Moduł kamery cofania i parkowania do Toyota Proace
Mod000281
Moduł do kamery cofania (tył) i parkowania (przód) do Peugeota Ekspert, Citroena Jumpy, Toyoty Proace, Opla Vivaro z fabrycznym, dotykowym radiem NAC (High lub Low) 7 lub 8 cali lub RCC. Współpraca tylko z kamerami pracującymi w NTSC.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Moduł kamery cofania i parkowania do Toyoty, Opla, Peugeota, Citroena
Urządzenie umożliwia podłączenie kamery cofania oraz kamery parkowania (na przód) do aut z radiem NAC. Moduł sprawia, że na ekranie radia pojawiają się linie dynamiczne oraz jest integracja z fabrycznymi czujnikami parkowania. Przy zastosowaniu modułu nie jest potrzebne kodowanie radia a kamera cofania włącza się po wrzuceniu wstecznego biegu. Współpracuje tylko z kamerami w systemie NTSC.
Moduł kamery cofania przeznaczony jest do aut: Citroen, Peugeot, DS, Opel, Toyota z 7 lub 8 calowym ekranem dotykowym NAC (NAC to system nawigacji fabrycznej od Peugeota stosowany w autach od ok. 2016 roku) lub wersji RCC.
Jeśli w Informacjach o systemie będziesz miał zapis:
- wersja HMI: rccXXXX.XX.XX.XX.XX.XX (to moduł także zadziała)
Moduł powinien znaleźć zastosowanie w następujących samochodach:
Citroen z ekranem 7" NAC Low/High
* Citroen Berlingo (MK3) 2019 ->
* Citroen C3 2017 ->
* Citroen C4 2017 ->
* Citroen C4 Aircross 2017 ->
* Citroen C4 Picasso 2017 ->
* Citroen C5 2017 ->
* Citroen C6 2016 ->
* Citroen Dispatch (Space Tourer) 2016 ->
* Citroen Jumpy 2016 ->
DS Automobiles z ekranem 7" NAC Low/High
* DS Automobiles DS3 Crossback 2018 ->
* DS Automobiles DS4 2017 ->
* DS Automobiles DS5 2017 ->
* DS Automobiles DS7 Crossback 2017 ->
Fiat z ekranem 7" Connect NAV, NAC Low / High
* Fiat Scudo (3 gen.) 2022 ->
Peugeot z ekranem 7" Connect NAV, NAC Low / High
* Peugeot 208 2019 ->
* Peugeot 308 2019 ->
* Peugeot 408 2019 ->
* Peugeot 508 2019 ->
* Peugeot 2008 2017 ->
* Peugeot 3008 2017 ->
* Peugeot 4008 2017 ->
* Peugeot 5008 2017 ->
* Peugeot Expert (MK3) 2017 ->
* Peugeot Partner (MK3) 2017 ->
* Peugeot Rifter 2018 ->
Toyota z ekranem 7" Connect NAV, NAC Low / High
* Toyota ProAce 2017 ->
* Toyota ProAce City 2019 ->
Opel z ekranem 8" 5.0 IntelliLink (NAC low), dotykowy ekran
Poniżej Peugeot Partner (2023) doposażony w ten moduł i kamerę cofania(jeśli auto ma fabryczne czujniki parkowania, to ich wizualizacja pojawi się przy ikonce auta zgodnie z logiką działania). Zobacz też kamerę do Toyoty Proace do wersji z drzwiami skrzydłowymi (link). Zaleca się także nabycie separatora wideo bowiem w nowych autach zdarzają się zakłócenia obrazu - zobacz o urządzenie.
Dane techniczne: złącza RCA: DVR Videro, F Video (przód), Back Video In (tył) przewody: DVR GND, DVR B+, DVR ACC, 360 DET, REV POW, przewód nieoznaczony przełączniki z tyłu określają: (1-2) obecność fabrycznej kamery tylnej oraz sposób wyzwolenia (CAN/zasilanie z żarówki cofania), (3) włączenie/wyłączenie wejścia VGA - CarPlay, (4) włączenie przedniej kamery na 10 sek. automatycznie po przełączeniu ze wstecznego, (5-7) ustawienia dla różnych modeli/roczników, (8) zawsze na OFF
Uwaga: w uwagach przy zamówieniu, podaj model auta - ustawimy przełączniki na module. Jeśli nie jesteś instalatorem, do zestawu dorzucimy Ci też instrukcję podłączenia modułu.
Kompletacja: - moduł kamery cofania - wiązka przewodów podłączeniowych (Y + złącza do kamer + przewody) - wiązka LVDS - brak kamery cofania w zestawie
Poniżej Toyota ProAce z kamerą cofania na fabrycznym ekranie radia podłączona za pomocą tego modułu
Poniżej kamera uniwersalna (zobacz) zamontowana w Peugeot Expert
Uniwersalna kamera cofania do samochodu, typ wpuszczany. Kamera może nakładać statyczne linie cofania (biała zwora rozwarta). Realny kąt widzenia ok. 120 stopni. Należy montować jak najbliżej krawędzi klapy z powodu dużego kąta widzenia w pionie. Kamera ma możliwość pracy w jakości AHD 720p (zielona zwora zwarta).
Kamera cofania do Peugeota Partnera II oraz Citroena Berlingo z miejscem na spryskiwacz. Bez podziałki odległości. Miejsce na fabryczną żarówkę (nie wymaga sztucznego obciążenia w autach z systemem kontroli spalonej żarówki).
Interfejs umożliwiający podłączenie niefabrycznej kamery cofania do fabrycznego radia w Mercedesie z radiem NTG 4,5. M.in. Mercedes W176, W246, W204, W212 i inne.
Kamera cofania + moduł do podłączenia pod fabryczne radio w Mercedesie (z radiem NTG 5.0/5.1). Moduł do A / B / C/ E / CLA / CLS / S / GLC / V klasy (ekrany 7/8,4/12,5").
Moduł do kamery cofania (tył) i parkowania (przód) do Peugeota Ekspert, Citroena Jumpy, Toyoty Proace, Opla Vivaro z fabrycznym, dotykowym radiem NAC (High lub Low) 7 lub 8 cali lub RCC. Współpraca tylko z kamerami pracującymi w NTSC.
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
