Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Mito
CTSAR004.2
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Jeśli wymieniasz radio w Alfie Romeo, to pewnie chciałbyś zachować opcje sterowania nową jednostką z poziomu kierownicy. Jest to możliwe przy zastosowaniu odpowiedniego adaptera sterowania z kierownicy. Dzięki niemu będziesz miał dostęp do tych funkcjonalności, którymi cieszyłeś się przed wymianą radia w Alfie Romeo.
Adapter sterowania z kierownicy pasuje do:
* Alfa Romeo Giulietta (940) 2010 - 2014 z fabrycznym radiem Bosch (złącze mini ISO)
* Alfa Romeo Mito (955) 2008 - 2014 z fabrycznym radiem Blaupunkt (złącze mini ISO)
Zobacz ten moduł "w akcji" przy podłączaniu radia Pioneer SPH DA360DAB w Alfie Romeo Giulietta
Przewód moduł - radio
Uwaga: w zależności od tego jakie radio niefabryczne montujesz, będziesz potrzebował dodatkowego przewodu moduł - radio. Posiadamy takie przewody do stacji markowych (Pioneer, Sony, Alpine itd.) oraz do typowo chińskich jednostek. Jeśli nie wiesz jak podłączyć sterowanie z kierownicy w samochodzie, zobacz nasz film gdzie tłumaczymy to krok po kroku.
Zobacz takie przewody i wybierz jeden pod Twoje radio
Producent
Connects2 Ltd.
Unit 4, The Details Complex, Wednesbury
West Midlands, WS10 7XB
United Kingdom
e-mail: sales@connects2.com
telefon: +44 (0) 121 557 8626
Podmiot odpowiedzialny
KAWU J.Kotus, A. Woźniak Sp. Jawna
Duńska 1
Łódź
kawu@kawu.pl
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Sterowanie radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy wielofunkcyjnej (interfejs). Toyoty: Avensis, Corolla, RAV4, Yaris, Auris i inne. CTSTY001.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Kia (Forte, Soul, Rio, Sportage, Picanto, Cee'd, Pro Cee'd, Optima, Sorento) CTSKI004.2
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Do Iveco Daily 2019 - 2023, przewód do komunikacji LIN-BUS. Przewód wymaga dodatkowego (osobnego) przewodu moduł - radio dobieranego w zależności od radia niefabrycznego (zobacz)CT10349
Interfejs starowania radiem z kierownicy do Hondy UFO. Konieczny jest dodatkowy przewód "moduł - radio" właściwy dla marki radia. Zobacz poniżej lub w dodatkowych akcesoriach.
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo Mito
CTSAR004.2
