Lokalizator GPS/GPRS F2 + CAN + THR

Monitoring floty z odczytem tachografu i danych CAN — wszystko w jednym terminalu

Zarządzasz flotą pojazdów i chcesz mieć pełny obraz tego, co dzieje się w każdej ciężarówce — nie tylko gdzie jedzie, ale też jak pracuje silnik, ile zostało paliwa i czy kierowca przestrzega przepisów dotyczących czasu jazdy? Terminal GPS/GPRS Formula F2 z wbudowanym CAN Logistic i Tachoreaderem to odpowiedź na potrzeby firm transportowych, które nie chcą kompromisów.

Zamiast trzech osobnych urządzeń — jeden terminal. Zamiast skomplikowanej instalacji kilku modułów — jedna, kompaktowa jednostka podłączana do instalacji pojazdu przez elektryka. Urządzenie jest dostarczane skonfigurowane i gotowe do pracy z systemem CarControl, więc czas od montażu do pierwszego raportu liczy się w minutach, nie godzinach.

Trzy moduły, jedna obudowa

Lokalizacja GPS i monitoring pojazdu

Rdzeń terminala to moduł GPS/GPRS zapewniający lokalizację pojazdu w czasie rzeczywistym. Terminal rejestruje pozycję, prędkość, czasy przejazdu oraz przekroczenia prędkości i wjazdy lub wyjazdy ze zdefiniowanych stref. Do dyspozycji masz 6 wejść cyfrowych i analogowych — do podłączenia m.in. czujnika stacyjki, czujnika otwarcia drzwi, poziomu paliwa z sensorów zewnętrznych, temperatury (np. chłodni), sygnałów systemu alarmowego. Dwa wyjścia tranzystorowe (otwarty kolektor, obciążalność ok. 300 mA każde) umożliwiają zdalne sterowanie dowolnymi obwodami elektrycznymi pojazdu — na przykład blokowaniem zapłonu czy załączaniem dodatkowych urządzeń.

Terminal pracuje w zakresie napięć 8–30 V, co oznacza pełną zgodność zarówno z instalacją 12 V samochodów osobowych i vanów, jak i z instalacją 24 V ciężarówek i autobusów.

Wbudowany moduł CAN Logistic

Moduł CAN Logistic dekoduje dane z magistrali CAN pojazdu i przekazuje je bezpośrednio do terminala. Zakres odczytywanych parametrów zależy od marki, modelu i rocznika pojazdu — typowo obejmuje:

• poziom paliwa i spalanie chwilowe oraz średnie,
• obroty silnika i temperaturę silnika oraz oleju,
• nacisk na pedał gazu i hamulca,
• stan świateł, pasów bezpieczeństwa, hamulca ręcznego,
• otwarcie i zamknięcie drzwi pojazdu,
• nacisk na osie (wedle dostępności w danym pojeździe).

Moduł automatycznie rozpoznaje kody pojazdu, w którym jest zamontowany — nie wymaga wstępnej konfiguracji pod konkretny model (wedle deklaracji producenta).

Wbudowany Tachoreader — zdalny odczyt tachografu

Zgodnie z przepisami UE przedsiębiorcy wykonujący transport drogowy muszą regularnie pobierać dane z tachografów cyfrowych i kart kierowców. Wbudowany Tachoreader robi to automatycznie — bez fizycznego dostępu serwisanta do pojazdu. Dane trafiają zdalnie do platformy CarControl, skąd można je pobrać, archiwizować i analizować. Tachoreader jest kompatybilny z większością tachografów cyfrowych dostępnych na rynku, w tym z najnowszymi tachografami inteligentnymi (wedle deklaracji producenta).

Współpraca z CarControl — polska platforma monitoringu

Terminal F2 jest fabrycznie skonfigurowany do współpracy z CarControl — polską platformą monitoringu GPS rozwijaną przez HADRON. Panel dostępny jest przez przeglądarkę zarówno na komputerze jak i na telefonie, obsługiwany w języku polskim, ze wsparciem technicznym realizowanym w Polsce. Z poziomu jednego panelu zarządzasz całą flotą: śledzisz pojazdy w czasie rzeczywistym, generujesz raporty tras i czasu pracy, ustawiasz strefy geofencingu i otrzymujesz alerty po przekroczeniu zadanych parametrów.

Miesięczny koszt abonamentu CarControl na terenie Polski wynosi 35 zł netto za pojazd. Urządzenie jest dostarczane z już aktywną kartą SIM — po zamontowaniu i podłączeniu zasilania terminal jest gotowy do pracy.

Jeśli potrzebujesz terminala F2 z CAN Logistic i Tachoreaderem bez karty SIM (np. do integracji z własnym systemem monitoringu) — skontaktuj się z nami w celu ustalenia szczegółów. Alternatywnie, jeśli nie potrzebujesz funkcji Tachoreader, sprawdź wersję F2 + CAN bez Tachoreader.

Dane techniczne

FAQ — najczęstsze pytania

Czy montaż wymaga elektryka?

Tak. Terminal F2 jest urządzeniem przewodowym — wymaga podłączenia do stałego zasilania pojazdu (masa, plus stały, plus po stacyjce) oraz do magistrali CAN i gniazda tachografu. Zalecamy montaż przez uprawnionego elektryka samochodowego lub instalatora systemów telematycznych. Sam terminal jest fabrycznie skonfigurowany, więc po prawidłowym podłączeniu zasilania działa od razu.

Czy karta SIM jest wliczona w cenę i czy potrzebuję osobnego abonamentu?

Tak — urządzenie dostarczane jest z już zainstalowaną i aktywowaną kartą SIM, skonfigurowaną do pracy z CarControl. Abonament za dostęp do platformy CarControl wynosi 35 zł netto miesięcznie za pojazd na terenie Polski. Jeśli potrzebujesz terminala bez karty SIM, skontaktuj się z nami — możemy ustalić indywidualne warunki.

Jakie dane z tachografu można pobierać zdalnie?

Tachoreader umożliwia zdalny odczyt zawartości pamięci tachografu cyfrowego oraz danych z kart kierowców umieszczonych w jego slotach. Urządzenie jest kompatybilne z większością tachografów cyfrowych dostępnych na rynku, w tym z tachografami inteligentnymi (wedle deklaracji producenta). Pobrane dane trafiają automatycznie do platformy CarControl, gdzie można je archiwizować i eksportować.

Czy mogę zainstalować lokalizator w cudzym samochodzie?

Montaż lokalizatora GPS w pojeździe należącym do innej osoby bez jej zgody jest w Polsce niezgodny z prawem. Terminal F2 przeznaczony jest do instalacji w pojazdach będących własnością firmy lub pojazdach, co do których właściciel wyraził zgodę.

Dla kogo?

Terminal F2 z CAN Logistic i Tachoreaderem jest przeznaczony przede wszystkim dla:

• Właścicieli firm transportowych i logistycznych — którzy muszą pobierać dane z tachografów zgodnie z przepisami UE i chcą robić to zdalnie, bez angażowania serwisanta.
• Opiekunów flot pojazdów ciężarowych i dostawczych — którzy potrzebują jednoczesnego dostępu do lokalizacji, danych o stylu jazdy i zużyciu paliwa z magistrali CAN.
• Właścicieli firm z mieszaną flotą — terminal działa zarówno w instalacji 12 V, jak i 24 V, więc jeden model obsługuje cały park maszynowy.

Produkt objęty gwarancją polskiej dystrybucji. Serwis i wsparcie realizowane są w Polsce.

Kompletacja

• Jednostka główna — Terminal F2 z wbudowanym CAN Logistic i Tachoreaderem
• Antena GSM
• Antena GPS
• Wiązka zasilająca
• Wiązka sygnałowa