Zapytaj tel: 22 663 47 58
Raty Comfino

Żarówki LED 2w1 dzienne i kierunkowskazy P21W BA15S CAN EPL138GC

Indeks Ośw000408

Marka EINPARTS EUROPE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIAL

Dzienne i kierunkowskazy LED

W magazynie 0 Przedmiot

260,00 PLN

Brutto

Ilość

Zapytaj tel: 22 663 47 58

Produkt niedostępny

zapytaj o produkt

Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności

Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw

Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów

Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności

Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.

Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.

Opis
Szczegóły produktu

Opis

Światła dzienne i kierunkowskazy w jednym

Idea jest prosta. Jedna żarówka może być światłem dziennym (DRL) oraz kierunkowskazem. Przy odpowiednim podłączeniu elektrycznym po włączeniu stacyjki zapalają się światła dzienne. Przy wrzucaniu kierunku włączają się kierunkowskazy. Przy włączeniu świateł mijania wyłączają się światła dzienne.

Jak zamontować żarówkę w samochodzie
Fizycznie żarówkę umieszczamy w gnieździe kierunkowskazu. Na przewody z cokołem podajesz zasilanie z kierunkowskazu. Na drugi przewód zasilanie postacyjkowe. Żeby całość zadziałała prawidłowo musi być wykorzystany także przekaźnik z zestawu. Przekaźnik podłączamy tak, że na nóżkę 87a podajemy ACC, przewód z nóżki 30 podajemy na przewód świateł dziennych w naszej żarówce. Nóżka 85 to masa (GND). Nóżka 86 to plus ze świateł mijania/pozycyjnych. Do podłączenia obu żarówek wystarczy jeden przekaźnik.

Wymiana żarówki a błąd spalonej żarówki
Zazwyczaj przy wymianie żarówki na LEDową w samochodzie można się spodziewać wyskakującego błędy spalonej żarówki. Dzieje się tak dlatego, że żarówka LED pobiera dużo mniej prądu co komputer samochodowy identyfikuje jako błąd spalonej żarówki. Dlatego też w tej żarówce zastosowano CanBus, który ma za zadanie "oszukanie" komputera. Zmniejsza to prawdopodobieństwo wystąpienia błędu spalonej żarówki.