Kamera na przód lub na tył auta
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Ta kamera to prawdziwie uniwersalne urządzenie. Może być zamontowana na przodzie auta (jako kamera najazdu) lub z tyłu (jako kamera cofania). Może być zamontowana jako kamera podwieszana na stopce montażowej lub jako kamera wpuszczana w zderzak. Szerokie możliwości montażu towarzyszą tu dobrej jakości obrazu. Wykorzystaj jak chcesz tę kamerę!
Kamera na przód lub na tył
Pierwszą możliwością jaką masz jest miejsce montażu. Kamera może pracować jako kamera cofania (więc z tyłu auta) lub jako kamera najazdu (czyli na przód auta). Chodzi o odwracanie obrazu. Patrząc do przodu kamera nie odwraca obrazu co daje naturalny obraz na ekranie/monitorze. Jeśli chcesz ją zamontować z tyłu auta, to kamera cofania musi odwracać obraz (funkcja mirror) tak, aby na monitorze/ekranie prawa strona była po prawej, lewa po lewej. Za zmianę odpowiada tu fioletowa zwora przy złączu kamery (zwora przecięta oznacza odwrócenie obrazu więc opcję na tył).
Linie parkingowe w kamerze
Drugą możliwością jest zmiana jeśli chodzi o linie parkingowe. Kamera wyjściowo je nakłada, ale można z nich zrezygnować. Odpowiada za to druga zwora przy kamerze, czyli zwora biała. Po przecięciu białej pętelki kamera nie nakłada linii parkingowych. Przy zmianie ustawień poprzez zwory należy pamiętać o chwilowym odcięciu zasilania kamery a następnie o ponownym podłączeniu zasilania.
Montaż na stopce lub jako kamera wpuszczana w zderzak
Trzecią opcją, która można zmienić jest sposób montażu. Kamera może być zamontowana na stopce (stopka nie jest regulowana). W tej opcji zamontujesz tę kamerę np. w gzymsie nad tablicą rejestracyjną. Można też tę kamerę rozkręcić i przerobić ją tak, by ją zamontować jako kamerę wpuszczaną w zderzak (wtedy kamera patrzy równolegle do podłoża), można też pokusić się o zamontowanie tej kamery z przodu, gdzieś w kratce grilla samochodu.
Jak podłączyć kamerę cofania
Co do zasady podłączasz zasilanie kamery cofania pod zasilanie żarówki cofania (pewnym wyjątkiem mogą być auta grupy VAG gdzie prawdopodobnie mogą wystąpić zakłócenia, więc należy podłączyć kamerę cofania przez przekaźnik (zobacz film). Czerwony przewód przy złączu RCA może służyć do zasilenia monitora, na którym będzie wyświetlany obraz a najczęściej jest wykorzystywany do wyzwolenia radia niefabrycznego (zobacz film).
Zobacz też monitory do kamery cofania lub niefabryczne radia
Dyskretna kamera samochodowa
Jest jeszcze jedna cecha tej kamery, którą warto podkreślić; jej rozmiar. W zestawie otrzymasz wiertło dzięki, któremu zrobisz otwór 18,5mm (jeśli chcesz nawiercić zderzak). Taki rozmiar otworu czyni samą kamerę bardzo dyskretnym rozwiązaniem.
Dane techniczne
Kompletacja
Monitor LCD dwa regulowane uchwyty w zestawie, przyssawka do szyby oraz klejony na taśmę 3M
Monitor do kamery cofania 5 cali z opcją regulacji EPP014N
Dwie kamery bezprzewodowe + monitor 4,3". Możliwe zastosowania kamer: cofania + przód, kamery na boki, podgląd w maszynach rolniczych (12/24V)
System czterech kamer 360 stopni (w tym także widok z lotu ptaka) przeznaczony głównie do kamperów. Kamery jakości HD. System można podłączyć do stacji Alpine (od iLX 705 do iLX F115 po HDMI - sterowanie z poziomu ekranu radia) oraz innych jednostek niefabrycznych (po RCA - sterowanie z oddzielnego pilota).
Kam NOXON CAM.CMD 2w1 16,5 mmKamera cofania 2 w 1 Noxon CMD, kamera z wymienną obudową, montaż podwieszany lub instalacja w zderzaku, obraz kolorowy w standardzie NTSC, podziałka odległości, jako linie parkingowe, deklarowany kąt widzenia kamery 170°, nawiertak 16,5mm, długość: 20mm.
Podwyższona rozdzielczość (AHD 1080p), kąt ok. 130 stopni. Kamera typu wpuszczanego, do pracy na przodzie lub tyle jako kamera cofania. Jakość obrazu AHD, szeroki - realny kąt widzenia (ok. 130 stopni). Opcja linii parkowania. Kamera z regulacją perspektywy patrzenia.
Podwieszana kamera cofania/najazdu
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720p) kąt ok. 130. Kamera może pracować na przodzie lub tyle jako kamera cofania. Kamera z regulowanym obiektywem. Model FA899.
Kamera na przód lub na tył auta
