Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Mito
CTSAR004.2
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Jeśli wymieniasz radio w Alfie Romeo, to pewnie chciałbyś zachować opcje sterowania nową jednostką z poziomu kierownicy. Jest to możliwe przy zastosowaniu odpowiedniego adaptera sterowania z kierownicy. Dzięki niemu będziesz miał dostęp do tych funkcjonalności, którymi cieszyłeś się przed wymianą radia w Alfie Romeo.
Adapter sterowania z kierownicy pasuje do:
* Alfa Romeo Giulietta (940) 2010 - 2014 z fabrycznym radiem Bosch (złącze mini ISO)
* Alfa Romeo Mito (955) 2008 - 2014 z fabrycznym radiem Blaupunkt (złącze mini ISO)
Zobacz ten moduł "w akcji" przy podłączaniu radia Pioneer SPH DA360DAB w Alfie Romeo Giulietta
Przewód moduł - radio
Uwaga: w zależności od tego jakie radio niefabryczne montujesz, będziesz potrzebował dodatkowego przewodu moduł - radio. Posiadamy takie przewody do stacji markowych (Pioneer, Sony, Alpine itd.) oraz do typowo chińskich jednostek. Jeśli nie wiesz jak podłączyć sterowanie z kierownicy w samochodzie, zobacz nasz film gdzie tłumaczymy to krok po kroku.
Zobacz takie przewody i wybierz jeden pod Twoje radio
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Interfejs do sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hyundai i40, ix35, Sonata, Tucson (wersje ze wzmacniaczem)CTSHY015.2 KW14569
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroena, Fiata Scudo, Toyoty ProAce z radiami RD4 / VDO / Siemens CTSCT003.2 AVC CT00196
Interfejs sterowania z kierownicy do BMW (E46, E39, E38, E53) i Mini (R50/R53, R52)CTSBM003.2AVC CT01927
Moduł sterowania radiem z kierownicy CTSPG007.2 KW14629
Sterowanie radiem z kierownicy Ford C-Max S-Max Transit Mondeo z radiem 5000 CD/ 6000 CD / Visteon2 CTSFO002.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.CTSFA019.2 KW14577
Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Mito
CTSAR004.2
