Moduł sterujący przednimi czujnikami parkowania Tytan DS453 12 / 24V

Uniwersalny sterownik przednich czujników parkowania - Tytan DS 453

Wielu z nas posiada niefabryczne czujniki parkowania lub najazdu. Niestety nie są one tak funkcjonalne jak te seryjnie montowane w nowych autach. Drażniące bywa ich piszczenie podczas jazdy w korku/deszczu/śniegu lub konieczność ich każdorazowego uruchamiania przyciskiem, gdy manewrujesz na parkingu. Na szczęście w sklepie Hadron mamy urządzenie firmy Tytan, dzięki któremu te problemy przestaną Cię już trapić. Jest to programowalny moduł sterujący pracą przednich czujników parkowania.  

Jak to działa
Moduł uruchamia lub dezaktywuje przednie sensory na podstawie m.in. zaprogramowanej prędkości pojazdu. I tak, możesz ustawić:

• prędkość, po przekroczeniu której moduł wyłączy czujniki oraz czas, jaki to przekroczenie ma trwać (0s., 1s., 2s.,5s.),
• prędkość, poniżej której nastąpi aktywacja sensorów
• czy podczas zatrzymania pojazdu czujnik ma zostać aktywny, czy wyłączyć się po zdefiniowanym czasie (1s., 2s., 5s.,...),
• czy oraz na jaki czas ma zostać aktywowany czujnik po załączeniu stacyjki ( w zależności od ustawień poprzedniego parametru),

Powyższe parametry  oraz markę i model auta, w którym moduł pracuje, możesz skonfigurować za pomocą dedykowanego oprogramowania (pobierz TU), podłączając urządzenie do komputera PC przewodem mini USB (dostępny oddzielnie brak w zestawie).

Ponadto przednie sensory zostają załączone zawsze w dwóch sytuacjach:

• gdy ruszysz autem
• gdy wrzucisz wsteczny bieg

 


Uniwersalność modułu Tytan ? zadziała w każdym aucie!
Wielką zaletą jest możliwość odczytywania prędkości, załączenia stacyjki oraz biegu wstecznego zarówno z magistrali CAN, jak i z impulsów prędkościomierza, analogowego sygnału stacyjki oraz analogowego sygnału biegu wstecznego (plusowy i minusowy). Dzięki temu, nawet jeśli Twoje auto nie przekazuje ww. informacji cyfrowo przez CAN, to i tak możesz cieszyć się korzyściami z używania modułu Tytan! Poniżej zamieszczamy wykaz modeli samochodów i sposobu ich współpracy ze sterownikiem -> LISTA AUT

Kolejnym atutem świadczącym o uniwersalności modułu sterującego pracą przednich czujników parkowania, jest możliwość pracy w zakresie napięcia 12-24 V. Dzięki temu możesz go zamontować zarówno w aucie osobowym jak i ciężarowym.
 
Montaż modułu
Kompaktowa obudowa sterownika Tytan sprawia, że ze znalezieniem miejsca na jego montaż nie będzie problemu. Od strony elektrycznej podłączenie modułu nie jest skomplikowane i nie stanowi dużej ingerencji w elektrykę pojazdu, jednak dla laika wygodniejszym rozwiązaniem może okazać się zlecenie tego zadania zakładowi montażowemu, gdzie cała procedura powinna przebiec bardzo szybko.

NA ŻYCZENIE MOŻEMY ZAPROGRAMOWAĆ MODUŁ POD KONKRETNY MODEL I MARKĘ POJAZDU.
W TAKIM PRZYAPADKU, PRZY SKŁADANIU ZAMÓWIENIA, W UWAGACH DO ZAMÓWIENIA PROSIMY O PODANIE INFORMACJI DOT. MODELU ORAZ ROCZNIKA POJAZDU.
W PRZECIWNYM RAZIE MODUŁ NIE ZOSTANIE USTAWIONY, A SCHEMAT NIE BĘDZIE DOŁĄCZANY.

Zobacz nasz materiał o podobnym urządzeniu

Dane techniczne:

• napięcie zasilające: 9 - 28V,
• pobór prądu: 1,4 - 10mA,
• temperatura pracy: -40 C do +85 C

Kompletacja:

• Moduł Tytan DS 453 sterujący pracą przednich czujników parkowania,
• 2 x wiązka przewodów,
• Instrukcja.

Gwarancja: 24 miesiące