
Autoalarm z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS Tytan DS512
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Urządzenie ma wykryć złodzieja z zagłuszarką "jeżem" a po wykryciu uruchomić np. syrenę alarmową
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Twoje auto może być wyposażone w najnowocześniejszy alarm samochodowy np. z powiadomieniem na telefon, który wysyła informacje jeśli ktoś będzie próbował ukraść samochód. Możesz mieć taki system, ale auto i tak może zostać ukradzione. A to dlatego, że złodzieje wykorzystują zagłuszarki (zagłuszacze) GSM, czyli tzw. jeże (to z powodu anten). Jeśli alarm jest zagłuszony, nie może wysłać informacji o próbie kradzieży. Rozwiązaniem jest czujnik wykrywania zagłuszania alarmu.
Na jakich pasmach działa GJ1
Czujnik GJ1 pracuje w paśmie 900 MHz. Ktoś może słusznie zauważyć, że to niewiele, skoro technologia GSM wykorzystuje również inne pasma, takie jak 1800 MHz, 2100 MHz, 800 MHz, 2600 MHz, a nawet 3400–3800 MHz. Warto jednak pamiętać, że w przypadku prób zagłuszania urządzeń telekomunikacyjnych używa się specjalnych zagłuszarek, które zakłócają sygnał na wszystkich lub prawie wszystkich dostępnych pasmach jednocześnie. Takie urządzenia, wyposażone w wiele anten, często przypominają „jeżyka”. W praktyce wystarczy wtedy wykrywać zakłócenia na jednym, najbardziej popularnym paśmie, którym obecnie jest 900 MHz.
Zobacz nasz film o zagłuszaniu alarmów samochodowych i tym czujniku
Czujnik zagłuszania alarmu
Urządzenie działa tak, że wykrywa próbę zagłuszania alarmu, czyli monitoruje przestrzeń wokół auta i w przypadku gdy złodziej zbliża się z "jeżem", czujnik wysyła sygnał, który może aktywować system alarmowy lub po prostu syrenę alarmową. W ten sposób złodziej może zostać spłoszony a Ty masz szansę, że dostaniesz informację na swój telefon o próbie kradzieży.
Zobacz też alarm samochodowy z powiadomieniem na telefon
Montaż czujnika zagłuszenia alarmu
Urządzenie jest niewielkie, mniej więcej wielkości pudełka zapałek, więc łatwo je ukryjesz. Elektrycznie masz do podłączenia trzy przewody, czyli zasilanie stałe urządzenia oraz przewód, na którym pojawia się masa w chwili gdy urządzenie wykryje próbę zagłuszenia alarmu. Ten ostatni przewód jest kluczowy ponieważ tą pojawiającą się na nim masą może wyzwolić alarm lub/i syrenę alarmową.
Dane techniczne
pobór prądu ok. 20mA
przewód czerwony +12V
przewód czarny z paskiem - masa
przewód zielony - masa, która pojawia się w momencie wykrycia próby zagłuszenia alarmu
pasmo wykrywania - 900MHz (2G/3G/4G)
Kompletacja
czujnik zagłuszania alarmu samochodowego
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Nowoczesny system alarmowy trakeyCar DS612 z funkcją powiadomienia i lokalizacji GPS
Syrena alarmowa na 12V
Czujnik do alarmu samochodowego
Magnetyczny, bezprzewodowy detektor otwarcia/zamknięcia do kampera
Czujnik ultradźwiękowy DS U5 Guardial do alarmu TYTAN i innych, doskonały przy próbach włamania, wybiciu szyby, nieautoryzowanym otwarciu drzwi
Jednostrefowy, mikrofalowy czujnik ruchu Titan ADM10 dedykowany w szczególności do kabrioletów i pojazdów z otwartym nadwoziem
Czujnik ruchu alarmu do kampera
Kontaktron do alarmu w kamperze
Dwustrefowy, mikrofalowy czujnik ruchu Titan ADM8 dedykowany w szczególności do kabrioletów i pojazdów z otwartym nadwoziem