Android Auto i CarPlay do Volkswagena
Oba interfejsy dla kierowców jakimi są Android Auto i CarPlay to przede wszystkim bogactwo map i nawigacji na czele z mapami Google i wyszukiwaniem głosowym w nawigacji. Interfejsy te są sposobem połączenia Twojego telefonu z fabrycznym wyświetlaczem Volkswagena. Polega to na tym, że bezprzewodowo możesz wyświetlać zgodne z interfejsami aplikacje takie jak mapy czy muzyka. Niczego też nie tracisz z fabrycznych opcji radia w Volkswagenie, po prostu przełączasz się między menu fabrycznym a menu modułu. Całością zarządzasz z fabrycznego ekranu.
Moduł Android Auto i CarPlay pasuje do:
- Volkswagen Golf 2017 - 2020
- Volkswagen Passat (B8) 2017 - 2020
- Volkswagen Polo 2014 - 2018
- Volkswagen Tiguan 2017 - 2020
Powyższe z systemem MIB2. Jak rozpoznać wersję radia w Volkswagenie? Wystarczy przycisnąć i przytrzymać dłużej przycisk MENU i tam znajdziesz zakładkę Wersja oprogramowania (Software update). I tak znajdziesz taki zapis jak poniżej (chodzi o górką linijkę ze znakami MST2_EU_VW_XX_XXXXXX). Jeśli masz wątpliwości co do wersji radia i kompatybilności, wejdź w tę opcję i wyślij nam zdjęcie na info@sklephadron.pl a spróbujemy dobrać rozwiązanie do Twojego Volkswagena.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Volkswagena
Dwa interfejsy zaszyte w Twoim telefonie. Android Auto jest w telefonach z Androidem 10 (od wersji Androida 11 jest opcja bezprzewodowa). Z iPhone'm działa to bezprzewodowo bodaj od iPhone 5, czyli właściwie od zawsze. Wystarczy zatem po montażu przełączyć się na AUX (tak wchodzimy dźwiękiem, więc AUX musi w aucie być), potem z menu fabrycznego przyciskiem (MENU na radiu) na menu modułu. Po pierwszym sparowaniu telefonu z modułem po Bluetooth, połączenie będzie się działo automatycznie.
Montaż modułu Android Auto i CarPlay do Volkswagena
Instalacja modułu nie jest przesadnie trudna i polega na wpięciu modułu na zasadzie "Y" w instalację. Idzie tu o podpięcie się do radia (w schowku - nie próbować wyjmować ekranu) wraz z wiązką LVDS. Wszystko jak wyżej czyli na zasadzie "Y" - moduł powinien być podpięty za pomocą kwadratowej kości i wiązki LVDS (w radiu to zazwyczaj różowe albo szare złącze). Zazwyczaj nie wyprowadza i nie podłącza się mikrofonu. Są jednak i takie wersje wyposażenia Volkswagena (np. jeśli nie ma fabrycznego BT) gdzie jest to konieczne (mikrofon taki jest w zestawie z modułem). Jeśli chcesz, abyśmy dokonali takiej instalacji w Twoim aucie, skontaktuj się z nami:
- 22 663 47 58
- info@sklephadron.pl
- Krasińskiego 59, Warszawa
Dodanie kamery cofania do Volkswagena
Przy okazji montażu modułu, można łatwo dodać kamerę cofania, ponieważ w wiązce funkcyjnej znajduje się klasyczne złącze RCA do kamery cofania wraz z przewodami, na których pojawia się zasilanie po wstecznym, więc podłączenie wydaje się stosunkowo proste (kamera powinna pracować w standardzie NTSC).
Zobacz też kamery cofania
Kompletacja
- moduł Android Auto i CarPlay do Volkswagena
- główna wiązka podłączeniowa (ze złączem mikrofonu)
- LVDS
- mikrofon fabryczny
- wiązka mikrofonu
- antena WiFi
- wiązka funkcyjna (RCA: Reverse Camera In, Front Camera In, przewody: 12V Reverse Camera Out, 12V ACC Out, Back Detect, GND, gniazdo USB do wyprowadzenia do schowka)
Dane producenta:
Shenzhen Kanor Electronic Technology Co., Ltd.
Room 901, Kaiyue Building, No. 8 Yangxia Avenue, Xinqiao Community, Xinqiao Street
518100 Shenzhen, Bao’an District, Guangdong
China
Podmiot odpowiedzialny:
IPremium Karczmarek Łukasz
05-080 Izabelin C
Klaudyn, Sikorskiego 119
lukasz@comfortmedia.pl
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
