Moduł sterujący radiem z kierownicy Opel Astra Corsa Zafira
Interfejs do sterowania radiem z kierownicy multimedialnej: Opel Antara, Astra, Corsa, Meriva, Signum, Tigra, Vectra, Zafira04- CTSVX002.2 KW14646
Raise G-RZ-FT52 to cyfrowy moduł sterowania radiem z kierownicy dedykowany szerokie gamie modeli Toyota i Lexus — od RAV4 i Corolli po Land Cruisera i Camry. Po zamontowaniu niefabrycznej stacji multimedialnej pozwala zachować sterowanie radiem z przycisków na kierownicy, komunikując się z instalacją pojazdu przez magistralę CAN (cyfrową szynę danych). Poza samym sterowaniem moduł obsługuje fabryczną kamerę cofania z dynamicznymi liniami skrętnymi, wizualizację czujników parkowania na ekranie oraz odczyt danych komputera pokładowego. Moduł wymaga niefabrycznego radia z obsługą cyfrowego sterowania przez CAN — przed zakupem radia upewnij się, że ma ono tę funkcję.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Moduł G-RZ-FT52 marki Raise to dekoder magistrali CAN dedykowany pojazdom Toyota i Lexus. Jego zadaniem jest przeniesienie sterowania z przycisków na kierownicy na dokładaną, niefabryczną stację multimedialną po wymianie fabrycznego radia. Komunikacja odbywa się cyfrowo — moduł odczytuje sygnały z szyny CAN pojazdu i tłumaczy je na komendy zrozumiałe dla nowego radia. Ważne: nowe radio musi obsługiwać cyfrowe sterowanie przez CAN (tzw. CAN box) — bez tej funkcji moduł nie zadziała. Dotyczy to w szczególności stacji z Androidem marek takich jak Podofo, Junsun, Teyes, Isudar — w ich menu fabrycznym wybierz producent Raise (RZC) i model G-RZ-FT52.


Poniższa lista pochodzi z deklaracji producenta. Zawsze weryfikuj rocznik i wersję wyposażenia swojego pojazdu przed zakupem.
Jeśli Twoje auto ma fabryczny system JBL lub Mark Levinson — koniecznie zaznacz to przy weryfikacji kompatybilności, bo obsługa wzmacniacza premium jest osobną funkcją modułu.
Montaż modułu G-RZ-FT52 wymaga ingerencji w fabryczną instalację elektryczną pojazdu — nie jest to podłączenie plug-and-play w sensie „wepnij i zapomnij". Moduł łączy się z wiązką radia i magistralą CAN, a po fizycznym montażu wymaga jeszcze konfiguracji w menu fabrycznym nowego radia (wybór producenta CAN: Raise / RZC, modelu: G-RZ-FT52). Do montażu przydaje się doświadczenie z instalacją elektryczną pojazdu lub przynajmniej solidne zacięcie majsterkowicza i cierpliwość do czytania schematów.
Przed przystąpieniem do pracy warto sprawdzić schemat fabrycznej wiązki radia dla konkretnego rocznika i wersji wyposażenia — zwłaszcza jeśli samochód ma system JBL lub inny wzmacniacz premium. Przed pełnym złożeniem deski rozdzielczej wykonaj test wszystkich funkcji po ponownym podłączeniu akumulatora.
Lista obsługiwanych pojazdów znajduje się w sekcji „Obsługiwane pojazdy" powyżej i pochodzi z deklaracji producenta. Kluczowe jest nie tylko sprawdzenie modelu i rocznika, ale też wersji wyposażenia — szczególnie jeśli samochód ma fabryczny wzmacniacz JBL lub Mark Levinson. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed zakupem, podając markę, model, rocznik i ewentualne opcje audio.
W menu fabrycznym radia (zwykle dostępnym po wpisaniu kodu serwisowego) wejdź w ustawienia CAN i wybierz producenta Raise (lub RZC) oraz model G-RZ-FT52. Jeśli radio obsługuje aktualizację online — warto zaktualizować oprogramowanie CAN przed konfiguracją. Dokładna ścieżka różni się w zależności od marki i modelu radia.
Tak — moduł G-RZ-FT52 obsługuje fabryczną kamerę cofania z dynamicznymi liniami skrętnymi (linie poruszają się wraz z kierownicą) oraz wizualizację czujników parkowania na ekranie radia (wedle deklaracji producenta). Warunkiem jest poprawna konfiguracja modułu w nowym radiu i kompatybilność samego radia z tymi funkcjami.
Tak — producent deklaruje, że G-RZ-FT52 potrafi cyfrowo uruchomić i obsłużyć fabryczny wzmacniacz premium JBL montowany w bogatszych wersjach Toyoty i Lexusa (m.in. Land Cruiser, Prado, wybrane wersje RX330/ES300). To istotna przewaga tego modułu — wiele tańszych dekoderów CAN nie radzi sobie z tą funkcją, co skutkuje cichym lub zniekształconym dźwiękiem po wymianie radia. Zawsze weryfikuj kompatybilność dla swojego konkretnego rocznika i wariantu wyposażenia.
Interfejs do sterowania radiem z kierownicy multimedialnej: Opel Antara, Astra, Corsa, Meriva, Signum, Tigra, Vectra, Zafira04- CTSVX002.2 KW14646
subaru forester 2007 - 2012
Moduł Connects 2 umożliwiający podłączenie kierownicy multimedialnej Mitsubishi (CAN) z niefabrycznym radioodbiornikiem.
Moduł sterowania z kierownicy wraz z przewodem jack do stacji np. Alpine, Pioneer, Sony itd. Centrala programowalna pod typ niefabrycznego radia. Moduł do Toyoty (Auris, Avensis, Corolla, RAV4, Yaris.CTSTY002.2 ACV
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.CTSFA019.2 KW14577
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Suzuki Swift, Grand Vitara, SplashCTSSZ001.2 KW14639