Kamera cofania i parkowania NOXON CMD 2w1 18,5mm NTSC

Kamera na przód lub na tył samochodu

Ta kamera to prawdziwie uniwersalne urządzenie. Może być zamontowana na przodzie auta (jako kamera najazdu) lub z tyłu (jako kamera cofania). Może być zamontowana jako kamera podwieszana na stopce montażowej lub jako kamera wpuszczana w zderzak. Szerokie możliwości montażu towarzyszą tu dobrej jakości obrazu. Wykorzystaj jak chcesz tę kamerę!

Kamera na przód lub na tył
Pierwszą możliwością jaką masz jest miejsce montażu. Kamera może pracować jako kamera cofania (więc z tyłu auta) lub jako kamera najazdu (czyli na przód auta). Chodzi o odwracanie obrazu. Patrząc do przodu kamera nie odwraca obrazu co daje naturalny obraz na ekranie/monitorze. Jeśli chcesz ją zamontować z tyłu auta, to kamera cofania musi odwracać obraz (funkcja mirror) tak, aby na monitorze/ekranie prawa strona była po prawej, lewa po lewej. Za zmianę odpowiada tu fioletowa zwora przy złączu kamery (zwora przecięta oznacza odwrócenie obrazu więc opcję na tył). 

Linie parkingowe w kamerze
Drugą możliwością jest zmiana jeśli chodzi o linie parkingowe. Kamera wyjściowo je nakłada, ale można z nich zrezygnować. Odpowiada za to druga zwora przy kamerze, czyli zwora biała. Po przecięciu białej pętelki kamera nie nakłada linii parkingowych. Przy zmianie ustawień poprzez zwory należy pamiętać o chwilowym odcięciu zasilania kamery a następnie o ponownym podłączeniu zasilania. 

Montaż na stopce lub jako kamera wpuszczana w zderzak
Trzecią opcją, która można zmienić jest sposób montażu. Kamera może być zamontowana na stopce (stopka nie jest regulowana). W tej opcji zamontujesz tę kamerę np. w gzymsie nad tablicą rejestracyjną. Można też tę kamerę rozkręcić i przerobić ją tak, by ją zamontować jako kamerę wpuszczaną w zderzak (wtedy kamera patrzy równolegle do podłoża), można też pokusić się o zamontowanie tej kamery z przodu, gdzieś w kratce grilla samochodu. 

Jak podłączyć kamerę cofania
Co do zasady podłączasz zasilanie kamery cofania pod zasilanie żarówki cofania (pewnym wyjątkiem mogą być auta grupy VAG gdzie prawdopodobnie mogą wystąpić zakłócenia, więc należy podłączyć kamerę cofania przez przekaźnik (zobacz film). Czerwony przewód przy złączu RCA może służyć do zasilenia monitora, na którym będzie wyświetlany obraz a najczęściej jest wykorzystywany do wyzwolenia radia niefabrycznego (zobacz film). 

Zobacz też monitory do kamery cofania lub niefabryczne radia

Dyskretna kamera samochodowa
Jest jeszcze jedna cecha tej kamery, którą warto podkreślić; jej rozmiar. W zestawie otrzymasz wiertło dzięki, któremu zrobisz otwór 18,5mm (jeśli chcesz nawiercić zderzak). Taki rozmiar otworu czyni samą kamerę bardzo dyskretnym rozwiązaniem. 

Dane techniczne

• system NTSC
• deklarowany przez producenta kąt widzenia: 170 stopni
• zmierzony kąt widzenia: ok. 100 stopni
• rozdzielczość: 656x492px
• opcja linii: włącz/wyłącz
• montaż: przód/tył, na stopce/wpuszczana
• szczelność: IP68
• zasilanie 12V
• wymiary stopki montażowej: 38x19mm

Kompletacja

• kamera cofania/parkowania Noxon
• wiązka przewodów: 4pin na RCA z remotką z zasilanie kamery ok. 5m
• wiertło 18,5mm
• elementy montażowe (w tym kołnierz do montażu wpuszczanego)
• instrukcja w języku angielskim