Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot Boxer 100 stopni kąt widzenia. Montaż zamiast fabrycznej lampy 3 światła STOP. JW-106 PAL
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Jeśli potrzebujesz mieć podgląd na to co dzieje się za Jumperem / Ducato czy Boxerem, to powinieneś zastosować kamerę cofania. Zaletą kamery cofania umieszczonej w świetle Stop jest to, że montaż jest praktycznie bezinwazyjny dla auta. Wystarczy wymontować oryginalną lampę Stop i zamontować lampę z kamerą cofania. Obraz z kamery cofania wyświetlisz na dodatkowym monitorze lub radiu niefabrycznym.
Kamerę cofania zainstalujesz w:
Montaż kamery cofania
Mechanicznie po prostu wyjmujesz oryginalną lampę Stop i zakładasz naszą, z kamerą cofania. Nie tracisz przy tym samej funkcji lampy Stop ponieważ przepinasz przewody do zasilania kamery i zachowujesz jej zadania. Następnie podłączasz się do zasilania żarówki cofania. Przewód RCA (cinch) przeprowadzasz przez długość samochodu aż do dodatkowego monitora lub niefabrycznego radia. Czerwony przewód przy złączu RCA podłączasz do plusa żarówki cofania z jednej strony, z drugiej do przewodu wyzwalania monitora/radia jeśli występuje taka konieczność (zobacz jak).
Zobacz też monitory do kamery cofania lub niefabryczne radia
Diody doświetlające IR
Kamera posiada aż osiem diod doświetlających IR. Działają one tak, że po zapadnięciu zmierzchu lub przy słabym oświetleniu czujnik zmierzchu włącza te diody i pozwala doświetlić przestrzeń za samochodem.
Regulacja obiektywu
Sam obiektyw kamery cofania możesz regulować w trzech pozycjach. Dzięki temu możesz zmieniać perspektywę widzenia kamery cofania od najbardziej oddalone, przez środkową aż po tę najbardziej patrzącą w stronę zderzaka.
Dane techniczne:
Kompletacja
Monitor do kamery cofania 5 cali z opcją regulacji EPP014N
Toyota ProAce City, Opel Combo E, Citroen Berlingo III, Peugeot Partner II kamera cofania z możliwością wł/wył podziałki odległości oraz z otworem na spryskiwacz. Światło stop wykorzystuje fabryczna żarówkę wiec nie wymaga sztucznego obciążenia jak ma to miejsce w wersji ledowej. Maxicam RB 29VC System NTSC
Kamera cofania do Peugeota Partnera II oraz Citroena Berlingo z miejscem na spryskiwacz. Bez podziałki odległości. Miejsce na fabryczną żarówkę (nie wymaga sztucznego obciążenia w autach z systemem kontroli spalonej żarówki).
Kamera cofania do Citroena Jumper, Peugeota Expert, Fiat Scudo, Opel Zafira, Toyota Proace (Po 2016 roku). Kamera dedykowana w lampę STOP. Opcja statycznych linii parkingowych. Realny kąt widzenia ok. 100 stopni. Brak opcji regulacji obiektywu. System NTSC. Opcja podłączenia pod fabryczne radio.
Fiat Ducato Citroen Jumper Peugeot Boxer 150 stopni kąt widzenia. Montaż zamiast fabrycznej lampy 3 światła STOP. Maxicam CA1003 NTSC
Kamera do Ducato, Boxer, Jumper
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720/1080), kąt ok. 140 stopni. Opcja linii parkingowych. Kamera dedykowana w trzecie światło STOP. Opcja regulacji obiektywy w osi góra - dół. Zachowana opcja lampy STOP. Pasuje do: Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano.
Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot Boxer 100 stopni kąt widzenia. Montaż zamiast fabrycznej lampy 3 światła STOP. JW-106 PAL
