Autoalarm SEO Perfect CAN Safe

Autoalarm SEO Perfect CAN Safe.

To następca popularnej wersji SEO Perfect CAN. To bezpilotowe zabezpieczenie Twojego pojazdu, wykorzystujące cyfrową magistralę CAN do komunikacji z autem. Stosunkowo prosta instalacja, niezawodność i dokładne dedykowane, do danego samochodu, shematy podłączeniowe, to mocne punkty tego produktu.

UWAGA!!! Alarm NIE JEST DOSTĘPNY w sprzedaży detalicznej. Dostępny tylko dla zakładów montażowych, instalatorów i dystrybutorów. Więcej informacji uzyskasz w dziale handlowym pod numerem telefonu 22 663 47 58

SEO Perfect to popularny, bezpilotowy alarm samochodowy. Idea jest taka aby ten system był sterowany za pomocą oryginalnych pilotów pojazdu i nie wymagał noszenia przy kluczyku dodatkowego. Dołożenie do niego modułu CAN, powoduje że to zabezpieczenie będzie idealne do każdego pojazdu, po 2004 r. z cyfrową magistralą.

Łatwa instalacja autoalarmu:
Moduł CAN jest programowalnym elementem tego systemu. Można go zaprogramować do większość współczesnych samochodów. (listę obsługiwanych modeli pojazdów, znajdziesz w zakładce "pliki do pobrania") Co więcej, zamawiając taki zestaw, w komplecie otrzymasz schemat montażowy do konkretnego modelu pojazdu


Najważniejsze cechy autoalarmu SEO Perfect CAN:

• Rearming (automatyczne uzbrajanie systemu) Gdy wyłączymy system alarmowy i w przeciągu 30 sek. nie otworzymy drzwi pojazdu lub nie przekręcimy stacyjki, alarm automatycznie załączy się sam.
• Ciche lub głośne wł/wył alarmu Jeśli 4-krotnie włączymy i wyłączymy stacyjkę w czasie 7 sek., spowoduje to trwałą zmianę (naprzemiennie) sposobu sygnalizacji włączenia i wyłączenia alarmu (ciche lub głośne). Funkcję tą może uaktywnić instalator na własną odpowiedzialność, ale nie wolno używać głośnego wł./wył. w krajach EU. 
• Pamięć alarmu / limit alarmowań Przekręcenie kluczyków w stacyjce spowoduje wyświetlenie pamięci alarmów w kolejności od najświeższego do najstarszego, co pomaga w bardzo szybkim znalezieniu przyczyny fałszywych alarmów (np. źle wyregulowany czujnik), a przede wszystkim sygnalizuje drogę, którą nastąpiła próba włamania. Cztery kolejne zdarzenia pokazywane są w odstępach 5-cio sekundowych: JEDNO mignięcie diody świecącej LED oznacza wywołanie alarmu z drzwi; DWA mignięcia - alarm ze stacyjki; TRZY mignięcia - alarm z czujników dodatkowych. Jeżeli trzykrotnie włączymy i wyłączymy stacyjkę w czasie 7 sek. zostawiając ją w pozycji włączonej (3 1/2 wł/wył.) to skasujemy pamięć alarmu - potem dioda LED wyświetli identyfikację ustawień dla instalatora, tzn. wyświetli numer Programu od 1 do 32, a następnie (po przerwie) numer 1 (gdy szary przewód ? patrz przed p. 6 - jest zwarty do MASY i brak funkcji niezależnego immobilizera) lub numer 3 (gdy funkcja niezależnego immobilizera jest uaktywniona, tzn. szary przewód jest rozwarty). Uwaga: Po kolejno następujących po sobie 8 alarmach system odcina czujniki dodatkowe, a po 10 alarmach - czujniki drzwiowe. 
• Awaryjne wyłączenie alarmu - stosujemy np. w przypadku zagubienia pilotów poprzez wprowadzenie tzw. PIN CODE. 3-krotne włączenie i wyłączenie stacyjki w czasie gdy alarm jest uzbrojony (syrena będzie ?pracowała?) spowoduje zaświecenie się diody LED na 3 sek. - w tym interwale należy włączyć stacyjkę, by dioda LED rozpoczęła odliczanie od 1 do 9. Wyłączając stacyjkę po odpowiedniej liczbie mignięć (LED musi zgasnąć - inaczej system wyjdzie z procedury) spowodujemy, że taka cyfra zostanie wprowadzona - kolejne włączenie stacyjki rozpocznie generowanie sygnałów świetlnych LED celem wprowadzenia kolejnej cyfry. Należy wprowadzić 4 cyfry stanowiące nasz indywidualny kod zaprogramowany przez instalatora (tzw. PIN CODE), co umożliwi nam odjechanie autem bez użycia pilotów. Użycie pilota przywróci normalne funkcjonowanie systemu. INSTALATOR MOŻE URUCHOMIĆ FUNKCJĘ NIEZALEŻNEGO IMMOBILIZERA (rozcinając szary przewód przy centrali i wlutowując w to miejsce przycisk autoryzacji). W PRZECIWNYM PRZYPADKU PONIŻSZE FUNKCJE NIE DZIAŁAJĄ. 
• Rozbrojenie immobilizera Po przekręceniu stacyjki odjechanie autem nie jest możliwe - należy wcześniej wcisnąć ukryty przycisk autoryzacji by uruchomić pojazd. Funkcja immobilizera uzbraja się po wyłączeniu stacyjki - w chwili otwarcia drzwi. 
• Stan serwisowy - wyłączenie funkcji niezależnego immobilizera Dokonujemy tego 10-krotnie wciskając przycisk autoryzacji w ciągu 10-ciu sekund; przywrócenie w/w funkcji realizujemy identycznie.

Dane techniczne:

• Napięcie zasilania 12 V +/-25% 
• Pobór prądu w stanie uzbrojenia 10 mA 
• Pobór prądu w stanie rozbrojenia 5 mA 
• Pobór prądu ze stacyjki (po włączeniu zapłonu) 8 mA 
• Czas trwania alarmu 25-30 sek. 
• Zakres temperatur pracy -40^oC ÷ +85^oC 
• Obciążalność ciągła blokad max. 15 A 
• Obciążalność kierunkowskazów 2 x 5 A 
• Obciążalność wyjścia syreny 2 A 
• Obciążalność wyjścia rearming 170 mA 
• Obciążalność wyjścia podającego masę na czujniki dodatkowe 170 mA 
• Obciążalność wyjścia podającego +12v na czujniki dodatkowe 170 mA