Czujnik Cofania Hantom BS 512-4

Czujniki cofania z wyświetlaczem i buzzerem

Czujniki cofania pozwolą Ci na bezpieczniejsze parkowanie tyłem. Po wrzuceniu wstecznego biegu system się uruchamia i monitoruje przestrzeń za samochodem. W razie napotkania przeszkody otrzymujesz sygnał dźwiękowy oraz obraz na wyświetlaczu LED wraz z informacją o odległości od przeszkody.  

Czujniki cofania z wyświetlaczem
Na wyświetlaczu zobaczysz odległość określoną cyfrowo oraz graficznie. Kolorowe kontrolki poinformują Cię o przeszkodzie po prawej i lewej stronie. W wyświetlacz jest też wbudowany buzzer, który będzie zwiększał częstotliwość dźwięku aż do dźwięku ciągłego, który oznacza, że powinieneś się zatrzymać. 

Regulowana czułość czujników cofania
Przed przystąpieniem do montażu możesz wyregulować czułość tych czujników parkowania. Na centralce jest bowiem trymer, który pozwoli Ci to zrobić. Przekręcenie trymera w kierunku LOW zmniejszy czułość czujników, natomiast w kierunku HIGH zwiększy ją. Możesz więc ustawić czujniki tak, aby reagowały zgodnie z Twoimi potrzebami. 

Nauka haka/koła zapasowego
Niektóre samochody mają z tyłu wystające przedmioty jak zapasowe koło lub/i hak. W takim wypadku trzeba nauczyć czujniki parkowania tych wystających elementów. W tym celu musisz zdjąć pokrywę centrali i znaleźć przełącznik na płytce. Kiedy zamontujesz czujniki i wykryją one przeszkodę, buzzer zacznie alarmować. W tym momencie należy przycisnąć wcześniej wspomniany przycisk i przytrzymać przez 8 sekund. Po tej operacji obszar wykrywania przesunie się o 40 cm. 

Programowanie zakresu wykrywania
Jest jeszcze jedna opcja regulacji czujników cofania. Chodzi o zasięg wykrywania czujników. Odpowiadają za to przełączniki na centralce.
Można zatem ustawić przełączniki w następujący sposób:

• tryb normalny -> (przełączniki 1,2 w pozycji "off"), czyli czujniki skrajne (A i D) wykrywają w zakresie 0-1,3 m a wewnętrzne (B, C) mają zakres 0-2,5m; zasięg wyświetlacza to 0-2,5 m a buzzera 0-1,4 m 
• tryb garażowy -> (przełącznik 1 w pozycji "on"), czyli czujniki skrajne (A, D) wykrywają w zakresie 0-0,7 m, wewnętrzne (B, C) mają zakres 0-2,5 m; zakres wyświetlacza 0-2,5 m, buzzera 0-1,4 m
• tryb koła zapasowego -> (przełącznik 2 w pozycji "on"), czyli następuje korekta wskazywanej odległości o 30 cm a zasięg wykrywania czujników skrajnych (A, D) wynosi 0-1,6 m, czujników wewnętrznych 0-2,5 m, wyświetlacz i buzzer jak wyżej.

Czujniki z opcją testu
Przy wrzuconym biegu wstecznym, system czujników parkowania przeprowadzi test. W przypadku błędu, zobaczysz na wyświetlaczu symbol E1 - E4, które są przyporządkowane do wadliwego czujnika (od A do D). 

Montaż czujników cofania
Elektrycznie sprawa jest prosta ponieważ podłączasz się zasilaniem pod żarówkę cofania i w ten sposób system aktywuje się po wrzuceniu wstecznego biegu. Mechanicznie należy postępować zgodnie z instrukcją obecną w zestawie. Czujniki parkowania montuje się na wysokości 45-60 cm nad ziemią (optymalnie 50 cm). Czujniki parkowania powinny być zamontowane na plastikowym zderzaku. Dla aut z zakrzywionym zderzakiem konieczna będzie nakładka dopasowująca kąt (brak w zestawie). Przed wywierceniem otworów czujniki należy sprawdzić. 

Dane techniczne

• średnica otworu pod sensor 18,5 mm
• średnica czujnika (część wystająca poza zderzak) 24 mm
• zasilanie 12V
• pobór prądu centrali 0-120 mA
• częstotliwość 40 kHz
• maksymalny zasięg wykrywania przeszkód przez czujnik: 250 cm
• czujniki w błysku

Kompletacja

• czujniki parkowania wraz z przewodami x 4
• centrala czujników
• przewód zasilania
• wyświetlacz (długość przewodu: ok. 715 cm)
• wymiary wyświetlacza: 98 x 26,5 x 19 mm
• wiertło 18,5 mm
• podkładki montażowe 3M x 2 (pod centralę i wyświetlacz)
• instrukcja w języku polskim

Marka "Hantom" to ta sama linia produktów, która była brandowana jako "Phantom". Zmiana nazwy wynika z wewnętrznych przekształceń u producenta.