Do Iveco Daily 2019 - 2023, przewód do komunikacji LIN-BUS. Przewód wymaga dodatkowego (osobnego) przewodu moduł - radio dobieranego w zależności od radia niefabrycznego (zobacz)
CT10349
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Przy wymianie radia w Iveco Daily na jednostkę niefabryczną, jeśli chcesz zachować opcje sterowania nowym radiem z poziomu multimedialnej kierownicy, musisz zastosować odpowiedni moduł wraz z przewodem moduł - radio dobranym do radia niefabrycznego.
Prezentowany tu moduł pasuje do:
- Iveco Daily 2019 - 2023
UWAGA:
1. Podłączenie magistrali LIN
Przy naszym module sterowania z kierownicy do Iveco Daily jest biały przewód podpisany jako LIN. Należy go podłączyć do odpowiedniego przewodu w instalacji Iveco Daily. Znajdziesz go w wiązce z 4 przewodami owiniętymi taśmą (2x białe, przewód brązowy - GND, różowy). Nas interesuje biały przewód oznaczony jako 2213. Pod ten przewód podłączasz nasz biały przewód LIN.
2. Dodatkowy przewód moduł - radio
Moduł sterowania z kierownicy do Iveco Daily to jedna część. Z drugiej strony masz jeszcze gniazdo na dedykowany przewód moduł - radio. Ten przewód dobiera się w zależności od marki niefabrycznego radia jakie montujesz w Iveco Daily. Posiadamy takie przewody do jednostek markowych (Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood) jak i do jednostek typowo chińskich gdzie sterowanie z kierownicy odbywa się zazwyczaj za pośrednictwem przewodów KEY.
Zobacz takie przewody moduł - radio
Kompletacja
- moduł sterowania z kierownicy do Iveco Daily
- wiązka przewodów (złącza ISO)
- instrukcja do ściągnięcia zgodnie ze wskazówkami na karcie dołączonej do produktu
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Interfejs sterowania z kierownicy do Forda CTSFO015.2
Moduł sterowania z kierownicy wraz z przewodem jack do stacji np. Alpine, Pioneer, Sony itd. Centrala programowalna pod typ niefabrycznego radia. Moduł do Toyoty (Auris, Avensis, Corolla, RAV4, Yaris), Lexusa IS. CTSTY001.2 ACV
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Uniwersalny moduł sterowania z kierownicy UNI SWC.3. Przeznaczony do modeli z szyną CAN BUS oraz sterowania analogowego - rezystancyjnego.
Moduł sterujący radiem z kierownicy samochodu Citroen i Peugeot radio RD4 CTSCT003.2
Do Iveco Daily 2019 - 2023, przewód do komunikacji LIN-BUS. Przewód wymaga dodatkowego (osobnego) przewodu moduł - radio dobieranego w zależności od radia niefabrycznego (zobacz)
CT10349
