Moduł doświetlania zakrętów Tytan DS454 (Uniwersalny)

Uniwersalny moduł doświetlający zakręty Tytan DS 454

Doświetlanie zakrętów kojarzy nam się z droższymi modelami nowszych samochodów. Jednak dzięki modułowi Tytan DS454 tę użyteczną funkcję możemy zainstalować także w starszych autach oraz tych nowszych, które nie posiadają jej w wyposażeniu seryjnym. W stosunkowo niedrogi sposób, możesz sprawić że Twoje auto będzie zwracało większą uwagę przy wykonywaniu manewru skrętu, co niewątpliwie podniesie bezpieczeństwo, a Tobie komfort jazdy.

Sprawdź czy możesz zastosować ten moduł doświetlenia zakrętów w swoim aucie -> kliknij tu

Jak działa moduł doświetlania zakrętów?
Do prawidłowego działania, moduł Tytan DS 454 wykorzystuje informacje o prędkości pojazdu, kącie skrętu kierownicy oraz działaniu kierunkowskazów. W większości przypadków, wszystkie te informacje, pobierane są z pokładowego komputera, poprzez magistrale CAN. W efekcie, przy standardowych ustawieniach i prędkości poniżej 40 km/h, przy skręcie w prawo, płynnie zaświeca się prawe światło przeciwmgielne, a przy skręcie w lewo, płynnie zaświeca się lewe światło.


Do jakich samochodów pasuje ten sterownik
Moduł doświetlania zakrętów zadziała w każdym samochodzie. Jednak dla łatwości instalacji i logiki działania, rekomendujemy go do samochodów wyposażonych w magistrale CAN. O ile czujnik kąta skrętu kierownicy nie jest niezbędny, to informacja o prędkości pojazdu już tak. Wszystko po to aby uniknąć doświetlania zakrętów przy prędkościach większych niż 40 km/h - wtedy taka funkcjonalność jest zbędna.

Montaż modułu doświetlania zakrętów halogenami
Elektronika modułu DS 454 zamknięta jest w małej smukłej obudowie co sprawia, że dramatyczne poszukiwania miejsca na montaż i umiejscowienie, nie mają tu zastosowania. Od strony elektrycznej, za sprawą podłączenia do magistrali CAN również nie powinno być problemów, zwłaszcza że producent oferuje schematy podłączenia do Twojego konkretnego pojazdu. Warto zaznaczyć, że moduł firmy Tytan posiada wbudowany przekaźnik elektroniczny, który powoduje miękkie i płynne rozświetlanie i wygaszania halogenu doświetlającego, co wygląda bardzo elegancko.

Zobacz też domuł Ampio, który zamieni światła drogowe lub przeciwmgielne na dzienne

Możliwość zmiany parametrów
Ustawienia urządzenia można zmieniać przy pomocy oprogramowania zapewnionego przez producenta. Możemy modyfikować między innymi:
- kąt skrętu kierownicy, od którego zależy uruchomienie halogenu (w autach wyposażonych w czujnik kąta skrętu kierownicy)
- czy działanie doświetlenia ma zależeć od prędkości samochodu
- sposób załączania doświetlenia
- czas doświetlenia

NA ŻYCZENIE MOŻEMY ZAPROGRAMOWAĆ MODUŁ POD KONKRETNE MODEL AUTA I DOŁĄCZYMY SCHEMAT PODŁĄCZENIA CAN/OBD. TAKĄ PROŚBĘ NALEŻY UMIEŚCIĆ W UWAGACH PRZY ZAMÓWIENIU. 

Więcej informacji o module doświetlania zakrętów znajdziesz tu -> kliknij

Dane techniczne:

• Napięcie zasilania: 12V
• Obciążalność wyjściowe: 60W (5A)

Kompletacja:
- Moduł Tytan DS454
- Wiązka przewodów
- Instrukcja
- Schemat podłączenia do magistrali CAN
 
Gwarancja 24 miesiące (paragon)
Gwarancja 12 miesięcy (faktura) 

Doświetlanie zakrętów może być realizowane m.in. w takich autach jak: Audi A4 (w przypadku Audi A4 moduł doświetlania zakrętów sprawdzi się w zależności od maglownicy - z Boshem zadziała, z Dolphi nie zadziała), Audi A6, VW Golf V, Opel Astra J, Alfa 159, BMW F10, BMW e90, Citroen Berlingo, Opel Zafira, Renault Clio 3, Citroen C4, Opel Corsa D, Opel Vectra C, Dacia Duster, Ford Kuga, Nissan Juke, Kia Sportage i inne.