Kostka ISO o podłączenia radia kw50521
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Przy podłączeniu radia w samochodzie będziesz potrzebował przejściówki z fabrycznej instalacji samochodu na standard ISO jaki powinieneś mieć w radiu. Można oczywiście lutować przewody i tak zapewnić zasilanie oraz podłączyć głośniki w samochodzie. Jest jednak prostsza metoda a mianowicie zastosowanie przejściówki ISO w Mitsubishi, Peugeocie oraz Citroenie.
Prezentowana kostka ISO pasuje tylko do aut Peugeot / Citroen / Mitsubishi wyposażonych 20 pinowe złącze (Rockford Fosgate Amplifer) i bez nawigacji m.in.:
Radio Pioneer 2 DIN DMH + Mikrofon zewnętrzny do zestawu głośnomówiącego
Złącze ISO do radia Nissan 350Z, Almera, Tino, Interstar, Kubistar, Micra, Navara, Patrol, Primastar, Terrano II, X-Trail (CT00382)
Złącze ISO do Nissana 100 NX 200 SX 300 ZX Almera Maxima Micra Pathfinder Patrol, Patrol Pickup Prairie Primera Serena Sunny Terrano Vanette Cargo
ISO do Dacia Duster po 2011 roku KW50671
Złącze ISO do radia Mercedes pozwala podłączyć wybrane radio OEM do Twojego Mercedesa kw50361
Kostka ISO do Subaru CT 00402 KW 50301
Kostka ISO do radia Nissan Almera, Altima, Maxima, Navara, Pathfinder, Qashqai, Sentra, Tiida, X-Trail po 2007 - wymień fabryczne radio na nowe! kw50451
Kostka ISO o podłączenia radia kw50521
