) musi mieć wejście główne (zasilanie + głośniki) 16 pin oraz złącze 8 pin w samej jednostce. Radio takie może być typowo chińskiej produkcji, choć zdarzają się i markowe jednostki obsługujące moduły CAN (np. Pioneer SPH-PF97BT). Należy też pamiętać po montażu o dokonaniu wyboru odnośnie marki/modelu w ustawieniach radia (moduł HiWorld).
Opcja wyboru i zmiany ustawień CAN Box w niefabrycznym radiu
Moduł powinien pasować do:
- Volkswagen Bettle 2012 - 2018
- Volkswagen Crafter 2017 ->
- Volkswagen Polo 2004 - 2021
- Volkswagen Passat B5/B6 2004 - 2010
- Volkswagen Passat 2012 - 2015
- Volkswagen Golf 6 2008 - 2012
- Volkswagen Bora 2004 - 2007
- Volkswagen Multivan 2008 - 2015
- Volkswagen Touran
- Skoda Octavia
- Skoda Fabia 2007 - 2014
- Skoda Rapid
- Skoda SuperB
Przed zakupem i podłączeniem porównaj złącza w samochodzie ze złączami w galerii produktowej. W niektórych autach będzie konieczna modernizacja złącz.
Kompletacja
- moduł CAN do Volkswagena, Skody
- złącza (dwa typy) + opcja przełączenia stacyjki - podświetlenia, reverse in, key1, key2, auto ant
- adapter antenowy
- prezentowane tu radio nie należy do oferowanego zestawu
Radio z ekranem 9" do montażu (wymaga dodatkowej ramki). Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay + opcja WebLink (MirrorLink - klonowanie ekranu, YouTube). Obsługa kamer cofania o podwyższonej jakości AHD 720p. Radio nie posiada opcji DAB.
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka do Toyoty (Lexusa) od ok. 2005 roku.
Przewód RCA (cinch) do car audio (podłączenie wzmacniacza). Przewód eliminuje niektóre zakłócenia instalacji + potrójne ekranowanie dla zakłóceń zewnętrznych. Optymalne budowa złącza RCA (efekt "sprężyny" na gniazdach). Długość: 5m, przewód podwójny (wtyk-wtyk).
Przejściówka do Audi z MMI 2G (AMI na AUX)
Adapter z dwiema funkcjami: zachowuje fabryczną kamerę cofania przy wymianie radia na niefabryczne + umożliwia podłączenie niefabrycznej kamery cofania do fabrycznego radia w Mitsubishi Lancer, Outlander od 2014 roku).
Adapter do uruchomienia fabrycznego USB przy wymianie radia w Mercedesie (Sprinter W906, Vito V447)CT09198
Wiązka przydatna do podłączenia w BMW wzmacniacza Focal Impulse 4.320 do dwóch subwooferów ISUB BMW 2 (wiązka jest kompatybilna z autami gdzie konektory subwooferów pod siedzeniami są 4-przewodowe).
Moduł CAN oraz adapter antenowy do aut VAG. Moduł można podłączyć do stacji na Androidzie lub innych jednostek ze złączem 16 pin + 8 pin
