Żarówki LED 2w1 dzienne i kierunkowskaz Amio 02451

Światła dzienne i kierunkowskaz w jednym

Jedna żarówka LED do świateł dziennych i kierunkowskazu. Umieszczasz ją zamiast klasycznej żarówki kierunkowskazu i po odpowiednim podłączeniu działa to tak, że po włączeniu stacyjki włączają się dzienne, przy włączeniu kierunków oczywiście świeci się kierunek. Po włączeniu świateł mijania światła dzienne gasną. 

Montaż świateł dziennych w kierunkowskazach
Mechanicznie zastępujesz po prostu żarówkę kierunkowskazu. Do gniazda kierunkowskazu wkładasz cokolik z naszego zestawu LED. Rezystory należy przytwierdzić do metalowych powierzchni odpornych na nagrzewanie się. Dodatkowo podłączasz przekaźnik, którego celem będzie wygaszenie świateł dziennych (zobacz schemat niżej). Łączysz wszystko zgodnie ze schematem: nóżka 85 przekaźnika to masa (np. śruba karoserii). Nóżka 86 to plus ze światęł mijania/pozycyjnych (ten impuls wygasi nam światła dzienne). Nóżka 30 to plus postacyjkowy (12V) czyli taki, który pojawia się tylko po włączeniu zapłonu. Nóżka 87a to przewód jaki łączysz z żarówkami przez obecny w zestawie rozgałęziacz. 

Błąd spalonej żarówki przy wymianie żarówki
Jeśli auto ma kontrole żarówki, to przy wymianie klasycznej żarówki na LEDową, może wyskoczyć błąd spalonej żarówki. Jest to spowodowane tym, że mniejszy pobór prądu przez LED komputer interpretuje jako spaloną żarówkę. W naszym przypadku można tego uniknąć. Żarówki 2w1 mają bowiem CanBus, którego zadaniem jest zapobiegać tego typu sytuacjom. 

Uwaga: żarówek LED można używać legalnie tylko off-road

Dane techniczne

• zasilanie 12V
• diody LED 2x96 SMD 3014
• kolor: biały (dzienne), pomarańczowy (kierunkowskazy)
• podstawa: PY21W BAU15s 1156
• rezystor 6 Ohm 50W
• Canbus

Kompletacja

• żarówki LED dzienne i kierunkowskaz x 2 (wraz z rezystorem)
• przewód łączący żarówki
• instrukcja w języku polskim
• przekaźnik z podstawką