Wideorejestrator na przód: nagrywanie w 4K (3840x2160p), przetwornik Sony Starvis 2. Opcja połączenia się z kamerą przez chmurę (wymaga osobnego routera i aplikacji Thinkware Connected). System ADAS. Opcja trybu parkingowego: detkcja ruchu, timelapse, niski pobór mocy, radar (opcja radaru jest jedyną tego typu dziś na rynku).
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Kamera samochodowa nagrywająca obraz z przodu w rewelacyjnej jakości 4K (jakość wspierana przez topowy dziś na rynku przetwornik Sony Starvis 2). Poza standardowymi opcjami nagrywania warto tu też zwrócić uwagę na tryb parkingowy a w nim na rewelacyjny radar, który skutkuje dużo niższym poborem energii. Jest to więc rozwiązanie dla tych, którym zależy na efektywnym trybie parkingowym.
Sercem tego wideorejestratora jest najnowszy przetwornik Sony STARVIS 2 (IMX678). W przeciwieństwie do tańszych zamienników, U3000 oferuje natywną rozdzielczość 4K UHD (3840 x 2160p) przy 30 klatkach na sekundę. Co to oznacza w praktyce?
- Super Night Vision 4.0: Dzięki technologii poprawy obrazu, nagrania nocne są jaśniejsze i wyraźniejsze niż kiedykolwiek. Szumy są zredukowane, a tablice rejestracyjne czytelne nawet w trudnym oświetleniu.
- Szeroki kąt widzenia: Obiektyw obejmuje aż 152 stopnie (wedle deklaracji producenta, co pozwala zarejestrować nie tylko pas przed maską, ale także chodnik i pobocze – kluczowe przy zdarzeniach bocznych.
To funkcja, o którą najczęściej pytają klienci naszego sklepu. Thinkware U3000 jako pierwszy wideorejestrator na rynku posiada wbudowany czujnik radarowy w przedniej kamerze (bez konieczności dokupowania zewnętrznych modułów).
Jak to działa i dlaczego jest lepsze od zwykłej detekcji ruchu? W standardowych kamerach tryb parkingowy wymaga ciągłej pracy procesora, co szybko drenuje akumulator. W U3000 zastosowano Energy Saving Mode 2.0:
- Czuwanie: Kamera przechodzi w stan głębokiego uśpienia, pobierając minimalną ilość energii.
- Detekcja Radarowa: Wbudowany radar skanuje przestrzeń przed pojazdem. Wykrywa on zbliżający się obiekt (np. inny samochód lub pieszego) jeszcze zanim dojdzie do ewentualnego uderzenia.
- Błyskawiczne Wybudzenie: Gdy radar wykryje ruch, kamera natychmiast się wybudza i jest gotowa do nagrania zdarzenia
- Zapis: Jeśli nastąpi uderzenie, nagranie zostaje bezpiecznie zapisane (20-sekundowy klip).
Dzięki tej technologii U3000 może czuwać na straży Twojego samochodu znacznie dłużej niż konkurencja, nie obciążając przy tym nadmiernie akumulatora. To idealne rozwiązanie, jeśli zostawiasz auto na dłużej na lotnisku lub parkingu podziemnym.
Zapomnij o wyjmowaniu karty pamięci, by sprawdzić nagrania.
- Wbudowane WiFi i Bluetooth: Parowanie z telefonem jest błyskawiczne. Aplikacja mobilna pozwala na zmianę ustawień, podgląd na żywo i pobieranie plików.
- Thinkware CONNECTED: Jeśli zapewnisz kamerze dostęp do internetu (np. przez router mobilny w aucie), zyskujesz funkcje chmurowe: powiadomienia o uderzeniu w czasie rzeczywistym na telefon, lokalizację pojazdu oraz geofencing.
Musimy zwrócić uwagę na jeden kluczowy aspekt techniczny, o którym często zapominają inni sprzedawcy: Thinkware U3000 NIE posiada wbudowanego slotu na kartę SIM. Aby korzystać z funkcji chmurowych (Thinkware CONNECTED) w trybie parkingowym (gdy nie ma Cię w aucie), musisz zapewnić kamerze stały dostęp do internetu Wi-Fi wewnątrz pojazdu.
Jak to rozwiązać? Większość naszych klientów decyduje się na jedno z dwóch rozwiązań, które rekomendujemy router mobilny LTE/Wi-Fi: Niewielkie urządzenie z kartą SIM, podłączone do instalacji samochodu, które tworzy stały hotspot w aucie.
W dobie smartfonów oczekujemy stałego dostępu do informacji. Thinkware U3000 wychodzi tym oczekiwaniom naprzeciw dzięki usłudze Thinkware CONNECTED. To zaawansowane rozwiązanie chmurowe, które pozwala monitorować status pojazdu z dowolnego miejsca na świecie.
Co zyskujesz dzięki chmurze?
- Powiadomienia o uderzeniu (Strong Impact Notification): Jeśli podczas postoju w Twój samochód uderzy inny pojazd, kamera nie tylko zarejestruje zdarzenie, ale natychmiast wyśle powiadomienie na Twój telefon wraz z krótkim klipem wideo (wymagana aplikacja Thinkware CONNECTED). To dowód, który masz na telefonie w kilka sekund po zdarzeniu.
- Zdalny Podgląd (Remote Live View): W każdej chwili możesz połączyć się z kamerą i zobaczyć obraz na żywo – zarówno w trybie ciągłego nagrywania (podczas jazdy), jak i w trybie parkingowym.
- Lokalizacja i Geofencing: Masz wgląd w aktualną lokalizację pojazdu oraz historię tras. Możesz też ustawić tzw. strefy wjazdu i wyjazdu – otrzymasz powiadomienie, gdy auto przekroczy wyznaczony przez Ciebie obszar.
- Status Pojazdu: Aplikacja informuje o napięciu akumulatora oraz o tym, czy kamera została wyłączona (np. z powodu niskiego napięcia), co pozwala uniknąć niespodzianek przy porannym rozruchu.
Thinkware U3000 to także Twój asystent podróży. Wbudowany GPS nie tylko zapisuje prędkość i trasę, ale także ostrzega przed fotoradarami (baza danych kamer). Systemy ADAS wspierają kierowcę, informując o potencjalnym ryzyku kolizji czy niezamierzonej zmianie pasa ruchu.
Producent:
THINKWARE Corporation
11F Daerung Post Tower II, 306, Digital-ro, Guro-gu,
Seoul, 08379, Korea Południowa
telefon: +82-2-589-9000
e-mail: support@thinkware.com
Podmiot odpowiedzialny:
Horn Distribution S.A.
ul. Kurantów 34 (siedziba rejestrowa),
02-873 Warszawa, Polska
Telefon sekretariat: +48 22 331 55 55
E-mail ogólny: horn@horn.eu
Powerbank Thinkware np. do kamery U1000 (pojemność 4500 mAh, ok. 16 godzin pracy dla kamery przód+tył)
LTE 4G (zdalny podgląd + informacje na telefon z trybu parkingowego w postaci powiadomień). Nagrywanie: Full HD (przód, tył). GPS, WiFi, ADAS, ostrzeżenia o fotoradarach. Proste funkcje logistyczne (śledzenie trasy + informacje o nagłym przyspieszeniu/hamowaniu). Opcja rozbudowy o dwie kamery boczne (tryb parkingowy niemal 360 stopni - konieczne...
Kamera przód (4K z najlepszym obecnie przetwornikiem Sony Starvis 2) + tył (2K z Sony Starvis). Wbudowany przedni i tylny radar do zaawansowanego trybu parkingowego z niskim poborem energii. GPS, WiFi, ADAS, wbudowana baza fotoradarów, kontrola z poziomu telefonu i opcja powiadomień parkingowych na telefon (trzeba zapewnić LTE).
LTE 4G (zdalny podgląd + informacje na telefon z trybu parkingowego w postaci powiadomień). Nagrywanie: Full HD (przód, tył). GPS, WiFi, ADAS, ostrzeżenia o fotoradarach. Proste funkcje logistyczne (śledzenie trasy + informacje o nagłym przyspieszeniu/hamowaniu). Kamera na przód, opcja rozbudowy o kamery boczne.
Bezprzewodową kamerą oraz monitor 7 cali do kamperów, ciężarówek aut dostawczych, maszyn rolniczych. Możliwość rozbudowy o dodatkowe kamery. Maksymalna ilość obsługiwanych kamer przez monitor 4. Funkcja rejestracji wyświetlanego obrazu na kartę pamięci 64GB..
Rejestratory trasy dopasowane do konkretnego modelu auta. Montowane pod lusterkiem wstecznym, zintegrowane z obudową. Prostota montażu i estetyka (kamera wygląda jak fabryczne rozwiązanie). Kamery na przód (jakość 4K, kontrola przez aplikację). Kamery do: Mercedesa, Volkswagena, Skody, Seata, Volvo i innych.
Wideorejestrator (Full HD) HDR SONY STARVIS 2 przetworni, kontrola głosowa.
Wideorejestrator (2,5K) HDR SONY STARVIS 2 GPS, Tryb parkingowy (detekcja ruchu, nagrywanie poklatkowe, low bitrate). Dyskretny montaż.
Rejestrator Full HD (1920x1080p) z obracaną głowicą 360 stopni i z opcją korzystania z chmury (wymagany dodatkowy moduł). Pamięć wbudowana 64 GB. Komunikaty głosowe, sterowanie z poziomu telefonu, ADAS (systemy wspomagania kierowcy).
Kamera na przód, nagrania 2K (opcja rozszerzenia do wersji przód 6 tył). Przetwornik Sony Starvis 2 i HDR. Moduł GPS, WiFi, HDR. Tryb parkingowy o bardzo niskim zużyciu energii. Szybkie wybudzanie kamery w trybie parkingowym.
Wideorejestrator na przód: nagrywanie w 4K (3840x2160p), przetwornik Sony Starvis 2. Opcja połączenia się z kamerą przez chmurę (wymaga osobnego routera i aplikacji Thinkware Connected). System ADAS. Opcja trybu parkingowego: detkcja ruchu, timelapse, niski pobór mocy, radar (opcja radaru jest jedyną tego typu dziś na rynku).
