Po wzmacniacz samochodowy sięga się jeśli np. wymieniłeś głośniki i chcesz uzyskać z nich więcej mocy (często wymieniając same głośniki na sprzęt dobrej klasy nie słychać aż takiej różnicy jakiej oczekiwałeś). Rolą wzmacniacza jest bowiem przetworzenie słabych sygnałów z radia i wysłanie ich na głośniki a wzmocniony sygnał daje dużo lepszą jakość dźwięku w samochodzie. Podstawowymi parametrami wzmacniacza są moc (maksymalna siła dźwięku) oraz liczba kanałów (jaki układ głośników wspiera wzmacniacz). Prezentowany wzmacniacz Focal Impulse 4.320 to znakomite uzupełnienie systemu dedykowanych głośników tej marki jakie mamy w ofercie. Jest to także wzmacniacz uniwersalny zarówno pod radia fabryczne jak i niefabryczne.
Podłączenie wzmacniacza Focal 4.320 Zasadniczo będziesz miał kilka możliwości: 1. podłączasz wzmacniacz do radia niefabrycznego - wtedy wykorzystujesz złącza RCA z zestawu na wejściu wzmacniacza (FL, FR, RL, RR), następnie podłączasz przewody pod wiązkę głośnikową oraz sterujesz wzmacniacz przewodem "Remote" z radia
2. podłączasz wzmacniacz pod fabryczne radio, ale masz wymienione głośniki - wtedy potrzebujesz dwóch dodatkowych wiązek: a. wiązka uniwersalna Focal IW IMP EXT 150 - podłączasz pod wzmacniacz z jednej strony, z drugiej masz ISO (zobacz) b. wiązkę specyficzną dla danej marki / modelu / rocznika samochodu - z jednej strony jest ISO, z drugiej specyficzne złącze auta, które wpinasz między instalację auta a fabryczne radio - posiadamy takie złącza do Toyoty (zobacz) i Volkswagena (zobacz). W takim rozwiązaniu należy przestawić poziom wejścia (Inputs level) na High.
c. w trzeciej opcji masz dodatkowy subwoofer (PSB200) lub subwoofery (ISUB Twin), wtedy potrzebujesz przewodu IW IMP 2.1 lub IW IMP 2.2
Jeśli masz problem z doborem okablowania do wzmacniacza Focal 4.320 i chcesz taki wzmacniacz kupić u nas, napisz: info@sklephadron.pl
Kompaktowy wzmacniacz Focal Nie bez znaczenia jest też rozmiar wzmacniacza Impulse 4.320. Wielkością odpowiada mniej więcej staremu walkie-talkie (175x47x66,5mm). Sprawia to, że możesz go ukryć nawet w schowku pasażera.
Dane techniczne typ: wzmacniacz cyfrowy 4/3/2 kanałowy klasy D wejścia: High level / RCA Low level moc RMS 4 x 55W (4 Ohm) moc RMS 4 x 80W (2 Ohm) moc RMS 2 x 160W (4 Ohm zmostkowany) szerokość pasma: 10Hz - 20 kHz (+/- 1 dB) SNR (1W.A) >80dBA THD 0,02% filtr górnoprzepustowy: aktywacja / dezaktywacja 75Hz na kanałach 1/2 filtr górno/dolno-przepustowy: konfigurowalny 40Hz-200Hz na kanałach 3/4 faza: regulacja 0/180 stopni na kanałach 3/4 tryb pełnego zakresu: na kanałach 1/2 i 3/4 pobór prądu (standby - remote On): 750mA bezpiecznik 25A (15A na wiązce ISO) zabezpieczenie przez zwarciem / odwrotną polaryzacją /DC / spadkiem napięcia / zabezpieczenie cieplne / zabezpieczenie nadprądowe wymiary: 175x66,5x47mm waga: 550g
Dedykowane głośniki do VW (Golf, Crafter, Jetta, Polo i inne). Głośniki przednie (w niektórych modelach także tył). Łatwy montaż (Plug&Play). Zestaw dwudrożny, odseparowany (woofery + tweetery), moc max 100W, moc RMS 50W, skuteczność 92dB, pasmo przenoszenia 70Hz-20kHz, impedancja 2 Ohm, średnica 155mm.
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka przeznaczona do aut grupy VAG od ok. 2005 roku.
Dedykowany 6-kanałowy wzmacniacz DSP z subwooferem do VW T6/T6.1. Podłączenie do oryginalnego radia w Volkswagenie. Subwoofer do ukrycia pod siedzeniem pasażera. Wzmacniacz: 550W DSP, subwoofer: 180W/60W RMS.
Zestaw do modernizacji nagłośnienia w Sprinterze III (także kamper), składający się ze wzmacniacza (6 kanałów, DSP, 550W) oraz subwoofera montowanego pod siedzenie pasażera (20 cm, 180W/60W RMS). Przeznaczony do pracy z radiami Alpine lub innymi niefabrycznymi ze złączami RCA.
Wzmacniacz do systemu audio w Fiacie Ducato (i autach bliźniaczych). Do montażu w schowku za uchwytem na kubki. Wzmacniacz zoptymalizowany do Fiata Ducato oraz do pracy z subwooferem i głośnikami Alpine. W zestawie pokrętło basów. Moc wyjściowa max. 150W, typ wzmacniacza: klasa AB, dwukanałowe wejście (suma do mono), wyjście poziomu głośników z opcją...
Wzmacniacz samochodowy serii S: moc na kanał w RMS przy 2 Ohm - 4 x 60W + 1 x 300W, przy 4 Ohm - 4 x 40W + 1 x 200W, zmostkowany (4 Ohm) 2 x 120W. Certyfikat Hi-Res, wzmocnienie klasy D (cyfrowe), obsługa kanału 5/4/3. 3 tryby włączania (DC HI, Remote HI, Remote LO). Korektor basu. Zwrotnica zmienna HPF/LPF, Bass EQ.
