Separator antenowy głównie do aut grupy VAG (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi)
8559/D
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Zazwyczaj taki separator jest wbudowany w radio fabryczne. Kiedy więc wymieniasz radio na niefabryczne, zachodzi potrzeba zastosowania separatora antenowego tak, aby eliminować zakłócenia. Prezentowany tu separator antenowy znajdzie swoje miejsce głównie w autach grupy VAG (Audi, Skoda, Seat, Volkswagen).
Są to m.in.:
- Audi od 2002
- Seat od 2002
- Skoda od 2002
- Volkswagen od 2002
Montaż separatora antenowego do VAGa
Instalacja czy montaż to duże słowo, bowiem z jednej strony masz złącza Fakra (x2) a od strony nowego radia jest wtyk DIN. Niebieski przewód podłączasz pod zasilania np. postacyjkowego z kostki lub w niektórych radiach na niebieskim przewodzie pojawia się plus po włączeniu radia (to służyło kiedyś do wysuwania anteny).
Dane techniczne
- złącza: Fakra x 2, DIN
Kompletacja
- separator antenowy Fakra - DIN
Indeks: Gło000068
Marka: Alpine
Adapter tłumiący do Mercedesa Sprintera (W907) jako część zestawu głośników Alpine SPC-106S907
Indeks: Ant000139
Adapter antenowy Chevrolet/Chrysler - DIN/ISO
Indeks: Ant000085
Separator antenowy do auto grupy Volkswagen
Indeks: Ant000091
Adapter antenowy Fakra - DIN(prosty)Adapter antenowy Fakra-DIN służy do podłączenia sygnału radiowego dowolnego radioodbiornika do fabrycznej instalacji pojazdu.
Indeks: Mod000070
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Separator antenowy głównie do aut grupy VAG (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi)
8559/D
