- Zapytaj tel: 22 663 47 58


Mikrofalowe czujniki martwego pola Steelmate
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Martwe pole to obszar w lusterkach, w którym nie widzisz zbliżającego się do Ciebie samochodu. Jeśli chcesz zmienić pas ruchu a w martwym polu jest auto, może dojść do wypadku. Dlatego stosuje się czujniki martwego pola. W największym skrócie, jeśli samochód za Tobą jest w martwym polu a Ty wrzucisz kierunkowskaz, dostaniesz informacje wizualną i dźwiękową, które ostrzegą Cię przed tym ruchem.
Mikrofalowe czujniki martwego pola
Przewaga mikrofalowych czujników nad ultradźwiękowymi jest m.in. taka, że nie wymagają wiercenia w zderzaku. Działają na zasadzie tworzenia mikrofalowego pola za autem. Jakikolwiek poruszający się samochód w martwym polu, który znajdzie się w zasięgu radaru daje informację zwrotną. Jeśli samochód tylko znajduje się w martwym polu, diody LED świecą się w sygnalizatorach umieszczonych po lewej i prawej stronie kierowcy. Jeśli wrzucasz kierunkowskaz, dostajesz dodatkowo sygnał ostrzegający.
Czujniki martwego pola - jakość Steelmate
Asystent martwego pola od Steelmate to produkt kompletny i posiadający jakość gwarantowaną przez tę markę. Produkt jest kompletny, ponieważ w zestawie otrzymujesz wszystko co konieczne, aby zamontować i skalibrować czujniki. Jakość także gwarantuje Steelmate, więc z pewnością takich czujników nie znajdziesz u podejrzanych internetowych sprzedawców.
Jak działa czujnik martwego pola
Poza wyżej wymienioną zasadą działania i przy prawidłowo zainstalowanych czujnikach martwego pola system zadziała:
Asystent martwego pola - test systemu
Podobnie jak czujniki cofania od Steelmate, tak czujniki martwego pola mają funkcję autotestu. Przy włączeniu stacyjki system sam się przetestuje. Przy prawidłowym działaniu, obie diody LED błysną raz. Jeśli system uległ awarii, zostaniesz o tym poinformowany:
Jak zamontować czujniki martwego pola
Montaż czujników martwego pola można podzielić na dwie części: montaż mechaniczny i elektryczny. Montaż mechaniczny polega na zdjęciu zderzaka, właściwym umieszczeniu głowic sensorów oraz przeprowadzeniu przewodów. Z racji oczywistych zostawiamy na boku zdejmowanie zderzaka w samochodzie i przeprowadzanie przewodów. Zajmiemy się tu właściwym umieszczeniem sensorów. Procedura wygląda następująco:
Montaż elektryczny asystenta martwego pola
Elektrycznie należy podłączyć kilka przewodów oznaczonych i opisanych. Z tyłu samochodu podłączasz plus z lampy wstecznego biegu (czerwony przewód), kierunkowskazy (lewy - niebieski, prawy - brązowy), światło postojowe (zielony), GND (czarny - masa). Z przodu, najlepiej z bezpieczników, podłączasz różowy przewód (ACC) pod napięcie pojawiające się po włączeniu stacyjki.
Kalibracja czujników martwego pola
Po prawidłowym zamontowaniu należy dokonać kalibracji systemu ostrzegania. Na wyłączonym zapłonie należy przytrzymać przycisk głośności (okrągły) na diodzie LED. Potem włączyć zapłon (usłyszysz dźwięk 3 sekundy i światło diody zostanie zapalone). Należy upewnić się, że nie ma żadnych przeszkód w odległości 2 metrów od zderzaka.
Dane techniczne
Kompletacja
Czujnik martwego pola testował Tygodnik Motor
Indeks: CCof000135
Marka: Steel-Mate
Zestaw czujników cofania (na tył) pojazdu z dyskretnymi sensorami typu Flush Mount! W zestawie wygodny buzer!
Indeks: Ogól00376
Marka: Steel-Mate
Asystent martwego pola + ostrzeganie o nadjeżdżającym z tyłu samochodzie. System oparty na jednej głowicy co ułatwia montaż. Ostrzeganie za pomocą sygnałów dźwiękowych i wizualnych umieszczonych w sygnalizatorach wewnętrznych, przy słupku A.