Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Bentley'a (Continental, GTC, Flying Spur, GT) oraz Volkswagena Phaetona. Moduł umożliwia wyświetlenie m.in. map Google, Waze, Yanosika itd., na ekranie radia RNS810. Po montażu wszystkie fabryczne opcje auta są zachowane, dochodzi po prostu nowa funkcjonalność.
Volvo S60, Volvo XC60, Volvo V40, Volvo V60, Volvo XC70 i inne (opcja bezprzewodowego Android Auto i CarPlay i Mirror Link). Radia Volvo z nawigacją Sensus (ikona globusa na kokpicie).
Volvo V60, S60, XC60, V40 moduł Android Auto / Carplay dla wersji z systemem SENSUS (globus na kokpicie)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay oraz MirrorLink (klonowanie ekranu) do Audi z radiem MMI 3G. Do Audi A3, A6, A7, A8, Q7. Istnieje możliwość montażu tego modułu w naszej firmie, w Warszawie.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay oraz Mirror Link do Audi z radiem MMI 3G. Do Audi A4, A5, Q5. Możemy także zainstalować ten moduł w Twoim Audi.
M.in. mapy Google, Waze, Yanosik, AutoMapa i inne do Citroena (C3, C4 Cactus / Picasso, C5) i Peugeota (208, 308, 408, 508, 2008, 30008) z radiem SMEG (roczniki 2014 - 2016). Nie tracisz nic z ustawień fabrycznych radia.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (sterowanie typu KNOB) - m.in. mapy Google w Lexusie. Modele auta od 2014 - 2017.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (2014-2017) ze sterowaniem typu Mouse i PAD.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (modele od 2018 roku) ze sterowaniem typu Mouse i PAD.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (auta 2014 - 17) ze sterowaniem po menu typu Mouse i duży PAD. Moduł dedykowany do aut z rynku USA i Kanady.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Mercedesa (Mercedesy klasa A, B, C, E, CLA, CLS, GLS, GLE, GLC)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Toyoty. Moduł do Toyoty z radiem Touch 2 (m.in. RAV4, Auris, Avensis, Corolla, Yaris, C-HR i inne)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Volkswagena (Tiguan, Golf, Polo, Passat) od ok. 2017 do 2020 roku z systemem MIB2
Bezprzewodowy moduł CP-30 Android Auto i CarPlay oraz YouTube + Netflix
Przewody do wzmacniacza 4 kanałowego Focal Impulse 4.320 (1,5m)
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka do Toyoty (Lexusa) od ok. 2005 roku.
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka przeznaczona do aut grupy VAG od ok. 2005 roku.
Wiązka podłączeniowa do wzmacniacza Focal Impulse i dwóch subwooferów (iSUB Twin). Wiązka ze złączem ISO.
Przewody do zasilania wzmacniacza
Radio 1 DIN z Bluetooth i USB
Radio samochodowe 1 DIN
Subwoofer + wzmacniacz napędzający także przednie głośniki (fabryczne) - wzmacniacz 2-kanałowy. Max. moc wzmacniacza: 2 x 110W (2 x 55W RMS). Subwoofer: moc max. 260W (130W RMS). Kontroler basu w zestawie.
Subwoofer aktywny (wzmacniacz + subwoofer) - moc max 260W, 130W RMS. Niewielkie rozmiary, możliwy montaż pod fotelem. Głośnik 8" (20cm). W zestawie jest też przewodowy kontroler basu.
Subwoofer dedykowany do Fiata Ducato i bliźniaków (Jumper, Boxer) umieszczany pod konsolą środkową poniżej uchwytu na kubki. Subwoofer 20 cm, moc szczytowa 250W (RMS 75W), pasmo przenoszenia 30Hz-200Hz, impedancja: 2 Ohm (dual).
Dedykowana para subwooferów do Mercedesa (montaż Plug&Play), m.in. Mercedes C klasa, E klasa, GLC, CLS, AMG. Średnica 200mm (8"), max moc 150W x 2, RMS 75W x 2, skuteczność 93,3dB, pasmo przenoszenia 35Hz-200Hz.
8" (200mm) subwoofer, max 250W (150W RMS), czułość 83dB, impedancja 4Ohm, kompaktowe wymiary (489x303,6mm - długość x szerokość, 108,6mm głębokość bez maskownicy, 124,8mm głębokość z maskownicą).
Para subwooferów pasywnych do montażu pod fotele. Moc: 2x200W (max), 2x100W RMS, czułość: 83dB, impedancja 2 Ohm, średnica cewki 20mm (3/4").
Przewód RCA (cinch) do car audio (podłączenie wzmacniacza). Przewód eliminuje niektóre zakłócenia instalacji + potrójne ekranowanie dla zakłóceń zewnętrznych. Optymalne budowa złącza RCA (efekt "sprężyny" na gniazdach). Długość: 5m, przewód podwójny (wtyk-wtyk).
Wzmacniacz do systemu audio w Fiacie Ducato (i autach bliźniaczych). Do montażu w schowku za uchwytem na kubki. Wzmacniacz zoptymalizowany do Fiata Ducato oraz do pracy z subwooferem i głośnikami Alpine. W zestawie pokrętło basów. Moc wyjściowa max. 150W, typ wzmacniacza: klasa AB, dwukanałowe wejście (suma do mono), wyjście poziomu głośników z opcją...
Zestaw do modernizacji nagłośnienia w Sprinterze III (także kamper), składający się ze wzmacniacza (6 kanałów, DSP, 550W) oraz subwoofera montowanego pod siedzenie pasażera (20 cm, 180W/60W RMS). Przeznaczony do pracy z radiami Alpine lub innymi niefabrycznymi ze złączami RCA.
Dedykowany 6-kanałowy wzmacniacz DSP z subwooferem do VW T6/T6.1. Podłączenie do oryginalnego radia w Volkswagenie. Subwoofer do ukrycia pod siedzeniem pasażera. Wzmacniacz: 550W DSP, subwoofer: 180W/60W RMS.
Wzmacniacz 6-kanałowy z procesorem dźwięku DSP (klasa D): 1120W (moc szczytowa). Subwoofer pod siedzenie pasażera: 180W (szczytowa), 60W (RMS). Zestaw pod radio fabryczne lub niefabryczne. Pasuje do: Ford Transit 7, Ford Transit 7 Custom, Ford Tourneo 7 Custom (modele od 2014 roku).
Wzmacniacz DSP (6-kanałowy) i subwoofer pod siedzenie pasażera do Volkswagena T6 i T6.1. Wzmacniacz DSP klasy D (moc RMS 120W/80W) - zaprojektowany do pracy z radiem fabrycznym i niefabrycznym. Subwoofer 20cm, RMS 60W.