Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Moduł bezprzewodowego Android Auto / CarPlay (m.in. mapy Google) np. do A6 C7 Q3 (z radiem RMC)
Android Auto i CarPlay do BMW
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay (m.in. mapy Google) do BMW z systemem NBT EVO (Evolution) - modele od ok. 2017 roku
Moduł Android Auto i CarPlay do Citroena / Peugeota z radiem SMEG / SMEG +
Android Auto i CarPlay do Infiniti Q50 i Q60 (obie opcje mogą działać bezprzewodowo)
Infiniti Q70, QX50, QX80 Nissan Patrol, Murano, Pathfinder i inne
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay (więc m.in. mapy Google) do Jeep Compass, Cherokee, Commander, Grand Cherokee
Land Rovera Discovery, Evoque, Range Rover, Freelander) i Jaguara (XE, XF, F-Type, XJL, F-Pace) z radiami Bosch - moduł Android Auto CarPlay
Moduł Android Auto i CarPlay do Lexusa (sterowanie KNOB). Modele od 2014 do 2017 roku.
Moduł Android Auto i CarPlay do Lexusa (sterowanie Myszką i Touch Pad). Modele od 2014 do 2017 roku.
Działanie bezprzewodowe. Mercedesy klasa A, B, C, E, CLA, CLS, GLS, GLE, GLC
Android Auto / CarPlay do Porsche z radiem PCM 3.1
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Porsche (m.in. 911, Macan, Cayman, Panamera). Modele z radiem PCM 3.1.
Touch 2 producent PANASONIC Dedykowany moduł do Toyoty (sterowanie z dotykowego ekranu)
Volvo S60, Volvo XC60, Volvo V40, Volvo V60, Volvo XC70 i inne (opcja bezprzewodowego Android Auto i CarPlay i Mirror Link). Radia Volvo z nawigacją Sensus (ikona globusa na kokpicie).
Volvo V60, S60, XC60, V40 moduł Android Auto / Carplay dla wersji z systemem SENSUS (globus na kokpicie)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay oraz MirrorLink (klonowanie ekranu) do Audi z radiem MMI 3G. Do Audi A3, A6, A7, A8, Q7. Istnieje możliwość montażu tego modułu w naszej firmie, w Warszawie.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay oraz Mirror Link do Audi z radiem MMI 3G. Do Audi A4, A5, Q5. Możemy także zainstalować ten moduł w Twoim Audi.
M.in. mapy Google, Waze, Yanosik, AutoMapa i inne do Citroena (C3, C4 Cactus / Picasso, C5, DS4, DS5) i Peugeota (208, 308, 408, 508, 2008, 30008) z radiem SMEG (roczniki 2014 - 2016). Nie tracisz nic z ustawień fabrycznych radia.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (sterowanie typu KNOB) - m.in. mapy Google w Lexusie. Modele auta od 2014 - 2017.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (2014-2017) ze sterowaniem typu Mouse i PAD.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (modele od 2018 roku) ze sterowaniem typu Mouse i PAD.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Lexusa (auta 2014 - 17) ze sterowaniem po menu typu Mouse i duży PAD. Moduł dedykowany do aut z rynku USA i Kanady.
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Mercedesa (Mercedesy klasa A, B, C, E, CLA, CLS, GLS, GLE, GLC)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Toyoty. Moduł do Toyoty z radiem Touch 2 (m.in. RAV4, Auris, Avensis, Corolla, Yaris, C-HR i inne)
Bezprzewodowe Android Auto i CarPlay do Volkswagena (Tiguan, Golf, Polo, Passat) od ok. 2017 do 2020 roku z systemem MIB2
Bezprzewodowy moduł CP-30 Android Auto i CarPlay oraz YouTube + Netflix
Subwoofer + wzmacniacz napędzający także przednie głośniki (fabryczne) - wzmacniacz 2-kanałowy. Max. moc wzmacniacza: 2 x 110W (2 x 55W RMS). Subwoofer: moc max. 260W (130W RMS). Kontroler basu w zestawie.
Maksymalna moc: 600W. Moc RMS: 4 x 50W (dla 4 Ohm), 4 x 70W (dla 2 Ohm), 2 x 130W (dla 4 Ohm, tryb zmostkowany). Niewielkie rozmiary wzmacniacza (330x52x240mm) pozwalają schować go np. pod fotel.
Wzmacniacz samochodowy serii S: moc RMS na kanał 4x90W (przy 2 Ohm), 4x60W (przy 4 Ohm), 180W (mostek 4 Ohm). Certyfikat Hi-Res Audio, 3 tryby włączania (DC HI, Remote HI, Remote LO), zwrotnica (LPF, HPF). Opcjonalnie oddzielne sterowanie basem (wymaga dodatkowego pokrętła Alpine RUX-KNOB2).
Wzmacniacz samochodowy serii S: moc na kanał w RMS przy 2 Ohm - 4 x 60W + 1 x 300W, przy 4 Ohm - 4 x 40W + 1 x 200W, zmostkowany (4 Ohm) 2 x 120W. Certyfikat Hi-Res, wzmocnienie klasy D (cyfrowe), obsługa kanału 5/4/3. 3 tryby włączania (DC HI, Remote HI, Remote LO). Korektor basu. Zwrotnica zmienna HPF/LPF, Bass EQ.
Wzmacniacz 4-kanałowy, 6-kanałowy procesor DSP. Moc wedle producenta: 4 x 35W RMS przy 4 Ohm, 4 x 50W RMS przy 2 Ohm. Procesor cyfrowy DSP (Dual Core 32 Bit). Opcja ustawień z aplikacji na telefon (DSP Master App) lub na komputer (DSP Master PC na Windows). Opcja łatwego podłączenia do stacji niefabrycznych (ISO) lub po zastosowaniu dodatkowej...
Wzmacniacz do systemu audio w Fiacie Ducato (i autach bliźniaczych). Do montażu w schowku za uchwytem na kubki. Wzmacniacz zoptymalizowany do Fiata Ducato oraz do pracy z subwooferem i głośnikami Alpine. W zestawie pokrętło basów. Moc wyjściowa max. 150W, typ wzmacniacza: klasa AB, dwukanałowe wejście (suma do mono), wyjście poziomu głośników z opcją...
8-kanałowy wzmacniacz z procesorem dźwięku DSP. Moc RMS: 8 x 70W przy 4 Ohm lub 8 x 100W przy 2 Ohm (4 x 200W przy 4 Ohm zmostkowany). Kompaktowe rozmiary (205 x 37 x 127 mm) - opcja schowania pod fotelem. Ustawienia dźwięku i DPS za pomocą aplikacji Musway Tunest lub za pośrednictwem programu na komputer.
Wzmacniacz 4 kanałowy: 4x70W RMS (przy 4 Ohm), 4x100W RMS (przy 2 Ohm), 2x200W RMS (4 Ohm zmostkowany). Zwrotnica górno- i dolnoprzepustowa (konfigurowalna, 50-500Hz), tryb kopiowania (4CH/2CH), tryp pełnozakresowy. Zabezpieczenia (prądowe, zwarciowe, polaryzacyjne, cieplne, DC). Wymiary: 315x175x57mm, waga: 3,7kg.
Kompaktowy wzmacniacz cyfrowy (klasa D, 2/3/4 kanały), 4x55W RMS (przy 4 Ohm), 4x80W RMS (przy 2 Ohm), 2x160W (przy 4 Ohm zmostkowany). Częściowa opcja Plug&Play (do wykorzystania pod fabryczne radio potrzebne będą odpowiednie przejściówki do auta takich jak BMW, Nissan, Ford, Renault, Toyota, Volkswagen, Mercedes).