Buzer Steelmate EBAT D1
Buzer czujników Steelmete ebat d1
wyciskarka otworów 16 mm
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Tradycyjny montaż czujników parkowania wymaga wiercenia otworów w zderzaku za pomocą wiertła otworowego. Technologia Flush Mount idzie nieco inną drogą. Po nawierceniu małych otworów, miejsce w zderzaku na czujniki jest wycinane (wyciskane). Pozwala to zostawić otwory bez "zadziorów" i dzięki temu montaż sensorów na płasko ze zderzakiem wygląda estetycznie i tak jak fabryczne wyposażenie.
Zobacz film z montażu czujników parkowania typu Flush Mount
Buzer czujników Steelmete ebat d1
Średnica otworu czujnika 18,8mm Zestaw uniwersalnych czujników cofania na tył z regulowanym brzęczykiem (buzzerem) stosowane w takich autach jak Kia Hyundai, Volkswagen, Seat, Ford, Citroen, Fiat, Mitsubishi, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel Peugeot, Toyota
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) CVBS montaż górny wpuszczany.
Zestaw 4 kamer: przód, tył, boki. Do podłączenia wyłącznie do radia Calrion (seria z procesorem Snapdragon). Jakość obrazu: 1080p.
Kamera cofania i najazdu (zwory)
Kamera cofania typ: wpuszczany. Jakość CVBS / AHD 720 (zielona zwora). Realny kąt widzenia: ok. 120 stopni. Obiektyw regulowany. Opcja linii parkingowych (biała zwora).