Światła Dzienne DRL EinParts 406O LED

Światła do jazdy dziennej EinParts DRL 406O wysokość 18,5 mm

Ergonomiczne wymiary pozwalające na montaż nawet tam, gdzie nie ma zbyt wiele miejsca. Do tego sam proces montażu tak prosty, że zrobisz to na parkingu przed domem. Nie trzeba wspominać o znakomitych warunkach świetlnych, bo to akurat norma w naszej ofercie świateł dziennych. To wszystko sprawia, że DRL od marki EinParts są produktem wartym poznania. 

Duża moc w niewielkich światłach dziennych
Światła dzienne DRL 406O mają sześć diod (1W) oraz odbłyśnik o diamentowej strukturze. Wszystko to zamknięte w niewielkiej lampie, jak na światło z sześcioma diodami. Wysokość lampy dziennej LED to zaledwie 18,5 mm. Możesz więc zamontować te lampy DRL nawet w najciaśniejszych szczelinach i cieszyć się dobrymi warunkami oświetleniowymi (600 lm na lampę). Zresztą sam zobacz poniżej jak świecą Twoje nowe światła dzienne. 



Jak zamontować światła do jazdy dziennej
Najpierw trzeba się zorientować w którym miejscu chcesz zamontować światła do jazdy dziennej. Pamiętaj, że światła dzienne nie mogą być montowane wyżej niż 1500 mm/niżej niż 200 mm od podłoża a odległość między nimi to minimum 600 mm. Jeśli masz auto węższe niż 1300 mm, odległość między światłami dziennymi to 400 mm. Światła dzienne nie mogą wychodzić poza obrys samochodu i muszą być montowane 400 mm od krawędzi pojazdu. 



Uniwersalne światła dzienne
Jeśli mamy już teorię za sobą, czas przejść do praktyki. Może się zdarzyć, że będziesz musiał wyciąć otwór w kratkach zderzaka przedniego lub w samym zderzaku, jeśli nie masz kratki. Jeśli nie masz doświadczenia w tego rodzaju pracach, poproś kogoś kto wie jak to zrobić. Potem już tylko podłączenie elektryczne "kostka w kostkę". Podłączasz wtyczki świateł dziennych do wiązki i umieszczasz je w zderzaku. 



Trudno się pomylić przy elektrycznym podłączeniu, ale na wszelki wypadek napiszemy, że czarny przewód to masa (pod minus akumulatora lub śrubę karoserii). Czerwony przewód to "+" (podłączany w miejsce, gdzie po przekręceniu kluczyka do pierwszej pozycji jest prąd). Pozostaje jeszcze biały przewód (to "+" do żarówek pozycyjnych/mijania). Koniec.  

Jak działają światła dzienne
Po prawidłowym zamontowaniu mechanicznym i elektrycznym świateł dziennych powinny one działać tak, że zapalą się po przekręceniu zapłonu i wyłączą się po włączeniu świateł mijania lub świateł pozycyjnych. 


Światła dzienne LED z homologacją
Na każdym kloszu znajdziesz odpowiednie oznaczenie E4 i RL. Gdyby to było niewystarczające, producent dołącza do zestawu certyfikat zgodności, tak abyś spokojnie mógł poruszać się po drogach Europy lub bez problemu mógł wstawić swój samochód do stacji diagnostycznej. 

Znakomite wykonanie świateł dziennych
Poza niewielkimi wymiarami i dobrymi właściwościami świetlnymi osiąganymi przez diody oraz odbłyśnik o diamentowej strukturze, światła dzienne są porządnie wykonane. Chodzi przede wszystkim o obudowę z aluminium, która pełni rolę radiatora. To istotna różnica w porównaniu z podróbkami i dziwnie tanimi światłami dziennymi jakie możesz spotkać w internecie. Aluminium lepiej odprowadza ciepło niż plastik, dlatego masz gwarancję, że światła dzienne nie zostaną uszkodzone w wyniku przegrzania. 



Światła dzienne i przeciwmgielne w jednym? Mamy to!

Dane techniczne

• wymiary: 165x18,5x36,5 mm (długość x wysokość x głębokość)
• moc świateł dziennych 600 lumenów na lampę
• pobór mocy 2x4W, razem 12W (6 x 1 W diody Osram LED w każdej lampie)
• napięcie pracy 8 - 32V
• temperatura barwowa 6000K (kolor zimny biały)
• homologacja zgodna z dyrektywą R87 - E4, RL00 wybita na kloszu
• obudowa hermetyczna z aluminium
• odbłyśnik o diamentowej strukturze
• uniwersalna strona montażu 
• zewnętrzny automat zapewnia brak szumów w radiu i w CB
• temperatura działania - 40 do 50°C

• uniwersalne lampy do jazdy dziennej LED x 2
• automatyczny, zewnętrzny włącznik świateł
• okablowanie
• wsporniki montażowe i elementy montażowe
• instrukcja w języku polskim