Kamera samochodowa THINKWARE U1000 2CH

Wideorejestrator Thinkware U1000 

Rejestrator na przód i tył samochodu, który oferuje bardzo dobre warunki nagrywania czyli 4K z przodu a przede wszystkim 2K z tyłu (to duża rzadkość na rynku). Poza klasycznym nagrywaniem materiału wideo U1000 ma też mnóstwo opcji dodatkowych i opcji rozbudowy. Działa tu np. wspomaganie kierowcy (system ADAS), jest tryb parkingowy i to z opcją rozbudowy o czujnik mikrofalowy (kolejna rzadkość na ryku) oraz o powerbank, który sprawia, że dłuższe zostawienie auta na parkingu nie powinno być problemem. Są też opcje chmurowe, które dotąd oferowały tylko najdroższe kamery (w ich ramach masz opcję powiadamiań na odległość jeśli ktoś uderzy w Twoje auto). 

Zobacz naszą pierwszą z kilku recenzji tej kamery (porównanie do BlackVue i Viofo)

Jakość nagrań Thinkware U1000
Podstawą wartością wyróżniającą model U1000 jest rozdzielczość nagrań. O ile spotyka się kamery nagrywające w 4K (w Thinkware U1000 mamy 4K UHD - 3840x2160 px przy 30 fps), to wciąż rzadkością jest równoczesna rozdzielczość 2K z kamery tylnej (2K QHD - 2560x1140 px przy 30 fps). 

Producent Thinkware U1000 chwali się opcją Super Night Vision 2.0, która poprawia jakość obrazu w słabych warunkach oświetleniowych. Ta opcja jest konfigurowalna w tym sensie, że może być włączona/wyłączona cały czas lub np. tylko w czasie postoju na parkingu. I faktycznie opłaca się tę opcję włączać na parkingu, wtedy ciemne obszary są wyraźnie jaśniejsze co pomoże w odczytaniu tablic rejestracyjnych. Na pokładzie U1000 jest WDR co poprawia ekspozycję i kontrast szczególnie za dnia. Wedle deklaracji producenta kamera przednia widzi w obszarze 150 stopni a tylna 156 stopni. 

Tryb parkingowy w U1000
Thinkware U1000 to nie tylko kamera nagrywająca materiał w czasie jady. Po zostawieniu auta na parkingu kamera także może być pomocna w uchwyceniu np. sprawcy szkody parkingowej. W trybie parkingowym kamera może pracować na trzy sposoby:
* detekcja ruchu i uderzenia (buforowana, czyli dostajesz nagranie klika sekund przed uderzeniem)
* timelapse (nagrywanie poklatkowe) - rejestracja prze 2 fps. 
* oszczędzanie energii (ESP 2.0)

O ile detekcja ruchu i uderzenia oraz tryb poklatkowy to coś klasycznego dla kamer samochodowych, to interesująco wygląda opcja oszczędzania energii, która jest charakterystyczna tylko dla kamery Thinkware U1000. Chodzi o to, że kamera wchodzi w uśpienie, żeby oszczędzać energię akumulatora lub dodatkowej baterii i budzi się kiedy zarejestruje uderzenie w auto. Dużą przewagą tego modelu jest to, że kamera budzi się w ciągu sekundy od uderzenia, co jest wynikiem niespotykanym na rynku rejestratorów. Następnie U1000 nagrywa materiał o długości 20 sekund. Przy zastosowaniu tego trybu i dodatkowej baterii okres czas działania kamery na parkingu można wydłużyć nawet do ok. tygodnia. 

Powiadomienia o zdarzeniu parkingowym
Kamera Thinkware U1000 po wznowieniu jazdy powiadomi Cię głosowo (język angielski) o zarejestrowanym zdarzeniu parkingowym. Poda przy tym ilość takich zdarzeń i ich rodzaj. To bardzo wygodna opcja ponieważ wracając na parkingu do auta nie zawsze oglądamy je z każdej strony. Kamera będzie też wydawała komunikaty przy rozpoczęciu jazdy o prawidłowym działaniu (np. przejście w tryb nagrywania ciągłego czy połączenie z GPS). Powiadomienia można całkowicie wyłączyć - wyciszyć. 

Dodatkowy czujnik radarowy
W trybie oszczędzania energii Thinkware U1000 wzbudza się przy uderzeniu, ale nie nagrywa ruchu czy nie ma buforowanego nagrywania uderzenia. Można to zmienić doposażając ten model w dodatkowy czujnik radarowy. Taki moduł nakleja się na przedniej szybie i łączy się go przewodowo z kamerą. Działa to tak, że czujnik radarowy wykrywa zbliżające się auta (sedan i większe) i włącza nagrywanie. Jeśli nastąpi uderzenie w auto, to U1000 zabezpieczy nagranie 10 sekund przed i 10 sekund po uderzeniu.

Opcjonalny (brak w zestawie) czujnik radarowy wraz z kamerą Thinkware U1000

Kiedy kamera nie zapisuje materiału, wznawia tryb oszczędzania energii. Producent zapewnia, że osoby przechodzące nie zostaną wykryte. Należy też pamiętać, że tryb oszczędzania energii wyłącza opcje korzystania z chmury (Thinkware Cloud), co wydaje się dość logiczne. Zastosowanie radaru pozwala nagrywać materiał tylko z przodu. 

Zobacz ten czujnik do rejestratora

Tryb parkingowy a akumulator
W zestawie otrzymasz złącze do wpięcia w bezpieczniki auta z jednej strony a z drugiej strony do podłączenia do kamery. Ten adapter podłączasz w bezpieczniki znajdując zasilanie stałe, postacyjkowe i masę. Z poziomu aplikacji masz możliwość ustawienia np. poziomu odcięcia. Jeśli więc napięcie na akumulatorze spadnie poniżej zadanego poziomu, kamera przestanie nagrywać. Takie poziomy można ustawiać dla zasilanie 12 i 24V w zakresie 11,6-12,3V (stopniowane co 0,1V) oraz 23,2-24,6V (stopniowanie co 0,2V). Dodatkowo możesz ustawić np. ochronę baterii dla miesięcy zimowych. Można też włączyć ustawienie długości nagrywania na parkingu (3-72 godzin). 

Alternatywnie można wykorzystać dodatkową baterię Thinkware BAB-50 (ta opcja jest polecana osobom, które jeżdżą dłużej w ciągu dnia, bo wtedy można taką baterię w pełni naładować).

Zobacz powerbank Thinkware BAB-50

ADAS, czyli wspomaganie kierowcy
Są kierowcy, którzy szukają takich rozwiązań i tacy, którzy od razu je wyłączają w kamerze. Thinkware U1000 ma wbudowany system ADAS, czyli dźwiękowe ostrzeganie kierowcy. Działa to klasycznie w następujących trybach:
* system ostrzegania przed kolizją (FCWS) - kiedy jesteś za blisko auta jadącego przed Tobą
* system ostrzegania kiedy rusza auto z przodu (FVDW) - kiedy auto przed Tobą odjeżdża a Ty nie ruszasz
* system ostrzegania o zmianie pasa ruchu (LDWS) - kiedy auto zamienia pas

Kontrola kamery Thinkware U1000 z telefonu
U1000 nie posiada wyświetlacza, więc kontrola kamery musi być z poziomu aplikacji Thinkware w telefonie. Po połączeniu aplikacji z WiFi kamery masz nie tylko kontrolę ustawień, ale możesz też np. przeglądać filmy, mieć podgląd na żywo czy aktualizować oprogramowanie. Takie połączenie z kamerą przyda się szczególnie kiedy pierwszy raz włączasz rejestrator U1000 i musisz ustawić odpowiednio obiektyw. 

Usługi chmurowe - Thinkware Cloud 2.0
Do tej pory tylko drogie rejestratory BlackVue posiadały funkcjonalną możliwość łączenia się z kamerą właściwie z każdego punktu na świecie i np. podgląd na żywo czy podgląd auta na mapie. Opcje chmury umożliwiają także otrzymywanie powiadomień "push". Chodzi o to, że w przypadku uderzenia w auto, dostaniesz powiadomienie na telefon gdziekolwiek jesteś (20 sekundowy film - 10 sekund przed i po).

Jest też opcja geostrefy, więc dostaniesz powiadomienie jeśli auto wyjedzie z oznaczonej strefy. Oczywiście żeby korzystać z usług chmurowych musisz zapewnić kamerze internet np. z zewnętrznego routera samochodowego. 

Zobacz więcej na temat rozwiązań chmury Thinkware Cloud

Ostrzeganie przed fotoradarami
Kamera w wersji na Europę ma system głosowego ostrzegania przed stałymi fotoradarami oraz ostrzeganie o dozwolonej prędkości. 

Montaż kamery Thinkware U1000
Kamera jest bardzo dyskretna i z zewnątrz będzie przypominała czujniki zmierzchu/deszczu. Przednia i tylna kamera jest klejona za pomocą taśm 3M. Kamera przednia ma regulowany obiektyw (przy pionowej szybie będzie patrzyła w dół). Tylna kamera także ma możliwość zmiany perspektywy patrzenia. Obie kamery łączysz przewodem microUSB (kątowy z przodu, prosty z tyłu). W najprostszej wersji zasilanie podłączasz za pomocą wiązki przewodów (do bezpieczników). W zestawie jest też filtr polaryzacyjny do umieszczenia na obiektywie kamery. 

Dane techniczne
przetwornik Sony Starvis IMX334 EXMOR R (przód), Sony Starvis EMOR R IMX335
maksymalna rozdzielczość: 4K UHD (3840x2160 px) przy 30 fps (przód), 2K QHD (2560 x 1440 px) przy 30 fps
możliwość rozdzielczości z przodu 2K przy 60 fps
deklarowany przez producenta kąt widzenia: 150 stopni przód, 156 stopni tył
WDR
Super Night Vision 2.0
ADAS: FCWS, FVDW, LDWS
kontrola z aplikacji: Thinkware (Android, iOS)
oszczędzanie energii (energy saving 2.0)
GPS
system ostrzegania przed radarami
ochrona przed przegrzaniem kamery
tryb parkingowy
opcjonalny radar (działający tylko na przód)
rozwiązania chmurowe (Thinkware Cloud)
WiFi
brak wyświetlacza
karty pamięci do 128GB
wbudowany kondensator
brak języka polskiego w komunikatach
wymiary: 110x65x22mm (przód), 59x22x21mm (tył)

Kompletacja
kamera Thinkware U1000 przód
kamera Thinkware U1000 tył
przewód przód - tył (microUSB kątowe i proste) ok. 6m
złącze zasilania (kamera - przewody w bezpieczniki)
elementy montażowe (taśmy 3M) x 2
czytnik kart mSD
spinki do przewodu x 3
karta pamięci mSD 64GB z adapterem SD
filtr polaryzacyjny
ściereczka
instrukcja