Immobilizer Proxima BKE 12V

Proxima BKE to nowa blokada elektroniczna do samochodu, od znanego, polskiego producenta zabezpieczeń i automatyki bram.

Czy takie immobilisery / blokady, mają sens i co wyróżnia BKE na tle konkurencji ?

Fabryczne zabezpieczenia
Nie jest tajemnicą że właściwie każde współcześnie produkowane auto ma fabryczne zabezpieczenie antykradzieżowe. Ich stopień zaawansowania jest oczywiście różny, niemniej te zabezpieczenia łączy jedna cecha. To cecha wielkiej serii, która w tym przypadku staje się wadą. Skoro np. jakiś popularny model Toyoty czy Skody, jest fabrycznie zabezpieczony w ten sam sposób to dla grup złodziejskich wiadomym jest że rozpracowanie takiego systemu pozwala w dość "łatwy" sposób  kraść samochody danego typu. Dlatego właśnie dokładane autoalarmy czy motobloki ciągle mają sens i wielu zwolenników.

Proxima BKE - właściwości
- mała
- bezobsługowa*
- możliwość rozbudowy o kolejny obwód
- konfigurowalna
- przemyślana polska konstrukcja i produkcja

Rozmiar ma znaczenie
Wymiary immobilizera Proxima BKE to 45x30x25mm co powoduje że można to urządzenie określić jako małe. A trzeba się zgodzić z faktem że rozmiar blokady czy innego zabezpieczenia jest istotny. Im mniejszy tym łatwiej ukryć i tym bardziej ciężko go odszukać złodziejowi. Montaż a właściwie miejsce montażu blokady pracy silnika, miejsce odcięcia jest bardzo istotne z punktu widzenia skuteczności. Małe rozmiary dają instalatorowi większe możliwości nietypowego montażu.

Nie musisz pamiętać o BKE*
Dużą zaletą Proxima BKE, jest łatwa obsługa, a właściwie brak obsługi. Wystarczy posiadać przy sobie mały pilot radiowy (identyfikator) aby móc uruchomić silnik samochodu. Brak takiego identyfikatora powoduje że blokada pozostaje uzbrojona i chroni auto przed kradzieżą. W tym miejscu należy jednak wspomnieć że aby chronić samochód przed kradzieżą "na walizkę" należy identyfikator wyłączyć na czas niekorzystania (parkowania) z auta. Tu niestety tracimy nieco na bezobsługowości jednak zyskujemy dodatkową ochronę przed co by nie mówić dość popularnym sposobem kradzieży samochodów.

Kradzież na walizkę
Jeżeli nie wiesz czym jest kradzież "na walizkę" to tak w największym skrócie chodzi o to że złodzieje wykorzystują fabryczne systemy bezkluczykowe do rozbrojenia, otwarcia i uruchomienia samochodu. W tym celu jeden ze złodziei, wyposażony w specjalny czuły odbiornik  stoi przy samochodzie a drugi ze specjalistycznym urządzeniem nasłuchowym zabudowanym w walizce (stąd nazwa sposobu kradzieży) krąży wokół drzwi i okiem domu aby przechwycić sygnał pilota od auta. Po przechwyceniu, sygnału zostaje on wzmocniony i przesłany do złodzieja przy samochodzie. W ten sposób, nie mając oryginalnego pilota złodzieje otwierają i uruchamiają samochody. Aby temu zapobiec, wystarczy właściwie dowolna, niefabryczna blokada, uniemożliwiająca uruchomienie silnika bez dodatkowej autoryzacji.

Zobacz też zaawansowaną cyfrową blokadę SEO CAN blu

Możliwość rozbudowy.
Bezprzewodowy Klucz Elektroniczny od Proxima ma wbudowany przekaźnik blokady o obciążalności 5A. Jeżeli uznasz to za niewystarczające to producent przewidział możliwość rozbudowy o kolejny zewnętrzny przekaźnik tak aby blokować drugi obwód

Prezentacja wideo Proxima BKE

Konfiguracja
Inżynierowie Proxima wiedzą że upodobania użytkowników czy specyfika pojazdu może wymagać różnych ustawień. W Proxima BKE możesz ustawić swój PIN użytkownika czy zasięg działania identyfikatora.

Przemyślana konstrukcja
Blokada wyposażona jest w jednolite czarne przewody dla utrudnienia identyfikacji podłączenia i znaczenia okablowania. Do sygnalizacji trybu pracy, ustawień, zastosowano buzer oraz diodę LED. BKE zaprojektowali polscy inżynierowie z wieloletnim doświadczeniem w zabezpieczeniach, którzy znają polskie realia pi potrzeby naszego rynku.

Identyfikator/klucz BKE
Trzeba przyznać że z wymiarami 45x32x11mm nie jest najmniejszym identyfikatorem tego typu ale jak zapewnia producent, dzięki temu jest wytrzymały, pozwolił zmieścić wydajną antenę oraz przycisk. Przycisk pozwala na:
- łatwe wyłączanie i bardzo łatwe włączanie BKE,
- sprawdzenie stanu baterii - b. dobra, dobra, dostateczna, do wymiany,
- wprowadzenie Immobilisera w stan serwisowy np. gdy oddajemy pojazd do serwisu lub myjni,
- ustawienie zasięgu wykrywania klucza BKE przez Immobiliser,
- sprawdzenie zasięgu wykrywania BKE,
- zmianę trzycyfrowego kodu awaryjnego, którego znajomość umożliwia uruchomienie pojazdu bez obecności BKE,
- rejestrację BKE w Immobiliserze (maksymalnie 4 sztuki).
- awaryjne uruchomienie pojazdu przy użyciu trzycyfrowego kodu awaryjnego.

Parametry
- zasilanie modułu: 9-15V DC
- zasilanie klucza BKE: 1 x CR2032 3V
- zakres temperatury pracy: od -20°C do +50°C
- liczba obwodów blokujących: 2 x 5A
- wymiary modułu: 31 x 68 x 27 mm
- waga modułu z okablowaniem: 123 g
- wymiary klucza BKE: 32 x 44 x 12 mm
- waga klucza BKE: 26 g
- zasięg działania: do 5 metrów
- pobór prądu modułu BKE: 20mA

Wejścia/wyjścia
- zasilanie +12V
- zasilanie masa
- wejście +12V po stacyjce
- wyjście do sterowania opcjonalnym zew. przekaźnikiem
- dwuprzewodowe wyjście z wbudowanego przekaźnika blokady
- przewód z diodą LED i przetwornikiem piezo

Montaż urządzenia / blokady nie jest bardzo skomplikowany i w wielu przypadkach poradzi z nim sobie osoba z podstawową wiedzą w zakresie elektryki. Jednak na fakt skomplikowania wielu współcześnie produkowanych samochodów, rekomendujemy montaż tej blokady w wyspecjalizowanych warsztatach instalatorskich.

Kompletacja
- centralka BKE
- okablowanie z diodą LED oraz buzerem
- identyfikator - brelok