
Przewód modułu sterującego radiem - Blaupunkt NY / GMS / Sony
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Interfejs do sterowania radiem z kierownicy multimedialnej: Opel Antara, Astra, Corsa, Meriva, Signum, Tigra, Vectra, Zafira
04- CTSVX002.2 KW14646
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Przy wymianie radia w Oplu trzeba zadbać, żeby zachować sterowanie nowym radiem z poziomu kierownicy multimedialnej. Służy do tego moduł (interfejs) sterowania. Poza podstawową funkcją moduł ten zapewnia też opcję sterowania komputerem pokładowym z poziomu kierownicy.
Zobacz niefabryczne radia samochodowe
Moduł można zastosować w następujących autach:
Opel Antara 2006 - 2010
Opel Astra H 2004 - 2010
Opel Vectra C (Z02) 2004 - 2008
Opel Corsa C 2004 - 2006
Opel Corsa D 2006 - 2008
Opel Tigra 2005 - 2009
Opel Zafira B 2004 - 2014
Opel Meriva A (X01) 2006 - 2010
Opel Signum 2005 - 2008
Powyższe modele wyposażone w fabryczne radia: CD30 / CD30MP / CDC40 / CD50 / CD70 / CCR2006 / CAR2003 / 2004 / CDR2005 Blaupunkt / Delphi (złącze Quadlock)
Przewód moduł - radio
Do modułu będziesz potrzebował dodatkowo przewód moduł - radio. Taki przewód dobiera się w zależności od marki niefabrycznego radia. Posiadamy takie przewody do markowych odbiorników (Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood) oraz do typowo chińskich stacji multimedialnych.
Zobacz przewody moduł - radio
Jak wspomnieliśmy wyżej ten moduł pozwala też zachować sterowanie fabrycznym komputerem pokładowym w Oplu.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Antena DAB+ Pioneer Alpine Android Auto / CarPlay przewodowy, ekran 6,8' pojemnościowy,
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Interfejs sterowania z kierownicy do Mitsubishi (ASX, Lnacer, Outlander, Pajero i inne). CT01959
Moduł sterowania radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy + obsługa ustawień daty/godziny/przebiegu. Do aut z systemem BOSE (złącze 24 pin). CTSMZ012.2 KW14917
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.CTSFA019.2 KW14577
Adapter sterowania radiem niefabrycznym z kierownicy do Forda CTSFO003.2
Adapter Connects2 pozwalający sterować niefabrycznym radiem z kierownicy Renault Trafic/Master od 2015 roku.