Kamera w kloszu lampy STOP do Opla Movano, Renault Master, Nissana NV400. Opcja statycznych linii parkingowych, brak regulacji obiektywu. Realny kąt widzenia ok. 110 stopni.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Dużą zaletą kamery cofania w kloszu lampy STOP jest dedykowany montaż, co oznacza, że po prostu wyjmujesz fabryczną lampę i umieszczasz ten klosz z umieszczoną kamerą cofania. Żarówka światła STOP jest nadal umieszczona w kloszu, więc funkcja lampy jest zachowana. Obraz z kamery cofania wyświetlisz na dowolnym dodatkowym monitorze lub radiu niefabrycznym.
Kamera cofania pasuje do:
- Renault Master 2010 - 2016
- Opel Movano 2010 - 2016
- Nissan NV400 2010 - 2016
Montaż kamery cofania w Oplu, Renault, Nissanie
Poza mechanicznym wymontowaniem lampy i zamontowaniem klosza, trzeba podłączyć kamerę elektrycznie, czyli podłączyć się do żarówki cofania czy tak jak wskazuje logika przewodów gdzieś z przodu, z bezpieczników. Przez długość auta przeprowadzasz też przewód do przodu. Z przodu podłączasz też sygnał z kamery do dodatkowego monitora lub niefabrycznego radia.
Poniżej zdjęcie poglądowe umieszczenia tego typu kamery cofania
Zobacz też dodatkowe monitory lub niefabryczne radia
Linie parkowania
Za nakładanie statycznych linii parkingowych odpowiada zielona zwora. Wyjściowo zwora jest zwora, co oznacza, że linii nie ma. Rozwarcie zworki (zdjęcie czarnej zaślepki) i chwilowe odłączenie zasilania sprawia, że statyczne linie parkingowe są nałożone na obraz.
Dane techniczne
- system obrazu: PAL
- deklarowany przez producenta kąt widzenia: 170 stopni
- realny kąt widzenia ok. 110 stopni
- brak diod IR
- brak opcji regulacji obiektywy
- linie parkingowe: opcja (zielona zwora zwarta = brak linii)
Kompletacja
- kamera cofania do Renault, Opla, Nissana
- przewód 4 pin na zasilanie i RCA ok. 8,5m
Monitor 4,3" w nakładce na wsteczne lusterko
Monitor LCD dwa regulowane uchwyty w zestawie, przyssawka do szyby oraz klejony na taśmę 3M
Radio 2 DIN z ekranem 6,8", bezprzewodowym Android Auto i CarPlay + klonowanie ekranu (Mirror Link). Opcja radia DAB+, 3 wyjścia RCA (2,5V) - przód/tył/sub. Cyfrowy procesor dźwięku, 13-pasmowy korektor. Krótki korpus ułatwiający instalację (75mm).
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay, WebLink. Rozmiar 1 lub 2 DIN. Ekran dotykowy, pojemnościowy 6,8", opcja radia DAB.
Kamera cofania w lampie STOP z opcją podłączenia pod fabryczne radio. Opcja statycznych linii parkingowych (zielona zwora). Doświetlanie za pomocą diod IR. Możliwość regulacji obiektywu. Opcja podłączenia do fabrycznego radia wymaga dodatkowej kostki podłączeniowej i kodowania radia.
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) kąt (140 stopni) umieszczana w trzecim świetle Stop do Trafica, Combo, Movano, Vivaro, Primastar. Łatwy montaż, opcja podziałki odległości, MAXITEC AHD
Kamera w świetle STOP, bez linii
Kolorowa podziałka odległości, diody LED, producent ACV
możliwość wł/wył linii parkingowych,
Kamera cofania do Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 w lampie STOPRB 70RM
Kamera w kloszu lampy STOP do Opla Movano, Renault Master, Nissana NV400. Opcja statycznych linii parkingowych, brak regulacji obiektywu. Realny kąt widzenia ok. 110 stopni.
