Czujnik do alarmu samochodowego
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Kupno alarmu samochodowego to dopiero początek. Wypada jeszcze dokupić syrenę alarmową (aby alarm samochodowy informował o próbie włamania) oraz czujniki (aby alarm reagował na działanie złodzieja). Prezentowany czujnik przechyłu i położenia pozwoli zabezpieczyć samochód przed kradzieżą na lawetę oraz zareaguje w przypadku uderzenia.
Czujnik położenia i uderzenia do alarmu samochodowego
W to małe urządzenie został wbudowany trzyosiowy czujnik przyspieszenia. W ten sposób sensor ten wykrywa zmianę w trzech osiach i po wykryciu zmiany położenia samochodu względem początkowego położenia, czujnik wyzwala alarm (położenie początkowe jest zapamiętywane po podaniu zasilania lub po zgaszeniu stacyjki). Stanowi to zabezpieczenie przed kradzieżą samochodu metodą na lawetę. Czujnik uderzeniowy działa dwustopniowo rozróżniając lekkie i silne uderzenia w samochód. Lekkie uderzenie wyzwala pre-alarm, silne wyzwala alarm.
Regulowany czujnik alarmu samochodowego
Guardial DTS3D różni się też od innych czujników tym, że posiada możliwość programowania/regulacji. Możesz konfigurować tu aż cztery parametry czujnika: czułość czujnika położenia, czułość czujnika uderzenia (wyzwalanie alarmu), czułość czujnika uderzenia (pre-alarm), tryb pracy czujnika i funkcja wyjść. Ustawienia domyślne są następujące: czułość czujnika położenia (reaguje na odchylenie powyżej 1,5 stopnia względem położenia początkowego), czułość czujnika uderzenia (poziom średni), czułość czujnika uderzenia (poziom średni), tryb pracy (przewód zielony - wyjście alarmu od zmiany położenia i od uderzenia, przewód biały - wyjście pre-alamu). Programowanie czujnika alarmu samochodowego DTS3D określa instrukcja w języku polskim.
Montaż czujnika do alarmu samochodowego
Elektrycznie masz do podłączenia kilka przewodów zgodnie ze schematem i tym co powiedzieliśmy na filmie.
Mechanicznie, trzeba czujnik alarmu samochodowego zamontować do sztywnego podłoża (odpadają wiązki kabli). Czujnik DT3D można zamontować w dowolnym położeniu względem płaszczyzny samochodu. Nie powinno się też montować czujnika do obudowy nagrzewania czy innych elementów gwałtownie zmieniających temperaturę.
Dane techniczne
Kompletacja
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Czujnik ultradźwiękowy DS U5 Guardial do alarmu TYTAN i innych, doskonały przy próbach włamania, wybiciu szyby, nieautoryzowanym otwarciu drzwi
Centrala czujników do alarmu w kamperze - wersja monostabilna (załączenie trwa przez zaprogramowany czas)
Jednostrefowy, mikrofalowy czujnik ruchu Titan ADM10 dedykowany w szczególności do kabrioletów i pojazdów z otwartym nadwoziem
Czujnik ultradźwiękowy DS U5 Guardial do alarmu TYTAN i innych, doskonały przy próbach włamania, wybiciu szyby, nieautoryzowanym otwarciu drzwi
Czujnik zbicia szyby i zmianyy ciśnienia 2 w 1 STER CCS-1 miniaturowy, odporny na zakłócenia, pamięć wzbudzeń, niski pobór prądu, do dowolnego autoalarmu
Czujnik ruchu do alarmu
Czujnik do samochodowych alarmów z dwoma wyjściami (jedno może być wykorzystane do prealarmu). Czujnik z regulacją czułości.
Czujnik do alarmu samochodowego
