Sterowanie radiem z kierownicy
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Sterowaniem radiem z poziomu kierownicy jest bardzo wygodną funkcją w aucie. Niestety przy wymianie radia na niefabryczne, takie sterowanie znika. Żeby tego uniknąć stosuje się moduły sterowania z kierownicy. Ten, prezentowany tu jest modułem uniwersalnym, który można zastosować w każdym aucie (lista w Załącznikach). Dzięki niemu możesz zachować sterowanie z kierownicy po wymianie radia w samochodzie.
Uwaga: Podłączenie modułu sterowania z kierownicy wymaga fachowej wiedzy i umiejętności dlatego produkt ten skierowany jest głównie dla instalatorów (brak polskiej instrukcji montażu, nie podejmujemy się także podłączania tego modułu przez internet czy telefon). Dodatkowo jeśli przetniesz przewody podłączając ten moduł (co jest konieczne przy montażu), nie przyjmujemy zwrotów tego urządzenia.
Kompatybilność modułu sterowania z kierownicy
Interfejs sterowania z kierownicy przeznaczony jest do aut, w których sterowanie z kierownicy jest cyfrowe i sygnał wysyłany jest po szynie CAN. Dodatkowo, takie auta te auta mają fabryczne czujniki parkowania (stąd w zestawie jest głośnik). W niektórych bowiem autach czujniki parkowania są zintegrowane z radiem. Żeby więc nie tracić sygnału czujników parkowania po wymianie radia, stosuje się ten moduł wraz z głośnikiem. W zestawie jest też przewód podłączeniowy moduł - radio stosowany do stacji multimedialnych z wejściem SWC typu jack.
Kompletacja
Interfejs umożliwia podłączenie sterowania radiem z kierownicy, nie fabrycznego radia do Forda Transita, Transita Custom, Ecosport, Fiesta. CTSFO020.2
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Fiata Ducato 8 (od 2021 roku). Złącza ISO/miniISO + złącze 6 pin (telefon)CTSFA026.2ACV CT00888
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Sterowanie radiem z kierownicy do Renault Opla Nissana
Interfejs sterowania z kierownicy do Forda CTSFO015.2
Do Iveco Daily 2019 - 2023, przewód do komunikacji LIN-BUS. Przewód wymaga dodatkowego (osobnego) przewodu moduł - radio dobieranego w zależności od radia niefabrycznego (zobacz)CT10349
Sterowanie radiem z kierownicy
