- -6,02%


Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay. Radio 1 DIN z ekranem 10,1 cala (25,7cm). 4x55W moc wyjściowa, 3 wyjścia na wzmacniacz 5V. 3 wejścia na kamerę (kamera cofania + dwie dodatkowe). Radio z linii ES, co oznacza najwyższą jakość użytych elementów szczególnie jeśli idzie o komponenty audio.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Stacja multimedialna 1DIN z ponad 10 calowym ekranem dotykowym to rozwiązanie, które znakomicie się sprawdzi w większych autach jak np. samochody dostawcze czy kampery. Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay zapewnią nawigację opartą np. o mapy Google. Jakość dźwięku zapewniają tu komponenty najwyższej jakości, stąd to radio jest włączone do linii ES. Ciekawym rozwiązaniem, także do kamperów, jest opcja podłączenia 3 kamer oraz wyzwalania ich automatycznie.
Radio z bezprzewodowym Android Auto i CarPlay
Sony XAV 9550ES to jednostka obsługująca dwa interfejsy integrujące Twój telefon z radiem. Android Auto to opcja dla telefonów na Androidzie (od Androida 11 działa bezprzewodowo). CarPlay to opcja dla iPhone'ów. W obu przypadkach interfejsy te zapewniają mapy Google z wyszukiwaniem głosowym, Yanosika, mapy Waze, AutoMapę i inne nawigacje jakich używasz w telefonie. W obu przypadkach może to też działać bezprzewodowo. Wystarczy połączyć telefon po Bluetooth z radiem (pierwsze połączenie trzeba przeprowadzić ręcznie, później wszystko będzie się odbywać automatycznie).
Radio z 10,1" ekranem dotykowym
Duży ekran w radiu XAV-9550ES jest też pewnym skokiem jakościowym dla Sony. Do tej pory ta marka stosowała ekrany, które dawały wrażenie "mleczności". Tu zastosowano nową technologię (trawienie antyrefleksyjne) dzięki czemu obraz jest wyraźniejszy szczególnie przy padaniu światła plus daje to znacznie łatwiejszą kontrolę dotykową.
Radio samochodowe z regulowanym ekranem
W zależności od możliwości montażowych możesz też zmieniać położenie ekranu. Dotyczy to zarówno płaszczyzny pochylenia i wysunięcia.
Jak też podniesienia/opuszczenia ekranu oraz przesunięcia lewo-prawo.
Sony XAV-9550ES, czyli linia ES a jakość muzyki
Linia ES od Sony to produkty, w których postawiono na jakość audio. Lepsze brzmienie ma zapewnić m.in. 32-bitowy przetwornik cyfrowo-analogowy ESS (ponoć wzięty z domowych zestawów audio), który przekształcając dźwięk z sygnałów cyfrowych na analogowe generuje dźwięk wysokiej klasy oraz zapewniając rzadko spotykany w sprzęcie car audio zakres dynamiczny i małe zniekształcenia harmoniczne. Zastosowano tu też specjalny dławik, co przekłada się na mocniejszy bas i odfiltrowanie niechcianych częstotliwości. Zastosowane kondensatory audiofilskiej jakości przekładają się na moc, która w efekcie daje czysty i precyzyjny bas.
Wbudowany wzmacniacz A/B
Na pokładzie Sony XAV-9550ES jest wbudowany 4-kanałowy wzmacniacz klasy A/B. Dwa obwody zasilania mają być stabilnym źródłem energii zapewniającym lepsze filtrowanie energii. W celu zmniejszenia zakłóceń wprowadzono także zmiany w samym wzmacniaczu np. przez układ regulacji głośności minimalizujący zniekształcenia i szumy.
Procesor DSP w Sony XAV 9550ES
Oczywiście w radiu musi być też procesor DSP (192 kHz/24 bity), który zapewnia znakomity dźwięk i odpowiada m.in. za 8-pasmowy korektor parametryczny, wyrównywanie różnic czasowych czy 14-pasmowy korektor. To w połączeniu z 3-drożną zwrotnicą daje idealne dopasowanie głośników przód-tył-sub (jeśli jest oczywiście).
Sony XAV-9550ES i zabawy dźwiękiem
Takie wyposażenie radia Sony aż się prosi o regulację audio w zależności od potrzeb, wymagań i wyposażenia auta. Zatem w radiu XAV 9550ES masz do dyspozycji:
* 8-pasmowy korektor graficzny - dla uzyskania optimum przy różnych konfiguracjach głośników; działa on niezależnie w sześciu kanałach (SWR, SWL, RR, RL, FR, FL). Pozwala to na wzmacnianie lub osłabianie ośmiu pasm częstotliwości a także na korekcją szerokości pasma każdej częstotliwości na wyjściu (głośnik lub subwoofer),
* 14-pasmowy korektor - tu możesz całościowo dostosowywać dźwięk przez ręczne wzmacnianie/osłabianie 14 częstotliwości,
* wyrównanie różnic czasowych dla 6 kanałów - to ustawienie pozwala na stworzenie znakomitej przestrzeni audio w każdym aucie; odległość między głośnikami a miejscem odsłuchu możesz ustawiać z precyzją 1cm/0,1".
Obsługa kodeka LDAC
Przy klasycznym połączeniu telefonu przez Bluetooth z radiem Sony XAV-9550ES możesz korzystać z obsługi kodeka LDAC a więc z dźwięku w jakości 96 kHz/24 bity przy przepływności do 990 kb/s, co jest wartością 3x wyższą niż przy klasycznym połączeniu BT z radiem samochodowym.
Podłączenie aż 3 kamer do radia Sony XAV-9550ES
Podłączenie kamery cofania do radia samochodowego to nic nadzwyczajnego i prawie każda jednostka to potrafi. Radio Sony 9550ES ma opcję podłączenia aż 3 kamer, w tym kamery cofania. Uzyskujesz więc opcję dwóch dodatkowych kamer co w przypadku kamperów czy większych aut może być bardzo przydatne (np. kamera na rowery czy kamery po bokach). Co więcej są to kamery, które można zautomatyzować tzn. sprawić, żeby obraz wyświetlił się automatycznie a nie "z palca".
Żeby to zrobić:
* wykorzystujesz złącza RCA z radia (Camera In 1 i Camera In 2) do podłączenia kamer dodatkowych (kamera cofania to osobna rzecz)
* do wyzwalania kamer używasz przewodów EXT In 1 oraz EXT In 2 ze złącza od strony radia - podajesz tam napięcia, które wyzwala obraz (np. z kierunkowskazu)
* priorytety w wyświetlaniu: kamera cofania ma zawsze pierwszeństwo, a jeśli na obu przewodach EXT In pojawi się sygnał jednocześnie, to EXT In 1 ma wyższy priorytet
Zobacz kamery cofania
Pozostałe cechy radia samochodowego Sony XAV 9550ES
Poza wyżej wymienionymi umiejętnościami to radio 1 DIN charakteryzuje się:
* szybkim wybudzeniem (ok. 9 sekund)
* opcją radia DAB (wymagana dodatkowa antena)
* opcją personalizowania ikon (ikonę trzeba przycisnąć, przytrzymać i przesunąć)
* minimalistycznym menu
* opcją podłączenia USB
* fizyczne przyciski na górze ekranu (Home, Volume, przewijanie, Voice)
* dwie dolne powierzchnie pod ekranem (linia świecąca) do zaprogramowania funkcji (programowanie: Settings -> Customize -> Custom Key)
* zmiana tapet z zestawu lub z USB
* nakładanie i przystosowanie linii statycznych do kamery cofania
* menu nauki przycisków z kierownicy
* dimmer (w tym także w zależności od świateł auta)
* zmiana mocy podświetlenia przycisków
* zmiana pozycji kierowcy (do aut z kierownicą po lewej stronie)
* opcja dostosowania czułości mikrofonu zewnętrznego w zależności od wielkości kabiny
Instalacja radia Sony XAV-9550ES w samochodzie
W zależności od auta i radia fabrycznego, do zamontowania tej jednostki będziesz potrzebował prawdopodobnie elementów montażowych (ramka, starowanie z kierownicy, przejściówka antenowa itd.). Możemy dla Ciebie dobrać taki zestaw na podstawie zdjęcia fabrycznego radia przez formularz wyceny.
Dane techniczne
Kompletacja
radio Sony XAV-9550ES (ekran + jednostka 1DIN)
złącze ISO
złącze funkcyjne: RCA (Camera In 1, Camera In 2, Rear Camera In, Sub Out R, Sub Out L, Front Audio Out R, Front Audio Out L, Rear Audio R, Rear Audio L), przewody wyzwalania kamer (Ext In 1, Ext In 2)
antena GPS
mikrofon zewnętrzny
przewód USB C (wtyk) na USB C (gniazdo)
elementy montażowe
instrukcja także w języku polskim
Kamera cofania do Mercedes Sprinter i VW Crafter, dedykowana, w świetle STOP - bez wiercenia dziur w karoserii. Opcja statycznych linii parkowania. Regulowany obiektyw. System NTSC.
Kamera na przód lub tył auta, głównie duże auta jak kampery. Brak podziałki odległości.
Wysokiej klasy zestaw głośników komponentowych (głośniki śreniotonowe + tweetery) do Mercedesa Sprintera 907 / 910 (od 2018 roku) z fabrycznym radiem 1 DIN lub nawigacją MBUX. Głośniki w drzwi 165 mm, wysokotonowe 28 mm. Moc szczytowa 180W, RMS 60W. Opcja rozbudowy o system subwoofera i wzmacniacz.
Zestaw głośników (drzwi + tweetery) do Forda Transita 7. Zestaw do indywidualnego montażu (w zestawie jest szczegółowa instrukcja montażu i podłączenia). Głośnik średniotonowy 165mm, wysokotonowy 28mm z maskownicami ze stali nierdzewnej. Moc szczytowa 180W, RMS 60W, impedancja 4 Ohm.
Radio 2 DIN, Android Auto/CarPlay, 6,8" ekran
Radio z ekranem 9" do montażu (wymaga dodatkowej ramki). Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay + opcja WebLink (MirrorLink - klonowanie ekranu, YouTube). Obsługa kamer cofania o podwyższonej jakości AHD 720p. Radio nie posiada opcji DAB.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay, WebLink. Rozmiar 1 lub 2 DIN. Ekran dotykowy, pojemnościowy 6,8", opcja radia DAB.
Głębokość montażu tylko 6cm kompatybilność Android Auto (przewodowo) i CarPlay (przewodowo)
Radio 2 DIN z ekranem 6,8", bezprzewodowym Android Auto i CarPlay + klonowanie ekranu (Mirror Link). Opcja radia DAB+, 3 wyjścia RCA (2,5V) - przód/tył/sub. Cyfrowy procesor dźwięku, 13-pasmowy korektor. Krótki korpus ułatwiający instalację (75mm).
Z bezprzewodowym Android Auto i CarPlay. Ekran dotykowy (6,95") pojemnościowy, przeciwodblaskowy. Bardzo prosty, intuicyjne menu. Fizyczne przyciski na panelu. Obsługa kodeka LDAC przy przesyłaniu muzyki po BT. Opcja radia DAB+.