Radio z ekranem 9" do montażu (wymaga dodatkowej ramki). Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay + opcja WebLink (MirrorLink - klonowanie ekranu, YouTube). Obsługa kamer cofania o podwyższonej jakości AHD 720p. Radio nie posiada opcji DAB.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Pioneer SPH-PF97BT to rzadkie połączenie: forma znana z popularnych stacji 9-calowych w stylu tabletowym, ale ze sprawdzonym, stabilnym systemem Pioneer — tym samym, który znajdziesz w modelach SPH-DA97DAB czy SPH-EVO950DAB. Zamiast otwartego Androida masz tu zoptymalizowany interfejs GUI z konfigurowalnym menu głównym, paskiem skrótów i pełną obsługą bezprzewodowego Android Auto oraz Apple CarPlay. Całkowita grubość obudowy wynosi ok. 50 mm — co jest kluczową informacją dla instalatorów pracujących z autami o ograniczonej przestrzeni za deską rozdzielczą.
Stacja zastępuje dotychczasową jednostkę multimedialną lub fabryczne radio w autach, do których producenci ramek firm trzecich (m.in. Podofo) przygotowali dedykowane zestawy montażowe.
Pioneer SPH-PF97BT nie jest stacją w standardowym formacie 1-DIN ani 2-DIN. To urządzenie w formacie Tablet-Style (Perfect Fit) — obudowa ma kształt lekko trapezoidalny z ekranem 9", a montaż odbywa się przez przykręcenie do dedykowanej ramki czterema śrubami (dostarczonymi w zestawie). Chassis stacji ma wymiary 188 × 108 × 37 mm, natomiast cały przód z ekranem mierzy 229 × 131 mm.
Jeśli dotychczas w Twoim aucie było zamontowane 9-calowe radio tego samego kształtu (np. chińska jednostka dedykowana), istnieje duże prawdopodobieństwo, że posiadana ramka montażowa pasuje bezpośrednio do SPH-PF97BT — stacja ma identyczny układ śrub. Pioneer świadomie wybrał tę drogę, aby umożliwić tanie i schludne upgradowanie do markowego systemu bez konieczności wymiany całej ramy.
Jeśli Twoje auto nie miało dotychczas 9-calowej stacji, przed zakupem koniecznie sprawdź, czy producent ramek dedykowanych oferuje zestaw dla Twojego modelu — ramki są dostępne dla wielu popularnych marek (Toyota, Hyundai, KIA, Skoda, Renault, Ford i inne). Jeśli nie masz pewności, napisz do nas: wycen zestaw dla swojego auta.
Na zdjęciu powyżej: przykładowa kompletacja z ramką i modułem sterującym do Toyoty C-HR — efekt schludnego montażu, który wygląda fabrycznie.
Do kompletnego montażu musisz dobrać osobno:
Przez moduł CAN interface (SimpleSoft, Raise lub HiWorld) stacja może wyświetlać dane z magistrali elektronicznej pojazdu bezpośrednio na swoim ekranie. W zależności od auta i modułu oznacza to m.in. wizualizację czujników parkowania, informacje o klimatyzacji czy dane z komputera pokładowego.
Konfigurację modułu CAN przeprowadza się bezpośrednio z poziomu menu radia — podczas pierwszego uruchomienia stacja pyta o markę podłączonego interfejsu i prowadzi przez proces przypisania przycisków kierownicy. Jeśli wybierzesz opcję „None", stacja uruchomi się bez integracji CAN — funkcje możesz skonfigurować później.
Android Auto i Apple CarPlay to dwa zamknięte interfejsy zaszyte w Twoim telefonie. Android Auto działa na telefonach z systemem Android 6.0 lub nowszym, Apple CarPlay — na iPhonach obsługujących iOS CarPlay. Po połączeniu z ekranem w aucie oba interfejsy przenoszą wybrane aplikacje telefonu na wyświetlacz stacji — nawigacje (Google Maps, Waze, Yanosik, AutoMapa), muzykę (Spotify, Tidal, Apple Music), audiobooki, rozmowy przez zestaw głośnomówiący. Bezprzewodowe Android Auto wymaga telefonu z Androidem 11 lub nowszym. W obu trybach dźwięk trafia bezpośrednio do głośników auta przez wiązkę elektryczną — bez pośrednika Bluetooth.
Warto wiedzieć o jednym ważnym ograniczeniu: Siri w Apple CarPlay nie obsługuje języka polskiego w pełni — funkcje głosowe CarPlay po polsku są bardzo ograniczone. Asystent Google w Android Auto działa natomiast po polsku bez zastrzeżeń.
Zarówno Android Auto, jak i Apple CarPlay działają bezprzewodowo — telefon łączy się przez Wi-Fi 5 GHz (IEEE 802.11 a/n/ac) i Bluetooth 5.3, bez konieczności wyciągania kabla przy każdym wsiadaniu do auta. Obsługiwane jest też połączenie przewodowe przez USB, jeśli wolisz zasilać telefon w trakcie jazdy.
Na ekranie masz pełny widok Android Auto lub CarPlay — Google Maps, Waze, Spotify, Yanosik, AutoMapa i wszystkie inne aplikacje dopuszczone przez Google i Apple.
Stacja obsługuje WebLink 3.0 — po podłączeniu telefonu kablem USB i uruchomieniu aplikacji WebLink Host możesz wyświetlić YouTube na ekranie radia. Dla telefonów z Androidem dostępne jest też pełne klonowanie ekranu (Mirror) — sterowanie treścią odbywa się z poziomu telefonu. Opcja przeglądarki internetowej jest dostępna wyłącznie dla urządzeń z Androidem.
Uczciwa uwaga: WebLink i klonowanie ekranu działają wyłącznie przez kabel USB — nie bezprzewodowo. Funkcja Mirror jest wrażliwa na aktualizacje systemu operacyjnego telefonu i może wymagać ponownej konfiguracji po większej aktualizacji Android lub iOS.
Wzmacniacz MOSFET 50W × 4 (moc maksymalna) zasila głośniki bezpośrednio przez fabryczną wiązkę auta. Wbudowany procesor DSP współpracuje z 13-pasmowym korektorem graficznym EQ, filtrami górnoprzepustowym (HPF) i dolnoprzepustowym (LPF) oraz korekcją czasu (time alignment) — razem dają realną poprawę brzmienia względem fabrycznego radia bez konieczności wymiany wzmacniacza. 3 wyjścia przedwzmacniacza RCA (4V) — przód, tył, subwoofer — umożliwiają podłączenie zewnętrznego wzmacniacza lub aktywnego subwoofera bez utraty jakości.
Stacja obsługuje jednoczesne połączenie 2 telefonów przez Bluetooth (funkcja DUAL Bluetooth) — oba telefony mogą być dostępne dla zestawu głośnomówiącego, co jest szczególnie przydatne, gdy korzystasz z telefonu prywatnego i służbowego. Streaming muzyki A2DP działa z każdego sparowanego urządzenia. Tylne gniazdo USB ładuje urządzenia prądem 1,5A i obsługuje odtwarzanie plików audio (MP3, WMA, AAC, WAV, FLAC) oraz wideo (H.264, MPEG4, TS, WMV, MKV, FLV, JPEG).
W zestawie z stacją znajduje się zewnętrzny mikrofon z przewodem 3 m — jakość rozmów głośnomówiących jest zdecydowanie lepsza niż przy mikrofonach wbudowanych bezpośrednio w panel radia.
Wbudowany tuner AM/FM z systemem RDS obsługuje funkcje BSM (automatyczne zapisywanie 6 najsilniejszych stacji), AF (przełączanie na lepszą częstotliwość tej samej stacji) i TA (przerywanie źródła dla komunikatów drogowych). Podświetlenie przycisków jest konfigurowalne w 5 kolorach: niebieski, czerwony, biały, zielony, żółty — dopasuj do wystroju kabiny. Tapetę menu głównego możesz ustawić z zestawu predefiniowanych wzorów lub wczytać własną z nośnika USB.
Ważna informacja: menu radia jest w języku angielskim — stacja nie posiada polskiego interfejsu. Obsługa nie jest skomplikowana, ale osoby nieznające angielskiego powinny wziąć to pod uwagę przed zakupem. DAB+ nie jest wbudowany — stacja ma wyłącznie tuner AM/FM.
Stacja obsługuje wejście kamery cofania w formacie CVBS (analog standardowy) oraz wybranych modeli kamer AHD 720p (analog wysokiej rozdzielczości — wyraźnie lepsza jakość obrazu niż CVBS). Kamera aktywuje się automatycznie po wrzuceniu biegu wstecznego. Z poziomu menu radia możesz skonfigurować statyczne linie parkingowe — regulujesz ich pozycję bez dodatkowego oprogramowania.
Stacja obsługuje także wejście na przednią kamerę parkowania (2nd Camera In dostępne w wiązce audio-wideo).
Potwierdzone modele kamer AHD współpracujące z SPH-PF97BT:
Pozostałe modele kamer AHD znajdziesz w kategorii kamery AHD 720p. Stacja jest wyposażona w złącze RCA na wejście kamery cofania — kamera w zestawie nie jest dołączona.
Stacja montuje się przez przykręcenie do dedykowanej ramki montażowej (ramka do danego modelu auta sprzedawana jest osobno — nie wchodzi w skład zestawu). Wiązka zasilania ISO, wiązka funkcyjna i przewód GPS są w zestawie. Ścieżka audio: dźwięk z Android Auto, CarPlay, radia i plików USB trafia bezpośrednio do głośników auta przez wiązkę — bez pośrednika Bluetooth, bez utraty jakości.
Sterowanie z kierownicy: stacja obsługuje wejście SWC (Steering Wheel Control) przez jack 3,5 mm w wiązce funkcyjnej. W autach z nowszą elektroniką (od ok. 2005 r., gdzie przyciski kierownicy komunikują się przez magistralę CAN) konieczny jest moduł CAN BOX (SimpleSoft, Raise lub HiWorld) — dobierany do konkretnej marki i modelu. W starszych autach z rezystancyjnym sygnałem SWC można skonfigurować sterowanie z kierownicy bezpośrednio przez tryb uczenia w menu radia, bez osobnego modułu canbus.
Montaż jest wykonalny samodzielnie dla osoby z doświadczeniem w instalacji elektrycznej pojazdów. Bez znajomości instalacji elektrycznej — odradzamy próby na własną rękę, szczególnie przy podłączaniu modułu CAN i kamery cofania.
Jeśli wolisz, żebyśmy zamontowali stację u nas — skontaktuj się:
- 22 663 47 58
- info@sklephadron.pl
- Krasińskiego 59, Warszawa
SPH-PF97BT nie jest stacją w standardowym formacie 2-DIN — wymaga dedykowanej ramki montażowej w stylu tabletowym (Perfect Fit), dopasowanej do Twojego modelu auta. Zanim zamówisz stację, sprawdź, czy dla Twojego auta dostępna jest ramka od producenta (np. SimpleSoft, Raise, HiWorld) lub czy posiadasz już 9-calowe radio o tym samym kształcie, które można wymienić bezpośrednio. W razie wątpliwości napisz do nas i wycenimy komplet.
Tak, pod warunkiem zastosowania odpowiedniego modułu CAN interface (CAN BOX). Stacja współpracuje z modułami SimpleSoft, Raise i HiWorld — tymi samymi, które stosuje się z popularnymi chińskimi stacjami 9-calowymi. Jeśli zamieniasz dotychczasową chińską stację, możesz przepiąć posiadany moduł CAN bez dodatkowych kosztów. W starszych autach z rezystancyjnym sygnałem SWC (bez CAN bus) sterowanie konfiguruje się przez tryb uczenia w menu radia. Moduły dostępne w kategorii moduły sterowania z kierownicy.
Tak — po podłączeniu modułu CAN interface (SimpleSoft, Raise lub HiWorld) i jego konfiguracji z poziomu menu radia. Moduł tłumaczy sygnały z magistrali elektronicznej pojazdu na polecenia zrozumiałe dla stacji — dzięki temu na ekranie pojawia się wizualizacja fabrycznych czujników parkowania, a kamera cofania aktywuje się automatycznie po wrzuceniu wstecznego.
YouTube — tak, przez WebLink 3.0 po podłączeniu telefonu kablem USB i uruchomieniu aplikacji WebLink Host. Netflix i podobne usługi streamingowe mają zabezpieczenia DRM, które uniemożliwiają ich odtwarzanie na tego typu urządzeniach. Stacja nie ma własnego systemu operacyjnego Android — nie zainstaluj na niej aplikacji bezpośrednio. Treści streamingowe dostępne są wyłącznie przez Android Auto lub Apple CarPlay (np. Spotify, Apple Music, Tidal).
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | Pioneer SPH-PF97BT |
| Format montażowy | Tablet-Style / Perfect Fit (NON-DIN) |
| Wymiary chassis (S × W × G) | 188 mm × 108 mm × 37 mm |
| Wymiary przodu z ekranem (nos) | 229 mm × 131 mm × 13 mm |
| Grubość całkowita obudowy | ok. 50 mm |
| Ekran | 9", pojemnościowy ekran dotykowy LCD |
| Rozdzielczość ekranu | 1024 × 600 px |
| Android Auto | Bezprzewodowy i przewodowy |
| Apple CarPlay | Bezprzewodowy i przewodowy |
| WebLink | WebLink 3.0 (iOS i Android, przewodowy USB) |
| Wi-Fi | IEEE 802.11 a/n/ac (5 GHz), WPA2/WPA3 |
| Bluetooth | 5.3, HFP 1.8, A2DP 1.4, AVRCP 1.6.2, PBAP 1.2.3 |
| Dual Bluetooth | Tak — 2 telefony jednocześnie |
| GPS | Wbudowany odbiornik GPS L1C/Ac, SBAS L1 (antena w zestawie) |
| Tuner | AM/FM RDS (DAB+ brak) |
| Wzmacniacz | MOSFET 50W × 4 (moc maksymalna) |
| DSP | 24-bitowy procesor DSP |
| Korektor graficzny | 13-pasmowy EQ |
| Filtry | Górnoprzepustowy i dolnoprzepustowy |
| Wyjścia RCA (PreOut) | 3 × RCA, 4V (przód, tył, subwoofer) |
| USB | Tylne gniazdo, ładowanie 1,5A |
| Kamera cofania | CVBS i AHD 720p (wybrane modele) |
| Wejście kamery przedniej | Tak (2nd Camera In w wiązce) |
| Sterowanie z kierownicy | Przez moduł CAN (SimpleSoft/Raise/HiWorld) lub SWC jack 3,5 mm |
| Złącze zasilania | ISO |
| Podświetlenie przycisków | Wielokolorowe: niebieski, czerwony, biały, zielony, żółty |
| Język menu | Angielski (brak języka polskiego) |
| Waga | 0,9 kg |
| Zasilanie | 14,4V DC (10,5–16,0V) |
| Maks. pobór prądu | 10,0 A |
| Formaty audio | MP3, WMA, AAC, WAV, FLAC |
| Formaty wideo | H.264, MPEG4, TS, WMV, MKV, FLV, JPEG |
Gwarancja pochodzenia z polskiej dystrybucji związana z pełnią praw konsumenckich.
Przykładowe nasze realizacje.
Poniżej stacja multimedialna zamontowana Honda Civic UFO (8 generacja)
Poniżej radio zamontowane w Fiacie Ducato 8 generacji od 2021
Poniżej to radio zamontowane w Hyundai Santa FE
Poniżej to radio zamontowane w Skoda Fabia
Poniżej to radio zamontowane w Volkswagen Sharan (2014)
Poniżej to radio zamontowane w Nissan Navara D23 (2018)
Poniżej to radio zamontowane w Alfa Romeo Giulietta
Poniżej to nawigacja w Fiat Ducato
Poniżej radio Pioneer SPH-PF97BT zamontowane w Toyota Verso 2014r plus kamera AHD Clarion
Poniżej to radio z zestawem montażowym w Mercedesie Vito
Poniżej radio Pioneer SPH-PF97BT w Suzuki Grand Vitara II 2008r
Producent:
Pioneer Corporation
1-1 Shin-Ogura, Saiwai-ku
Kawasaki-shi, Kanagawa 212-0031
Japonia
telefon: +81-44-580-3211
strona internetowa: www.pioneer.jp
Podmiot odpowiedzialny w UE
Pioneer Europe NV
Keetberglaan 1
9120 Beveren
Belgia
telefon: +32-3-570-52-11
strona internetowa: www.pioneer.eu
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) montaż wpuszczana w listwę oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Ramka do stacji 9 cali (np. Pioneer SPH-PF97BT) oraz jednostek typowo chińskich o takim rozmiarze i charakterystycznym kształcie
Ramka do stacji 9 cali (np. Pioneer SPH-PF97BT) oraz do jednostek typowo chińskich o takim rozmiarze i kształcie.
Radio 1 DIN z wysuwanym ekranem oraz Android Auto i CarPlay
Ekran 10" + rejestrator przód - tył, gdzie kamera tylna może być kamerą cofania. Android Auto i CarPlay działają bezprzewodowo (dla telefonów z WiFi 5GHz). Opcja klonowania ekranu (na dziś tylko dla telefonów z Androidem) oraz pobierania nagrań bezpośrednio na telefon. Wyjście audio: wbudowany głośnik, Bluetooth, transmiter FM, AUX.
Android 13, 4GB RAM + 64GB ROM, Snapdragon 8 rdzeni (2,02 GHz). Ekran 9" IPS, 2000 x 1200 pikseli. Procesor dźwięku DSP. Opcja integracji z samochodem (wymaga dodatkowego CAN BOXa). Wsparcie dla niefabrycznego systemu kamer 360 stopni Clariona. Opcja instalacji karty SIM. Wsparcie dla kamer AHD 1080 / 720px. Android Auto bezprzewodowo, CarPlay...
Bezprzewodowym Android Auto i CarPlay. Ekran 7", 4 x 50W mac max, 16-pasmowy korektor. Opcja podłączenia kamery cofania CVBS. Zestaw głośnomówiący (zewnętrzny mikrofon).
Monitor 4w1: rejestrator trasy (przód+tył), kamera cofania (AHD), monitor z Android Auto i CarPlay (bezprzewodowo), monitor multimedialny w formie nakładki na lusterko wsteczne (bez opcji lusterka).
Radio dedykowane do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat). Ekran 10", Android 10, 4GB RAM / 64 GB ROM. Android Auto i CarPlay bezprzewodowe. Montaż Plug&Play.
Radio z ekranem 9" do montażu (wymaga dodatkowej ramki). Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay + opcja WebLink (MirrorLink - klonowanie ekranu, YouTube). Obsługa kamer cofania o podwyższonej jakości AHD 720p. Radio nie posiada opcji DAB.
