Czujnik Cofania Steelmate EBAT D1 Flush Mount

Czujniki Cofania (na tył) Steelmate EBAT D1 Flush Mount

Dobrej klasy czujniki parkowania na tył (czujniki cofania). Ogromną zaletą tego zestawu czujników jest opcja montażu na gładko ze zderzakiem, co wygląda finalnie jak rozwiązanie fabryczne. Są to też czujniki sprawdzonej marki Steelmeta, która swoje produkty dostarcza do takich marek jak Toyota czy Lexus. Zestaw ten wyposażony jest w buzer ostrzegający o zbliżaniu się do przeszkody. Sensory te można również lakierować pod kolor zderzaka. 

Zobacz jak zamontować takie czujniki w Oplu Astrze z 2006r

Czujniki parkowania na gładko ze zderzakiem
Technologia Flush Mount oznacza w skrócie montaż czujników na gładko ze zderzakiem. Wymaga to więcej pracy od instalatora, ale efekt finalny wynagradza nakład pracy. Uzyskujesz bowiem czujniki zamontowane tak jak fabryczne, czyli zlicowane ze zderzakiem. 

Poniżej te czujniki parkowania zamontowane w Volkswagenie 

Zestaw czujników cofania
W zestawie znajdują się 4 sensory, dzięki czemu można je symetrycznie rozlokować na całym tylnym zderzaku. Należy pamiętać, że czujniki parkowania Steelmete charakteryzują się szerokim kątem "widzenia", co sprawia, że swoim polem pokryją większy obszar. Ta cecha odróżnia czujniki parkowania Steelmate od wielu tańszych rozwiązań na rynku. Zasięg działania czujników Steelmete jest też bardzo szeroki i sięga od 1,5m do 0,1m. Czujniki te posiadają też funkcję auto-testowania, co sprawia, że łatwo namierzysz jeśli jeden z nich ulegnie awarii. 

Czujniki parkowania do aut z hakiem 
Centrala Steelmate EBAT D1 posiada opcję przesunięcia strefy wykrywania o 20cm. Jest to realizowane za pomocą stosownej zworki na centrali czujników parkowania. To przesunięcie o 20cm jest przydatne jeśli auto ma np. hak lub koło zapasowe. 

Sygnalizacja dźwiękowa czujników cofania
Nie potrzebujesz rozbudowanego ekranu pokazującego odległość pojazdu do przeszkody? Zestaw czujników parkowania Steelmate EBAT D1 wyposażony jest w buzer najwyższej jakości, który zamontujesz w niemal dowolnym miejscu we wnętrzu pojazdu. Brzęczyk jest regulowany w dwóch zakresach: głośność i wysokość dźwięku. Warto te parametry ustawić przed ostatecznym zamontowaniem buzera szczególnie jeśli montujesz ten element pod poszyciem auta. 

Poniżej czujniki cofania na gładko w Lexusie IS 300

Hermetyczna budowa
Hermetyczne złącza, a także wysoka jakość zastosowanych przewodów pozwalają na pracę systemu w praktycznie każdych warunkach. Wodoodporne, pyłoszczelne i potrafią działać w skrajnych temperaturach od -40 C do +80 C. Z tego też powodu czujniki cofania od Steelmate cechują się niską awaryjnością i są wykorzystywane przez salony Toyoty czy Lexusa. 

Możliwość lakierowania czujników cofania
Chcesz, aby Twoje czujniki wyglądały jak drogi fabryczny zestaw? Dobierz barwę do koloru nadwozia swojego samochodu lub zderzaka i polakieruj sensory. W zestawie dodajemy specjalne koszyczki do lakierowania czujników. Mają one za zadanie ułatwić ten proces i uczynić go bezpiecznym dla samych czujników. To bardzo wygodne rozwiązanie szczególnie dla instalatorów. 

Dyskretny montaż czujników cofania - Flush Mount
W nowych samochodach, producenci bardzo często montują sensory, w praktycznie niewidoczny sposób. Wielu klientów chciałoby mieć takie sensory w swoim aucie. W wypadku prezentowanych tu czujników parkowania Steelmate montaż jest stosunkowo prasy, choć czasochłonny ponieważ wymaga zdjęcia zderzaka. Potem wystarczy wywiercić otwór prowadzący, a następnie zastosować specjalne wiertło - otwornicę dołączone do zestawu. Dzięki temu specjalnemu wiertłu, otrzymujemy otwór który ma idealnie zaoblone ranty a płaszczyzna sensora będzie równać się z płaszczyzną zderzaka. Średnica tego otworu to tylko 16mm, więc po montażu wszystko wygląda dyskretnie i fabrycznie. 

Poniżej schemat podłączenia elektrycznego czujników cofania 

SPRAWDŹ też nasz artykuł o tym, jak polakierować czujniki cofania!

Czujnik cofania Steelmate EBAT D1. Zestaw 4-sensorowy (czujniki Flush Mount). 

Najważniejsze cechy:

• 4-sensorowy system parkowania na tylny zderzak,
• sygnalizacja za pomocą buzera,
• szybki czas reakcji,
• funkcja samotestowania sensorów,
• technologia eliminująca przesyłanie fałszywych alarmów,
• wodoodporne złącza zestaw przystosowany do pracy w każdych warunkach pogodowych (-40'C - +85'C),
• średnica otworu pod sensor: 16 mm,
• zakres działania sensorów: od 1,5 m do 0,1m
• dyskretny sposób montażu sensorów (na gładko ze zderzakiem).

Kompletacja

Sklep motoryzacyjny Hadron w Warszawie oferuje następujący zestaw Steelmate EBAT D1

• 4x sensory Flush Mount,
• 1x Moduł sterowania,
• 1x buzer,
• Wiertło otwornica do sensorów FM,
• Koszyki montażowe do sensorów, wymiary 34 x 40 mm
• Taśma 3M do sensorów,
• Przewody podłączeniowe,
• Akcesoria montażowe,
• Instrukcja wiercenie otworów pod sensory Flush Mount,
• Instrukcja obsługi.
• Otwornica 16mm
• instrukcja w Załącznikach powyżej

Gwarancja 24 miesiące przy sprzedaży detalicznej (paragon)
Gwarancja 12 miesięcy przy sprzedaży na firmę (faktura) 

Uwaga: czujniki cofania Steelmate EBAT D1 Flush Mount mogą występować w kilku wersjach. Różnice dotyczą centralki (może występować centrala z dodatkowymi pinami), wyglądu buzzera (jak przedstawiono na zdjęciach w opisie) i obecności instrukcji. Podane różnice nie mają wpływu na funkcjonowanie czujników cofania jako takich.