- Zapytaj tel: 22 663 47 58


Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Prezentowany produkt to interfejs do niektórych stacji multimedialnych Pioneera i aut grupy VAG. Moduł Pioneera pozwala na sterowanie niefabrycznym radiem z poziomu kierownicy oraz pozwala uzyskać wizualizację fabrycznych czujników parkowania i ustawień klimatyzacji na ekranie radia. Zestaw zawiera także separator antenowy. Jest to więc niemal kompletny zestaw podłączeniowy.
Interfejs Pioneer CD-SVW-UAR.007AE pasuje do:
* Volkswagen Beetle 2012 - 2018
* Volkswagen Polo (6R) 2009 - 2014
* Volkswagen Caddy 2005 - 2015
* Volkswagen Golf (Mk6 5K) 2008 - 2013
* Volkswagen EOS 2006 - 2013
* Volkswagen Touran (1T) 2011 - 2015
* Volkswagen Tiguan (5N) 2008 - 2015
* Volkswagen Scirocco III 2009 - 2017
* Volkswagen Jetta 2005 - 2015
* Volkswagen Passat 2005 - 2014
* Volkswagen Amarok 2011 - 2016
* Volkswagen Sharan MK2 (7N) 2010 - 2021
* Volkswagen T5 Multivan 2010 - 2015
* Volkswagen Transporter T6 2015 - 2019
* Seat Leon 1P 2009 - 2015
* Seat Altea 2009 - 2015
* Seat Toledo (5P) 2005 - 2009
* Seat Toledo KG 2010 - 2015
* Seat Alhambra (7N) 2010 - 2015
* Skoda Octavia (1Z) 2011 - 2013
* Skoda Superb (3T - B6) 2009 - 2015
* Skoda Yeti (5L) 2011 - 2015
UWAGA:
1. Interfejs dotyczy jednostek Pioneera ze złączem UART (4 pin) - modele SPH-EVO64/93 np. Pioneer EVO950
2. Moduł współpracuje z systemem Dynaudio, elementy klimatyzacji są pokazane na wyświetlaczu, ale nie można z poziomu ekranu nimi sterować i trzeba je wywołać "z palca".
Podłączenie modułu Pioneer CD-SVW-UAR.007AE
W skład zestawu wchodzi: separator antenowy (niebieski separatora podłączasz do niebieskiego plusa z modułu - zasilanie) oraz właściwy moduł i przejściówka w zależności od tego jaką masz instalację. Moduł podłączasz do instalacji auta z jednej strony, z drugiej do głównego złącza zasilania radia. Przewód jack podłączasz do właściwego gniazda w radiu odpowiadającego za sterowanie z kierownicy. Złącze 4 pin podłączasz do złącza UART od strony radia. Moduł podaje też ACC (czerwony przewód) co jest przydatne w samochodach VAG. Jeśli w aucie jest fabryczna kamera cofania, to należy podłączyć ją osobno (brak opcji podłączenia plug&play).
Kompletacja
separator antenowy (fakra)
przejściówka podłączeniowa
moduł Pioneer CD-SVW-UAR.007AE wraz z okablowaniem
Moduł pozwalający na uzyskanie np. fabrycznych czujników parkowania i klimatyzacji na niefabrycznym radiu Pioneer. Moduł do Volkswagena, Skody i Seata, roczniki do 2016 roku.
Moduł do VAGa pozwalający na zachowanie wizualizacji fabrycznych czujników parkowania czy klimatyzacji na niefabrycznym radiu Pioneer. Modele Volkswagena od 2016 roku.
Radio 2 DIN, bezprzewodowe Android Auto i CarPlay, WebLink, opcja YouTube (przez WebLink). Ekran dotykowy 9", pojemnościowy. Konstrukcja modułowa. Język polski w menu. Opcja DAB. W zestawie kieszeń do montażu 2DIN.
Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Pozwala także podłączyć niefabryczną kamerę cofania (złącze RCA). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka przeznaczona do aut grupy VAG od ok. 2005 roku.
Wersja Ultimate - nieograniczony dostęp do kodowania Audi
Adapter z dwiema funkcjami: zachowuje fabryczną kamerę cofania przy wymianie radia na niefabryczne + umożliwia podłączenie niefabrycznej kamery cofania do fabrycznego radia w Mitsubishi Lancer, Outlander od 2014 roku).
Adapter tłumiący do Mercedesa Sprintera (W907) jako część zestawu głośników Alpine SPC-106S907
OBD Eleven NIEBIESKI PRO (Audi + BMW)
Przewód RCA (cinch) do car audio (podłączenie wzmacniacza). Przewód eliminuje niektóre zakłócenia instalacji + potrójne ekranowanie dla zakłóceń zewnętrznych. Optymalne budowa złącza RCA (efekt "sprężyny" na gniazdach). Długość: 5m, przewód podwójny (wtyk-wtyk).