Średnica otworu czujnika 21 mm buzer z regulacją głośności, możliwość regulacji czułości sensorów. Montaż sensorów klasyczny, kolor czarny połysk. Opcja zmiany wykrywania odległości (dla aut z kołem zapasowym / hakiem).
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Zestaw czujników cofania (na tył) z brzęczykiem (buzerem). Centrala czujników umożliwia regulację czułością sensorów oraz zwiększanie strefy wykrywania dla aut z hakiem lub kołem zapasowym. Montaż czujników cofania jest klasyczny (lekko wystają poza obrys zderzaka). Sensory w kolorze czarnym, połysk.
Na temat tego typu czujników cofania zrobiliśmy materiał
Ta opcja ustawień za pomocą wbudowanego w centralę potencjometru, powinna być dokonana przed ostatecznym montażem i najlepiej od razu przetestowana. W regulacji czułości czujników cofania chodzi o to, żeby czujniki reagowały na optymalnej wielkości przeszkody. Czyli należy je dostosować tak, aby wykrywały przeszkody i słupki, ale nie wykrywały mniejszych elementów, bowiem wtedy będą zawsze alarmować przy cofaniu.
Druga opcja wiąże się z przełącznikami na centrali czujników. Przy normalnym ustawieniu (1 i 2 na OFF), sensory A/D mają zasięg 0 - 1,3, a B/C: 2,5m (przy zasięgu alarmu buzera: 0 - 0.4m). Przy przełączeniu przełącznika 2 w pozycję ON, dostajesz korektę o 30 cm (A/D: 0 - 1,6m, B/C: 0 - 2,5m).
Przed montażem sugerujemy zapoznać się z instrukcją z zestawu. Należy dobrze rozplanować miejsca umieszczania sensorów (ok. 50 cm nad ziemią, w taki sposób by sensory te były na tej samej linii. Elektrycznie podłączasz się w większości przypadków do żarówki cofania tak, aby przy wrzuceniu biegu wstecznego, czujniki zaczęły pracować.
Dane techniczne:
- średnica otworu sensora: 21mm
- sensory w kolorze: czarny połysk
- długość przewodu czujnika: 2,5m
- opcja regulacji czułości sensorów !!!
- wodoodporne złącza
- funkcja samo testowania sensorów
- buzer z 2 stopniową regulacją głośności
- funkcja uczenia obrysu auta przydatna gdy auto wyposażone jest hak lub koło zapasowe
- możliwość wydłużenia ostatniej strefy o 30cm jeżeli auto wyposażone jest w hak lub koło zapasowe ( przełącznik 2 na OFF)
- możliwość zmniejszenia wykrawania skrajnych czujników od 1.3m czujniki wewnętrzne od 2.5m ( przełącznik 2 na ON)
- wysokość montażu: 45 - 60 cm (optymalnie 50 cm)
- pobór prądu przez centralę 0- 120 mA
- zasilanie 12V
- zakres temperatury pracy: -25C +80C
Kompletacja
- centrala
- sensory x 4 z przewodami do centrali
- 4 x podkładki kątowe
- buzer (regulacja głośności)
- wiertło 21 mm
- złącze zasilania
- elementy montażowe
Czujniki cofania czarne Amio/Vertex
Czujniki na tył (opcja FM) 221 CZU000020
Czujniki cofania z wyświetlaczem (srebrne)
Czujniki na tył lub przód (wersja na przód wymaga dodatkowych, dłuższych przewodów). Czujniki z wyświetlaczem (w wyświetlaczu jest wbudowany buzzer). Opcja poszerzenia strefy (dla aut z hakiem lub kołem zapasowym) lub opcja nauki obrysu. Opcja pracy na dwóch sensorach. Montaż klasyczny, kolor: czarny matowy.
Czujniki cofania na gładko ze zderzakiem (regulowane wysunięcie sensora). Odpowiednik czujników Steelmate/Keetec PTS 410 EX (Flush Mount, regulowane)
Czujniki cofania AMIO z brzęczykiem i w dobrej cenie
Średnica otworu czujnika 21 mm buzer z regulacją głośności, możliwość regulacji czułości sensorów. Montaż sensorów klasyczny, kolor czarny połysk. Opcja zmiany wykrywania odległości (dla aut z kołem zapasowym / hakiem).
