Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Czujniki parkowania na przód auta
Przednie czujniki parkowania o klasycznym montażu sensora z informacją dźwiękową.
Czujniki na przód lub tył montowane na gładko ze zderzakiem (Flush Mount). System z buzzerem (brzęczykiem). Opcja nauki obrysu samochodu (dla aut z hakiem czy kołem zapasowym).
Czujniki parkowania na przód i tył samochodu
Czujnik parkowania F.M. z wyświetlaczem i buzzerem
Czujniki na przód i tył samochodu
Czujniki przód i tył z dwoma brzęczykami. Może działać jako system 4 + 4 lub 2 (przód) + 4 (tył). Odpowiednie dla aut z hakiem lub kołem zapasowym. Sensory czarne (matowe) z opcją lakierowania.
Czujniki parkowania na przód i tył auta
Czujniki parkowania na przód i tył samochodu Logic Omega
Czujniki parkowania przód-tył Steelmate PTS 800V4 z wyświetlaczem (wizualizacja na wyświetlaczu czujników z przodu i z tyłu). Wielu klientów poszukuje czujników parkowania zarówno na przód i tył pojazdu, które będą posiadały duży, czytelny ekran LCD z pokazywaniem który czujnik wykrył przeszkodę (przód + tył). Takim właśnie produktem jest Steelmate PTS...
Czujniki parkowania na przód i tył typu Flush Mount Steelmate PTS 800V4
Najczęściej przez "czujniki parkowania" rozumie się jakiekolwiek sensory służące do parkowania. My jednak stosujemy nieco bardziej skomplikowane nazewnictwo i tak mamy w ofercie:
- czujniki cofania (te, które montujesz na tył auta) - zobacz
- czujniki parkowania - tu robi się ciekawie ponieważ:
-- czujniki parkowania możesz montować tylko na przód i wtedy nazywamy je czujnikami najazdu (zobacz)
-- czujniki parkowania możesz montować na przód i tył i wtedy też je nazywamy czujnikami parkowania (zobacz)
Czujniki parkowania - montaż
Ze względu na sposób montażu także można dzielić czujniki parkowania. Zatem są:
- czujniki montowane klasycznie (czyli sensory wystają za linię zderzaka)
- czujniki montowane na gładko ze zderzakiem (montaż Flush Mount, czyli tak jak czujniki parkowania fabryczne) - zobacz
Jak wybrać czujniki parkowania?
Wybierając czujniki parkowania (zarówno cofania, najazdu czy czujniki przód + tył) powinieneś brać pod uwagę także:
- czy czujniki parkowania mają buzzer (brzęczyk) czy wyświetlacz
- czy auto ma hak lub koło zapasowe (nie każdy zestaw nauczy się obrysu auta czy haka)
- markę czujników parkowania (w przypadku awarii, nawet po latach łatwiej będzie znaleźć elementy zastępcze jak sensory czy centralki jeśli dostawcą jest np. marka Steelmate, niż jeśli czujniki są typowymi "chińczykami" bez żadnej marki)
Szczególnym przypadkiem czujników parkowania (cofania) są te, które mają kamerę cofania (lub opcję jej podłączenia) i przez złącze RCA można na niefabrycznym radiu uzyskać obraz z kamery cofania + pomiar odległości od przeszkody z lewej i prawej strony - zobacz
Zobacz też na co zwrócić uwagę przy wyborze czujników parkowania w naszym filmie