Kamera na przód lub tył auta, głównie duże auta jak kampery. Brak podziałki odległości.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Klasyczna kamera np. do kampera, typu Truck. Można ją montować na tył, wtedy pracuje jako kamera cofania. Można ją zamontować na przód auta, wtedy może pracować jako kamera najazdu. Kamera parkowania posiada dużą możliwość regulacji perspektywy patrzenia. Posiada diody doświetlające IR.
Kamera na przód lub tył auta
Za zmianę ustawienia kamery w tym zakresie odpowiada zielona zwora przy złączu 4 pin. Wyjściowo zwora jest rozwarta, co oznacza, że kamera jest przygotowana do pracy jako kamera cofania (na tył). Jeśli zielona zostanie zwarta kamera stanie się urządzeniem na przód (obraz zmieni się stronami tak, aby na monitorze przedmioty były po właściwych stronach).
Poniżej ta kamera cofania w Iveco Daily na fabrycznym ekranie (nie pasuje bezpośrednio)
Montaż i podłączenie kamery parkowania
Kamerę montuje się na stopce przykręcając ją do podłoża. Można skierować obiektyw bardziej w dół lub w górę w zależności od potrzeb. Podłączenie elektryczne też jest stosunkowo proste jeśli kamera ma pracować jako kamera cofania. W większości aut zasilanie będzie pochodziło z żarówki cofania. Z plusa też żarówki można też wziąć zasilanie / wyzwalanie monitora lub radia niefabrycznego przez czerwony przewód przy złączu RCA jak to pokazaliśmy na filmie. Jeśli jest to auto grupy VAG to konieczny będzie dodatkowo przekaźnik i to też pokazaliśmy na filmie.
Obraz z kamery parkowania możesz zatem wyświetlić na dodatkowym monitorze lub niefabrycznym radiu. Takie odbiorniki możesz też nabyć u nas.
Zobacz też monitory do kamer cofania lub niefabryczne radia
Diody IR w kamerze parkowania
Kamera posiada także aż 18 diod doświetlających IR (podczerwonych). Działa to tak, że po zapadnięciu zmroku czujnik zmierzchu uruchamia diody IR tak, aby doświetlić przestrzeń za autem.
Dane techniczne
- sensor CCD SHARP
- system obrazu NTSC
- deklarowany przez producenta kąt widzenia 150 stopni
- zmierzony kąt widzenia ok. 110 stopni
- rozdzielczość 768x576
- diody doświetlania IR: tak x 18 diod
- podziałka odległości: nie
- szczelność IP68
- minimalne oświetlenie 0 Lux
- regulacja obiektywu: góra/dół
- materiał wykonania: metal
- zasilanie 12V
- wymiary: stopka (szerokość) 30mm, wysokość 77mm
Kompletacja
kamera cofania / parkowania
redukcja 4pin na RCA + złącze DC
przewód RCA z remotką zasilania ok. 5m
złącze zasilania DC
instrukcja w języku polskim
elementy montażowe
Monitor do kamery cofania 5 cali z opcją regulacji EPP014N
Antena DAB+ Pioneer Alpine Android Auto / CarPlay przewodowy, ekran 6,8' pojemnościowy,
Kamera cofania Driveen 12/24V Truck BX08 NTSC
Bezprzewodowa kamera cofania z monitorem 7 cali do ciężarówek JW-709W
Kamera do zestawu MBG Line SNR-CX77
Kamera mocowana np. przy lusterkach bocznych, patrząca do tyłu. Jakość AHD, doświetlanie diodami IR. Metalowa obudowa.
Monitor + 2 kamery (jedna może być kamerą cofania, druga może być na przód). Kamery w jakości AHD. Przeznaczone np. do maszyn rolniczych. NVOX AHM6122R-S
Kamera cofania do ciężarówek i TIRów Blow 78-549
Kamera na przód lub tył auta, głównie duże auta jak kampery. Brak podziałki odległości.
