Kamery samochodowe
Rejestratory jazdy to urządzenia, które pozwalają na nagranie materiału wideo (najczęściej też audio z wnętrza samochodu) w taki sposób, aby w razie kolizji czy wypadku drogowego móc wykorzystać materiał do obrony. Czasem wystarczy po prostu mieć rejestrator jazdy i pokazać zapis Policji na miejscu. Czasem rejestrator jazdy przyda się w sądzie, gdzie nagrany materiał musi być na tyle dobry, aby bezspornie rozstrzygnąć o winie i niewinności uczestników zdarzenia drogowego. Dopiero tu sprawdza się jakość wideorejestratorów. O ile bowiem najtańszy rejestrator jazdy zawsze coś nagra, o tyle nie każdy nagra materiał dostatecznie dobrej jakości np. po zmroku czy w trudnych warunkach pogodowych. To zależy od podzespołów takich jak przetwornik czy obiektyw a także od własności jak kąt widzenia. Zasadniczo każdy rejestrator jazdy włącza się automatycznie po pojawieniu się zasilania w gnieździe zapalniczki (jeśli oczywiście jest w ten sposób podłączony do zasilania). Wideorejestrator wyłącza się także sam po wyłączeniu auta. Wtedy nagrywany plik wideo zostaje zakończony dzięki wbudowanej baterii/kondensatorowi i kamera wyłącza się. Nieco inaczej sprawa wygląda, gdy rejestrator jazdy posiada adapter zasilania. To umożliwia podłączenie kamery samochodowej do instalacji elektrycznej samochodu. Korzyści są zasadniczo dwie; po pierwsze masz wolne gniazdo zapalniczki a co ważniejsze, stałe podłączenie wideorejestratora do instalacji pozwala cieszyć się trybem parkingowym w kamerze. Sytuacja wygląda więc tak: kiedy prowadzisz samochód, rejestrator jazdy nagrywa materiał z trasy w sposób normalny. Kiedy zostawiasz auto na parkingu, wideorejestrator przechodzi w tryb parkingowy tzn. nadal nagrywa (w różny sposób, zależnie od modelu kamery samochodowej). Więc w przypadku uderzenia czy zarysowania w Twoje auto, rejestrator jazdy nagra (przynajmniej powinien, bo to zależy od rodzaju trybu parkingowego) sprawcę. Pomyślisz, że takie działanie wideorejestratora wykończy Twój akumulator. Nic podobnego. Rolą wspomnianego wcześniej adaptera zasilania jest to, aby zabezpieczyć akumulator przed rozładowaniem. Działa to tak, że kamera samochodowa jest w trybie parkingowym i kiedy napięcie na akumulatorze spadnie do jakiegoś krytycznego poziomu, zasilanie wideorejestratora zostaje odcięte. Rejestratory jazdy zabezpieczają też nagrania w trakcie nagrań. Jak to działa? Większość kamer nagrywa materiał wideo na kartę pamięci, która jest umieszczona w wideorejestratorze. Po zapełnieniu się karty rejestrator nagrywa dalej zastępując najstarsze nagrania nowymi (jest to tzw. nagrywanie w pętli). W momencie ostrego hamowania, przy stłuczce czy wypadku wbudowany czujnik przeciążeń zabezpieczy to nagranie przed nadpisaniem. Rejestratory jazdy występują także w wersji na przód i tył samochodu. Mówimy wówczas o wideorejestratorach dwukanałowych. Niektóre modele wideorejestratorów z dwoma kamerami umożliwiają wykorzystanie urządzenia z tyłu jako kamery cofania. Dodatkowymi funkcjami samochodowych DVRów są np. łączność z telefonem w technologii WiFi lub usługi w chmurze. Te ostatnie sprawiają, że masz dostęp do kamery z każdego punktu na świecie. W skali mikro może to wyglądać tak, że siedzisz w domu a kamera pracuje w trybie parkingowym. Kiedy ktoś zbliży się do Twojego auta lub uderzy w nie, dostaniesz informacje na telefon w postaci alertu. Bierzesz telefon do ręki, przechodzisz do opcji podglądu DVR i już wiesz co się dzieje z Twoim autem.
