- Nowy produkt
- Raty Comfino


Moc RMS 4 x 80W przy 4 Ohm (4x 125W przy 2 Ohm, 2 x 250W w mostku przy 4 Ohm), wzmacniacz klasy D. Zwrotnica: Full HPF (front), Full - LPF - HPF (tył). Podświetlane logo Crunch (kolor czerwony, model - w kolorze białym).
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Samochodowy wzmacniacz z linii GTX z wejściem sygnału RCA i wejściem sygnału wysokiego (z przewodów głośnikowych) oraz systemem EPS, czyli zabezpieczeniem przed wprowadzeniem błędów do instalacji auta. Linia GTX od Crunch charakteryzuje się też niewielkimi wymiarami (szerokość to 135 mm, wysokość 48 mm). Wzmacniacz GTX1000.4D umożliwia precyzyjne ustawienie pasma a przewodowy sterownik basu powoduje, że zawsze masz pod ręką poziom tonów niskich.
Jest to najmniejszy wzmacniacz serii pracujący w klasie D. Wbudowane zwrotnice i opcje konfiguracji sprawiają, że wzmacniacz zasili tak dwie pary głośników jak i parę głośników + subwoofer. W pierwszej opcji można wykorzystać zwrotnice górnoprzepustowe (oddzielne dla kanałów 1-2 i 3-4), które odcinają częstotliwości niższe, których głośniki i tak nie przenoszą a które mogą być przyczyną zniekształceń dźwięku w samochodzie. W drugiej opcji (para głośników + subwoofer) zwrotnice dają opcję ustawienia parametrów dla głośników i subwoofera zasilanego w mostku a przewodowy kontroler zapewnia dopasowanie dźwięków niskich do pozostałych głośników. Zwrotnica dolnoprzepustowa odcina wyższe częstotliwości (ponieważ subwoofer ich nie przenosi) i dlatego całą moc subwoofer moze wykorzystać do przetwarzania pasma basowego.
Dane techniczne
- ilość kanałów: 4
- moc RMS przy 4Ohm: 4 x 80 Wat
- moc RMS przy 2Ohm: 4 x 125 Wat
- możliwość mostkowania: tak
- moc RMS w mostku przy 4Ohm: 2 x 250 Wat
- ustawienia zwrotnicy: Full – HPF (front ) Full - LPF – HPF ( tył )
- zwrotnica górnoprzepustowa 1-2 ch: 10 – 5000Hz 12dB/oktawę
- zwrotnica dolnoprzepustowa 1-2 ch: nie
- zwrotnica górnoprzepustowa 3-4 ch: 10 – 500Hz 12dB/oktawę
- zwrotnica dolnoprzepustowa 3-4 ch: 50 – 5000Hz 12dB/oktawę
- podbicie niskich tonów 3-4 ch: 0-12 dB przy 45Hz
- stosunek sygnału do szumu: > 106 dB
- suma zniekształceń harmonicznych @5W: < 0,11%
- kontrola fazy: nie
- czułość wejściowa low level: 0.260V - 6,4 V
- czułość wejściowa high level: 0.360V - 8,3 V ( przy zastosowaniu z fabrycznym jednostkami o dużej mocy zaleca się zastosowanie zewnętrznego aktywnego konwertera sygnału )
- obwód klasy: D cyfrowy
- zabezpieczenie prądowe ( zewnętrzne ): 50 A
- wymiary (wys x szer x dłg): 48 mm x 135 mm x 210 mm
Wzmacniacz 4-kanałowy, 6-kanałowy procesor DSP. Moc wedle producenta: 4 x 35W RMS przy 4 Ohm, 4 x 50W RMS przy 2 Ohm. Procesor cyfrowy DSP (Dual Core 32 Bit). Opcja ustawień z aplikacji na telefon (DSP Master App) lub na komputer (DSP Master PC na Windows). Opcja łatwego podłączenia do stacji niefabrycznych (ISO) lub po zastosowaniu dodatkowej...
Kompaktowy wzmacniacz cyfrowy (klasa D, 2/3/4 kanały), 4x55W RMS (przy 4 Ohm), 4x80W RMS (przy 2 Ohm), 2x160W (przy 4 Ohm zmostkowany). Częściowa opcja Plug&Play (do wykorzystania pod fabryczne radio potrzebne będą odpowiednie przejściówki do auta takich jak BMW, Nissan, Ford, Renault, Toyota, Volkswagen, Mercedes).
Zestaw do modernizacji nagłośnienia w Sprinterze III (także kamper), składający się ze wzmacniacza (6 kanałów, DSP, 550W) oraz subwoofera montowanego pod siedzenie pasażera (20 cm, 180W/60W RMS). Przeznaczony do pracy z radiami Alpine lub innymi niefabrycznymi ze złączami RCA.
Wzmacniacz samochodowy serii S: moc RMS na kanał 4x90W (przy 2 Ohm), 4x60W (przy 4 Ohm), 180W (mostek 4 Ohm). Certyfikat Hi-Res Audio, 3 tryby włączania (DC HI, Remote HI, Remote LO), zwrotnica (LPF, HPF). Opcjonalnie oddzielne sterowanie basem (wymaga dodatkowego pokrętła Alpine RUX-KNOB2).
Wzmacniacz DSP (6-kanałowy) i subwoofer pod siedzenie pasażera do Volkswagena T6 i T6.1. Wzmacniacz DSP klasy D (moc RMS 120W/80W) - zaprojektowany do pracy z radiem fabrycznym i niefabrycznym. Subwoofer 20cm, RMS 60W.
Wzmacniacz 4-kanałowy do głośników przód + tył oraz płaski subwoofer aktywny (np. pod fotel) z cyfrowym procesorem dźwięku DSP. Moduł Bluetooth, osobny sterownik. Obsługa także z aplikacji. Moc szczytowa: 50W x 4 + 240W, moc RMS 25W x 4 + 165W. Wymiary: 350 x 245 x 80mm.