Czujniki na tył lub przód (wersja na przód wymaga dodatkowych, dłuższych przewodów). Czujniki z wyświetlaczem (w wyświetlaczu jest wbudowany buzzer). Opcja poszerzenia strefy (dla aut z hakiem lub kołem zapasowym) lub opcja nauki obrysu. Opcja pracy na dwóch sensorach. Montaż klasyczny, kolor: czarny matowy.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Zestaw czujników parkowania w klasycznym montażu (nieco wystające poza linię zderzaka). Zestaw z przejrzystym wyświetlaczem, przewidziany wyjściowo na tył jako czujniki cofania (do montażu na przodzie należy dokupić przedłużenie przewodów). Czujniki znajdą swoje miejsce także w autach z hakiem lub kołem zapasowym ponieważ mają opcję poszerzenia strefy z tyłu i nauki obrysu auta.
Masz dość nerwówki przy ciasnym parkowaniu? Czujniki parkowania to dziś podstawa – już nie tylko luksus, ale niezbędne wyposażenie każdego auta. Jeśli szukasz niezawodności, precyzji i dyskretnego wyglądu, zestaw 4 czujników parkowania Steelmate PTS411EX to wybór, na którym możesz polegać. Opracowany z myślą o kierowcach, którzy cenią sobie spokój i bezpieczeństwo swojego samochodu.
1. Precyzja, która Cię nie zawiedzie
Ten zestaw 4 czujników cofania wykorzystuje zaawansowaną technologię ultradźwiękową, która jest kluczem do pewnego manewrowania. Otrzymujesz minimalny błąd pomiaru, dzięki czemu wiesz, że za Twoim zderzakiem nie kryje się żadna niespodzianka.
- Działanie w każdych warunkach: Nie martwisz się też, gdy czujniki parkowania nie działają w deszczu czy po myjni – Steelmate słynie z solidności i odporności na trudne warunki pogodowe.
- Wykrywanie małych przeszkód: Czujniki są na tyle czułe, by wykryć nawet niski słupek, którego nie zobaczysz w lusterku.
2. Intuicyjny Wskaźnik LED
Koniec z zastanawianiem się, o ile jeszcze możesz cofnąć. Duży, kolorowy wyświetlacz parkowania z wbudowanym buzzerem dostarcza Ci wszystkich niezbędnych informacji na pierwszy rzut oka.
- Wizualizacja odległości: Czytelne segmenty barwne (zielony, żółty, czerwony) i cyfrowy wskaźnik pokazują dokładną odległość do przeszkody.
- Sygnał Dźwiękowy: Wyraźny, narastający sygnał ostrzegawczy. Dzięki regulacji głośności - dostępna po naciśnięciu przycisku w wyświetlaczu (HI/LO/MUTE), możesz dopasować go do swoich potrzeb, unikając irytującego, ciągłego piszczenia.
Za zmianę opcji pracy, odpowiada pierwsza zwora na centrali czujników. Pozycja "F" to oczywiście "przód" a zwora ustawiona na "R" oznacza pracę jako czujniki cofania (na tył). Należy pamiętać, że przy opcji montażu na przód, należy dokupić dodatkowo przedłużenie przewodów tak, aby wygodnie przejść nimi przez komorę silnika - zobacz te dodatkowe przewody.
Zwora z zakresami 54 - 65 oraz 45 - 54 cm odpowiada oczywiście za zmianę wysokości montażu czujników parkowania. Wyjściowo zestaw jest przygotowany na montaż na wysokości 54 65 cm nad ziemią.
Jest to opcja możliwa jeśli używasz tego systemu jako czujników na przód (zwora na "F"). Przedni system jest aktywowany przez naciśnięcie hamulca. Kiedy naciskasz hamulec i puszczasz, system czujników parkowania kontynuuje pracę. Środkowa zwora określa długość tej pracy. Wyjściowo jest to ustawione na 8 sekund, możliwe jest przestawienie na 20 sekund.
Ten zestaw zamontujesz też z tyłu w tych autach, które mają wystające elementy jak hak czy koło zapasowe. Oczywiście zwora musi być na pozycji "R". Za zmianę odpowiada środkowa zwora na centrali. W pozycji "1" (wyjściowo) oraz w pozycji "2" co skutkuje zwiększeniem detekcji o 20 cm.
Dla systemu tylnego:
- wybierz miejsce bez przeszkód z tyłi
- zapłon + zmiana biegu z "N" na "R" 10x (z sekundowym odstępem)
- po 10x zostaw bieg na wstecznym i wyświetlacz wyemituje sygnał po 2 sekundach oraz i dłuższy sygnał po 3 sekundach
Szczegółowy mechaniczny montaż czujników parkowania jest opisany w instrukcji, ale wypada nadmienić, że to czujniki klasycznego montażu czyli nieco wystające poza obrys zderzaka (w zestawie są też podkładki kątowe 10 stopni w celu ewentualnej korekcji). Od strony elektrycznej jeśli montujesz czujniki, to należy pamiętać o podłączeniu zasilania np. do żarówki cofania (jest też różowy przewód jeśli na żarówce cofania nie ma pełnych 12V). W przypadku montażu na przód: różowy przewód podłączasz pod ACC, czerwony pod żarówkę cofania, biały pod sygnał hamulca.
Dane techniczne
- zasilanie 12/24V
- detekcja:
-- przód: 0,3 - 0,99 oraz 0,3 - 0,59 m (przy cofaniu)
-- tył: 0,3 - 2,59m
- może pracować jako system 2 - sensorowy (B+C lub A+D)
- opcja samotestu
- regulacja głośności (przycisk od góry w wyświetlaczu)
- montaż klasyczny, kolor czarny matowy
- opcja zmiany wysokości (54 - 65cm lub 45 - 54cm)
- opcja aut z kołem zapasowym (poszerzenie strefy o 20 cm lub nauka obrysu)
- wymiary wyświetlacza: 135mm (długość), 17mm (wysokość)
Kompletacja
- sensory x 4
- centrala czujników
- przewody centrala - sensory 2,3m
- wyświetlacz z przewodem ok. 5m
- podkładki (zwykłe i kątowe 10 stopni) x 4
- wiązka przewodów
- wiertło 19mm
- elementy montażowe
- instrukcja
Przedłużenie przewodu sensorów Steelmate (2,3m)
Wysokiej jakości czujnik najazdy, Keetek od steelmate PTS 410EX z matowymi sensorami
Przednie czujniki parkowania o klasycznym montażu sensora z informacją dźwiękową. Uwaga: jeśli chcesz zamontować te czujniki na przód, powinieneś dokupić dłuższe przewody podłączeniowe! - zobacz
Czujniki na przód lub tył montowane na gładko ze zderzakiem (Flush Mount). System z buzzerem (regulowanym brzęczykiem - głośność + wysokość tonów). Opcja nauki obrysu samochodu (dla aut z hakiem czy kołem zapasowym).
Czujniki na przód i tył samochodu
Czujniki parkowania przód-tył Steelmate PTS 800V4 z wyświetlaczem (wizualizacja na wyświetlaczu czujników z przodu i z tyłu). Wielu klientów poszukuje czujników parkowania zarówno na przód i tył pojazdu, które będą posiadały duży, czytelny ekran LCD z pokazywaniem który czujnik wykrył przeszkodę (przód + tył). Takim właśnie produktem jest Steelmate PTS...
Czujniki parkowania na przód i tył typu Flush Mount Steelmate PTS 800V4
Czujniki na tył lub przód (wersja na przód wymaga dodatkowych, dłuższych przewodów). Czujniki z wyświetlaczem (w wyświetlaczu jest wbudowany buzzer). Opcja poszerzenia strefy (dla aut z hakiem lub kołem zapasowym) lub opcja nauki obrysu. Opcja pracy na dwóch sensorach. Montaż klasyczny, kolor: czarny matowy.
