

Android Auto i CarPlay do Audi bez MMI
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Android Auto (dla telefonów z Androidem) i CarPlay (dla iPhone'ów) to wygodna forma integracji telefonu z radiem samochodowym. Dzięki niej na ekranie radia masz możliwość uzyskania wszystkich funkcji przydatnych podczas prowadzenia samochodu: od nawigacji (np. map Google) po słuchanie muzyki. Prezentowany moduł przeznaczony jest do Audi, pozwala na sterowanie fabrycznymi pokrętłami i montowany jest na zasadzie Plug&Play. Android Auto działa bezprzewodowo od Androida 11 w telefonie, CarPlay w zasadzie od zawsze. Po montażu nie tracisz niczego z fabrycznych opcji auta.
Poniżej montaż i działanie Android Auto i CarPlay w Audi A5
Audi bez MMI
Prezentowany moduł Android Auto / CarPlay pasuje do Audi z radiem Symphony lub Concert. Bardzo łatwo pomylić te systemy z MMI (interfejs z małym lub dużym ekranem), więc należy tu być precyzyjnym. Audi bez MMI, za to z radiem Symphony / Concert nie ma gałki poniżej drążka zmiany biegów. Taki manipulator znajduje się na kokpicie a dodatkowo powyżej wpustu płyt jest napis "Audi Concert" lub "Audi Symphony".
Ten moduł pasuje do Audi z radiem Symphony / Concert (bez MMI):
Android Auto i CarPay do Audi
Oba interfejsy to sposób połączenia Twojego telefonu z radiem w Audi. Dzięki temu uzyskujesz Android Auto (jeśli masz telefon z Androidem) lub CarPlay (jeśli masz iPhone'a). W dużym skrócie powoduje to, że możesz na fabrycznym ekranie wyświetlić np. mapy Google, Waze, Yanosika, AutoMapę, Sygic i wiele innych. Są też opcje muzyczne jak Spotify czy Tidal oraz audiobooki. Jest także zestaw głośnomówiący.
Żeby przejść na Android Auto czy CarPlay należy przejść na AUX a następnie przycisnąć i przytrzymać przycisk MEDIA. W ten sposób przechodzisz na menu modułu, następnie łączysz się wyłącznie przez Bluetooth. Łączenie po BT będzie się oczywiście odbywać automatycznie po pierwszym sparowaniu. I gotowe. Ważna rzecz: w aucie musisz mieć AUX lub trzeba go zaprogramować. Można też wykorzystać złącze AMI jeśli jest i zastosować adapter (zobacz).
Mirror Link w Audi
Prezentowany moduł zapewnia jeszcze jedną funkcjonalność a mianowicie mirroring (mirror link). Otóż Android Auto / CarPlay to systemy, które mają w założeniu pomóc kierowcy w prowadzeniu samochodu. Stąd masz tu np. nawigację z mapami Google czy Waze, ale nie możesz (w prosty sposób) odtwarzać np. filmów z YouTube. Dzięki opcji mirror linku (mirroringu) to, co na telefonie będziesz miał 1:1 także na fabrycznym wyświetlaczu w Audi. Sterowanie w tym przypadku jest tylko z ekranu telefonu. W przypadku Androida zapewne będziesz musiał pobrać aplikację "AutoLink" i połączyć się przewodowo. Opcja Mirror zależy oczywiście od aktualizacji telefonu i może się zdarzyć, że któraś aktualizacja (szczególnie iPhone'a) może ją wyłączyć w stosunku do tego modułu.
Kamera parkowania do Audi
Tego akurat w głównym menu nie widać, ale przez ten moduł można także podłączyć kamery parkowania (cofania i najazdu). Dzięki czemu będziesz miał obraz zza/sprzed swojego Audi na fabrycznym wyświetlaczu.
Montaż Android Auto i CarPlay w Audi
Cały montaż (w podstawowej wersji) Android Auto/CarPlay ogranicza się do wypięcia oryginalnych przewodów, podpięcia modułu i wpięcia oryginalnych przewodów w kostkę na zasadzie "Y". Zatem musisz wyciągasz radio z konsoli środkowej i podpinasz moduł (także przelotką do klimatyzacji). Czasem zachodzi konieczność dołożenia mikrofonu w osłonę (tam, gdzie są mikrofony fabryczne). Do schowka warto też wyprowadzić USB. Jak wyżej zostało powiedziane, przy okazji tego montażu w dość prosty sposób można też dołożyć kamerę cofania.
Zobacz też propozycję takiej kamery cofania
Dane techniczne
Kompletacja
Uwaga: posiadamy też dedykowane moduły Android Auto / CarPlay do: BMW (X1, X3, X4, X5, X6, Mini Cooper), Infiniti (Q50), Lexus (seria NX, ES, UX, IS, CT, RX, GS, LS), Mercedes (klasa A, B, C, E, CLA, CLS, GLA, GLK, ML), Toyota (z fabryczną nawigacją Pioneer, Panasonic, Fujitsu), Peugeot/Citroen (308, 3008, 4008, C6, C3, C4, C5), Porsche (Cayenne, Macan), Volkswagen (Golf, Passat, Tiguan, Jetta, Beetle i inne).
Uniwersalna kamera cofania do samochodu, typ wpuszczany. Kamera może nakładać statyczne linie cofania (biała zwora rozwarta). Realny kąt widzenia ok. 120 stopni. Należy montować jak najbliżej krawędzi klapy z powodu dużego kąta widzenia w pionie. Kamera ma możliwość pracy w jakości AHD 720p (zielona zwora zwarta).
Włączenie AUX w Audi ze złączem AMI
Pełny, otwarty Android do Toyoty (nowsze modele) wraz z Android Auto i CarPlay - bezprzewodowo (modele z radiem Panasonic)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay oraz Mirror Link do Audi z radiem MMI 3G. Moduł posiada także opcję Mirror Link (klonowania ekranu telefonu na radio w Audi).
Android Auto i CarPlay do Infiniti Q50 i Q60 (obie opcje mogą działać bezprzewodowo)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay (m.in. mapy Google) do BMW z systemem NBT EVO (Evolution) - modele od ok. 2017 roku
Otwarty Android do Toyoty wraz z bezprzewodowym Android Auto i CarPlay (modele z radiem Denso)
Bezprzewodowy Android Auto i CarPlay (+ opcja Mirror Link) do Alfy Romeo Stelvio 2016 - 2019