
Czujnik Parkowania LOGIC/OMEGA PM PRO-OES 8 LCD
Czujniki parkowania na przód i tył samochodu Logic Omega
Czujniki cofania z wyświetlaczem (srebrne)
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Zestaw na tył samochodu (czujniki cofania) pozwolą Ci łatwiej manewrować autem. Po zamontowaniu czujników cofania zostaniesz poinformowany o zbliżaniu się do przeszkody po wrzuceniu wstecznego biegu. System czujników parkowania zrobi to za pomocą dźwięków (buzer) oraz wizualnie, za pomocą wyświetlacza. Czujniki te mogą być montowane także w samochodach posiadających hak lub koło zapasowe.
Regulowana czułość czujników parkowania
Może się zdarzyć, że czujniki cofania trzeba regulować tak, aby nie wykrywały np. bardzo małych przedmiotów a reagowały tylko na większe jak słupki parkingowe. W takiej sytuacji masz do dyspozycji opcję regulowania czułości czujników parkowania. Jeśli przekręcisz trymer w stroną LOW, czułość zostanie zmniejszona. Regulacja w drugą stroną, zwiększy czułość czujników BS 512.
Czujniki do auta z hakiem lub kołem zapasowym
Jeśli Twój samochód ma koło zapasowe lub hak i szukasz czujników cofania, to musisz zwrócić uwagę czy czujniki te uczą się tych wystających elementów. Prezentowany zestaw ma taką opcję. Wszystko dzięki przełącznikom w centrali sterującej. Dla samochodów bez wystających elementów ustawiony jest domyślnie pierwszy tryb pracy (oba przełączniki na OFF). Do aut z wystającymi elementami trzeba przestawić tryb pracy za pomocą przełącznika nr 2. Taka operacja poskutkuje poszerzeniem strefy wykrywania o 30 cm. Istnieje też opcja nauczenia czujników ignorowania haka/koła zapasowego. Robi się to za pomocą przełącznika na płytce PCB znajdującego się pod pokrywą centrali czujników.
Czujniki cofania z wyświetlaczem
Wyświetlacz pomoże Ci w określeniu odległości od przeszkody oraz pokaże Ci z której strony jest przeszkoda. W wyświetlaczu wbudowany jest buzer (brzęczyk), który ma za zadanie informowanie dźwiękowe o zbliżaniu się do przeszkody. Brzęczyk ten można wyciszyć i polegać tylko na wyświetlaczu.
Jak podłączyć czujniki parkowania
Mechanicznie trzeba czujniki umieścić na wysokości 45-60 cm nad ziemią (optymalnie 50cm). Podłączenie elektryczne będzie polegać w większości aut na podłączeniu się do plusa żarówki cofania. Dzięki temu po wrzuceniu wstecznego biegu czujniki zaczną swoją pracę. Warto też wspomnieć, że przewody sensorów są krótki i dzięki temu przy ewentualnej awarii prościej będzie je wymienić.
Dane techniczne
Kompletacja
Czujniki parkowania na przód i tył samochodu Logic Omega
Czujniki na przód i tył samochodu
Średnica otworu czujnika 18,5mm buzer z regulacją głośności, możliwość regulacji czułości sensorów. Kolor sensora czarny błysk z możliwością malowania.
Czujniki cofania AMIO z brzęczykiem i w dobrej cenie
Średnica otworu czujnika 16mm Zestaw czujników cofania (na tył) montowanych na gładko ze zderzakiem (tak jak rozwiązania fabryczne). W zestawie jest buzer (brzęczyk). Zestaw montowany na poziomie salonów do Toyot. Opcja polakierowania sensorów pod kolor zderzaka.
Czujniki cofania z wyświetlaczem typ Flush Mount umożliwiający montaż "na płasko" jak w autach z fabrycznymi czujnikami cofania
Tanie i dobre czujniki cofania do samochodu
Zestaw czujników cofania na tył pojazdu z dyskretnymi sensorami typu Flush Mount (na gładko ze zderzakiem) W zestawie wygodny buzzer (brzęczyk).
Czujniki na tył montowane na gładko ze zderzakiem i z opcją regulacji wysunięcia sensora. Buzzer (brzęczyk). Nie zaleca się stosowania tych czujników jako zestawu na przód!