Kamera cofania do ciężarówek i TIRów Blow 78-549
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Manewrowanie przy cofaniu dużymi samochodami takimi jak dostawczaki czy ciężarówki może być problematyczne. Tę sytuację łatwo zmienić przy pomocy kamery cofania, która pokaże ile przestrzeni pozostaje za samochodem. Prezentowana kamera cofania jest uniwersalna więc zamontujesz ją w niemal każdym samochodzie. Pracuje też przy napięciu 12 i 24V, co sprawia, że naprawdę jest to sprzęt uniwersalny.
Kamera cofania z diodami doświetlającymi
Kamera Blow ma wbudowane diody podczerwieni (IR). Dzięki temu uzyskujesz lepszy obraz w nocy, gdy światła zewnętrznego jest niewiele. W takiej sytuacji czujnik zmierzchu aktywuje podświetlenie diodami IR.
Kamera cofania z liniami parkingowymi
Dodatkowym ułatwieniem dla kierowcy, poza samym widokiem zza samochodu, są linie parkingowe. Pozwalają one określić bezpieczny margines przy cofaniu samochodem.
Niewielkie wymiary kamery cofania
Nie bez znaczenia jest to, że sama kamera jest niewielkich rozmiarów. Montowana jest na obejmie i posiada regulację kąta nachylenia. Z tych powodów może być ona zamontowana niemal w każdym miejscu w samochodzie.
Kąt widzenia kamery cofania
Zdolność rejestrowania obrazu przez kamerę cofania BLOW BVS-549 Truck jest ograniczona do wąskiego pola widzenia wynoszącego zaledwie 58 stopni. Choć może się to wydawać wadą, warto pamiętać, że szerszy kąt często wiąże się z utratą szczegółowości obrazu, ponieważ obiekty stają się mniejsze i bardziej oddalone. W niektórych sytuacjach, gdy priorytetem jest dokładność, węższy kąt widzenia może być korzystniejszy.
Rozbieżność między deklarowanym a rzeczywistym kątem widzenia wynika z różnych metod pomiaru. Producenci często podają kąt widzenia obiektywu, który nie zawsze odpowiada temu, co faktycznie wyświetla się na monitorze. Niestety, niektórzy producenci świadomie zawyżają te wartości, licząc na to, że atrakcyjne cyfry przyciągną klientów, mimo że nie odzwierciedlają rzeczywistości. Weryfikacja rzeczywistego kąta widzenia wymaga samodzielnego pomiaru z wykorzystaniem podstawowych zasad trygonometrii.
Podłączenie kamery cofania
Po mechanicznym zamontowaniu kamery cofania, należy ją podłączyć elektrycznie. Zasilanie kamery cofania w większości przypadków bierzesz z lampy cofania. Następnie przeprowadzasz przewód RCA z remotką sterującą. Obraz możesz wyświetlić na dodatkowym monitorze lub niefabrycznym radiu.
Zobacz nasze dodatkowe monitory do kamer cofania lub radia niefabryczne
Dane techniczne
Kompletacja
Monitor do kamery cofania 7 cali
Uniwersalna kamera cofania CA5880 z wbudowanymi diodami podczerwieni umożliwiającymi widzenie w całkowitej ciemności.
przetwornik SHARP wbudowany diody IR night vision - tryb nocny
Bezprzewodową kamerą oraz monitor 7 cali do kamperów, ciężarówek aut dostawczych, maszyn rolniczych. Możliwość rozbudowy o dodatkowe kamery. Maksymalna ilość obsługiwanych kamer przez monitor 4. Funkcja rejestracji wyświetlanego obrazu na kartę pamięci 64GB..
Kamera cofania AHD do monitora QUAD AHM6124
Kamera cofania (na tył) lub na przód typu Truck. Doświetlenie diodami IR. Głównie do busów i ciężarówek. System NTSC. Brak podziałki odległości, realny kąt widzenia ok. 100 stopni.
Kamera cofania CA5880 Truck w kolorze białym
Kamera cofania do ciężarówek i TIRów Blow 78-549
