Interfejs starowania niefabrycznym radiem z kierownicy od Renault, Nissana, Opla, Dacia
CTSRN011 ACV 42srn011-0
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Kiedy wymieniasz radio samochodowe na niefabryczną jednostkę, zachodzi niebezpieczeństwo, że stracisz możliwość sterowania nowym radiem z poziomu kierownicy multimedialnej. Żeby zachować sterowanie z kierownicy stosuje się więc interfejsy takie jak ten prezentowany poniżej. Podłączasz go z jednej strony do instalacji auta (białe złącza) a z drugiej strony do niefabrycznego radia (złącza ISO + wtyk specyficzny dla marki radia).
Adapter sterowania z kierownicy można zastosować w następujących autach:
- Renault Captur (R) 06/2013 - 12/2019 z fabrycznym radiem RO13-X07 (bez CanBusa)
- Renault Kangoo II (W) 03/2013 - 05/2021
- Renault Kangoo III (RJK) 05/2021 - 2022 z fabrycznym radiem 1 DIN Browse
- Renault Master III (M) 09/2014 - 2021 z fabrycznym radiem 1 DIN Browse
- Renault Trafic III (I/JL) 09/2014 - 04/2021 z fabrycznym radiem 1 DIN Browse
- Renault Twingo (AH) 09/2014 - 04/2019 z fabrycznym radiem RO13-X07 (bez CanBusa)
- Nissan NV300 (J4) 11/2016 - 05/2021
- Nissan NV400 (X62) 2014 - 2021 z fabrycznym radiem 1 DIN Browse
- Opel Vivaro B (X82) 2014 - 2019
- Dacia Dokker 2018 - 11/2020
- Dacia Dokker Stepway 2017 - 11/2020
- Dacia Duster 2018 - 07/2021
- Dacia Lodgy 2017 - 06/2021
- Dacia Logan 2017 - 09/2020
- Dacia Sandero 2017 - 09/2020
- Dacia Sandero Stepway 2017 - 09/2020
Wyżej wymienione modele Dacia z fabrycznym radiem RO13-X07 (bez CanBusa)
- Smart ForTwo (453) 11/2014 - 06/2019 z fabrycznym radiem RO13-X07 (bez CanBusa)
Wszystkie wyżej wymienione auta powinny mieć fabryczne złącze 20 pin i 32 pin. W autach od 2019 roku może być konieczny dodatkowy plus (12V) po zapłonie np. z bezpieczników. Przed zakupem porównaj białe złącza modułu z instalacją auta.
Dodatkowy przewód
Uwaga: w zestawie jest dodatkowy przewód 4 pin, który wyjściowo ustawiony jest pod radia Pioneer / Sony. Można go jednak dostosować do innych stacji (tak jak i przełączniki na centrali). Sposób tego ustawiania określa instrukcja producenta, którą można ściągnąć ze strony producenta idąc za wskazówkami instrukcji z zestawu.
Kompletacja
- moduł sterowania z kierownicy
- okablowanie (ISO/złącza fabryczne)
- instrukcja
- złącze jack do podłączenia radia Pioneer
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy Civic (UFO) 2005 - 2012 (modele bez nawigacji). Należy dobrać dodatkowy przewód - info w opisie filmu. CTSHO002.2 ACV
Interfejs starowania radiem z kierownicy do Hondy UFO. Konieczny jest dodatkowy przewód "moduł - radio" właściwy dla marki radia. Zobacz poniżej lub w dodatkowych akcesoriach.
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy: CRV, Civic, Civic TourerCT01939 CTSHO006.2AVC
Interfejs do sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hyundai i40, ix35, Sonata, Tucson (wersje ze wzmacniaczem)CTSHY015.2 KW14569
Sterowanie radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy wielofunkcyjnej (interfejs). Toyoty: Avensis, Corolla, RAV4, Yaris, Auris i inne. CTSTY001.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiata (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano Cargo, Peugeot BoxerCTSFA019.2 ACV CT06631
Interfejs starowania niefabrycznym radiem z kierownicy od Renault, Nissana, Opla, Dacia
CTSRN011 ACV 42srn011-0
