Moduł sterowania radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy + obsługa ustawień daty/godziny/przebiegu. Do aut z systemem BOSE (złącze 24 pin). CTSMZ012.2 KW14917
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Przy wymianie radia z Maździe MX-5 może zajść konieczność uratowania sterowania z kierownicy nowym, niefabrycznym radiem. Należy także zadbać o to, by można było sterować ustawieniami daty, godziny, przebiegu, balansu audio (Fader). Do tego stosuje się prezentowany tu moduł. Dotyczy to modeli Mazdy, które są wyposażone we wzmacniacz BOSE (złącze instalacji Mazdy 24 pin).
Moduł sterowania z kierownicy pasuje do:
- Mazda MX-5 (NB) 04/1998 - 08/2005
- Mazda MX-5 (NC) 10/2005 - 02/2009
- Mazda MX-5 (NC) 02/2009 - 07/2015
z systemem nagłośnienia Bose i złączem 24 pin (przewód niebiesko-biały z wiązki modułu odpowiada za wzbudzenie wzmacniacza, dodatkowa przejściówka ISO - głośnikowa, odpowiada za dostosowanie poziomu sygnałów na głośniki - wpinasz ją w ISO głośnikowe).
Sterowanie zegarem w Maździe MX-5
Żeby zachować opcję sterowania zegarem w Maździe MX-5 należy przycisnąć i przytrzymać przycisk MODE przez 2 sekundy (ekran fabryczny wyświetli komunikat "Ustawienia" (Settings"). Zatem znów przyciskiem MODE wybierasz opcję a ekran wyświetla INFO/CLOCK. Przyciskami na kierownicy odpowiadającymi za przewijanie utworów zmieniasz wartości (naciśnięcie i przytrzymanie cofania to wejście w tryb ustawień zegara). Zapisanie odbywa się poprzez przyciśniecie przycisku MODE lub możesz zaczekać 10 sekund.
Ustawienia komputera pokładowego Mazda MX-5
Przycisk MODE przytrzymujemy przez 2 sekundy a fabryczny ekran wyświetli "Ustawienia" ("Settings"). Ponowne naciśnięcie MODE wybiera opcje i ekran wyświetla wtedy INFO/CLOCK. Przyciśnięcie (bez przytrzymywania) przycisku ścieżki dalej powoduje wejście w informacje o trasie (Trip information). Przyciskanie przycisku ścieżki dalej to przejście po opcjach a przycisk ścieżki wstecz, to powrót do zegara. Przyciskiem MODE wychodzimy z całości lub czekamy 10 sekund.
Ustawianie balansu (fader)
Co do ustawień audio (fader), to znów przyciskasz i przytrzymujesz MODE na kierownicy przez 2 sekundy. Ekran wyświetli komunikat "Ustawiania" ("Settings"). Naciśnięcie przycisku przewijania utworów w dół spowoduje wyświetlenie komunikatu "FADER ADJUST". Wciskasz przyciski MODE dla wybrania tej opcji. Używając przycisków ścieżek (w górę lub w dół), zmieniasz balans audio w Maździe. Po wszystkim przyciskasz MODE aby wyjść lub czekasz 10 sekund.
Uwaga: do prezentowanego tu modułu sterowania z kierownicy należy dobrać przewód moduł - radio zależny od od marki niefabrycznego radia. Taki przewód mamy do jednostek markowych jak Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony jak i do jednostek typowo chińskich - zobacz te przewody
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Sterowanie radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy wielofunkcyjnej (interfejs). Toyoty: Avensis, Corolla, RAV4, Yaris, Auris i inne. CTSTY001.2
Interfejs sterowania z kierownicy do BMW (E46, E39, E38, E53) i Mini (R50/R53, R52)CTSBM003.2AVC CT01927
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs umożliwiający sterowanie z kierownicy wielofunkcyjnej niefabrycznym radiem.
Interfejs do sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hyundai i40, ix35, Sonata, Tucson (wersje ze wzmacniaczem)CTSHY015.2 KW14569
Moduł sterowania radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy + obsługa ustawień daty/godziny/przebiegu. Do aut z systemem BOSE (złącze 24 pin). CTSMZ012.2 KW14917
