Raise G-RZ-FT52 to cyfrowy moduł sterowania radiem z kierownicy dedykowany szerokie gamie modeli Toyota i Lexus — od RAV4 i Corolli po Land Cruisera i Camry. Po zamontowaniu niefabrycznej stacji multimedialnej pozwala zachować sterowanie radiem z przycisków na kierownicy, komunikując się z instalacją pojazdu przez magistralę CAN (cyfrową szynę danych). Poza samym sterowaniem moduł obsługuje fabryczną kamerę cofania z dynamicznymi liniami skrętnymi, wizualizację czujników parkowania na ekranie oraz odczyt danych komputera pokładowego. Moduł wymaga niefabrycznego radia z obsługą cyfrowego sterowania przez CAN — przed zakupem radia upewnij się, że ma ono tę funkcję.
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Moduł G-RZ-FT52 marki Raise to dekoder magistrali CAN dedykowany pojazdom Toyota i Lexus. Jego zadaniem jest przeniesienie sterowania z przycisków na kierownicy na dokładaną, niefabryczną stację multimedialną po wymianie fabrycznego radia. Komunikacja odbywa się cyfrowo — moduł odczytuje sygnały z szyny CAN pojazdu i tłumaczy je na komendy zrozumiałe dla nowego radia. Ważne: nowe radio musi obsługiwać cyfrowe sterowanie przez CAN (tzw. CAN box) — bez tej funkcji moduł nie zadziała. Dotyczy to w szczególności stacji z Androidem marek takich jak Podofo, Junsun, Teyes, Isudar — w ich menu fabrycznym wybierz producent Raise (RZC) i model G-RZ-FT52.
Poniższa lista pochodzi z deklaracji producenta. Zawsze weryfikuj rocznik i wersję wyposażenia swojego pojazdu przed zakupem.
Jeśli Twoje auto ma fabryczny system JBL lub Mark Levinson — koniecznie zaznacz to przy weryfikacji kompatybilności, bo obsługa wzmacniacza premium jest osobną funkcją modułu.
Montaż modułu G-RZ-FT52 wymaga ingerencji w fabryczną instalację elektryczną pojazdu — nie jest to podłączenie plug-and-play w sensie „wepnij i zapomnij". Moduł łączy się z wiązką radia i magistralą CAN, a po fizycznym montażu wymaga jeszcze konfiguracji w menu fabrycznym nowego radia (wybór producenta CAN: Raise / RZC, modelu: G-RZ-FT52). Do montażu przydaje się doświadczenie z instalacją elektryczną pojazdu lub przynajmniej solidne zacięcie majsterkowicza i cierpliwość do czytania schematów.
Przed przystąpieniem do pracy warto sprawdzić schemat fabrycznej wiązki radia dla konkretnego rocznika i wersji wyposażenia — zwłaszcza jeśli samochód ma system JBL lub inny wzmacniacz premium. Przed pełnym złożeniem deski rozdzielczej wykonaj test wszystkich funkcji po ponownym podłączeniu akumulatora.
Lista obsługiwanych pojazdów znajduje się w sekcji „Obsługiwane pojazdy" powyżej i pochodzi z deklaracji producenta. Kluczowe jest nie tylko sprawdzenie modelu i rocznika, ale też wersji wyposażenia — szczególnie jeśli samochód ma fabryczny wzmacniacz JBL lub Mark Levinson. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed zakupem, podając markę, model, rocznik i ewentualne opcje audio.
W menu fabrycznym radia (zwykle dostępnym po wpisaniu kodu serwisowego) wejdź w ustawienia CAN i wybierz producenta Raise (lub RZC) oraz model G-RZ-FT52. Jeśli radio obsługuje aktualizację online — warto zaktualizować oprogramowanie CAN przed konfiguracją. Dokładna ścieżka różni się w zależności od marki i modelu radia.
Tak — moduł G-RZ-FT52 obsługuje fabryczną kamerę cofania z dynamicznymi liniami skrętnymi (linie poruszają się wraz z kierownicą) oraz wizualizację czujników parkowania na ekranie radia (wedle deklaracji producenta). Warunkiem jest poprawna konfiguracja modułu w nowym radiu i kompatybilność samego radia z tymi funkcjami.
Tak — producent deklaruje, że G-RZ-FT52 potrafi cyfrowo uruchomić i obsłużyć fabryczny wzmacniacz premium JBL montowany w bogatszych wersjach Toyoty i Lexusa (m.in. Land Cruiser, Prado, wybrane wersje RX330/ES300). To istotna przewaga tego modułu — wiele tańszych dekoderów CAN nie radzi sobie z tą funkcją, co skutkuje cichym lub zniekształconym dźwiękiem po wymianie radia. Zawsze weryfikuj kompatybilność dla swojego konkretnego rocznika i wariantu wyposażenia.
Adapter sterowania radiem niefabrycznym z kierownicy do Forda CTSFO003.2
Mitsubishi od 2010r
Pełny zestaw do instalacji radia do UFO
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Fiata Ducato DU8 roczniki od 2021 rok). Złącza ISO/miniISO + złącze 6 pin (telefon) Connect2 CTSFA026.2 Connect2
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Moduł sterowania z kierownicy wraz z przewodem jack do stacji np. Alpine, Pioneer, Sony itd. Centrala programowalna pod typ niefabrycznego radia. Moduł do Toyoty (Auris, Avensis, Corolla, RAV4, Yaris.CTSTY002.2 ACV
Raise G-RZ-FT52 to cyfrowy moduł sterowania radiem z kierownicy dedykowany szerokie gamie modeli Toyota i Lexus — od RAV4 i Corolli po Land Cruisera i Camry. Po zamontowaniu niefabrycznej stacji multimedialnej pozwala zachować sterowanie radiem z przycisków na kierownicy, komunikując się z instalacją pojazdu przez magistralę CAN (cyfrową szynę danych). Poza samym sterowaniem moduł obsługuje fabryczną kamerę cofania z dynamicznymi liniami skrętnymi, wizualizację czujników parkowania na ekranie oraz odczyt danych komputera pokładowego. Moduł wymaga niefabrycznego radia z obsługą cyfrowego sterowania przez CAN — przed zakupem radia upewnij się, że ma ono tę funkcję.
